Kävi niin mukavasti, että osui kumi ajaessa johonkin helevetin kiveen (ja vannekin tietysti siinä mukana ). Kivi repäisi kumeen sellaisen ihme halkeaman, eli se ei puhjennut, mutta päällyskumiin tuli sellainen parin sentin "lerpake".
Eli nyt sitten olisikin tiedustelussa viisaammilta, että millä kannattaisi hajonnutta kumin pintaa korjailla kun eihän sitä sellaiseksikaan kehtaisi jättää? Auttaisiko ihan joku vahva kumiliima vai onko tässä jo tarvetta kääntyä rengasliikkeen puoleen? Päällyskumi ei siis ole täysin sisuskumeen asti rikki, mutta kuitenkin.
Vai onko tässä kenties lähiaikoina odotettavissa täysi rengasrikko tämän johdosta?
Siinä menisi sitten edukas Continentalin kumi prkl
Opel Astra 2014 1.4t sedan & Skoda Octavia RS 2015
uuvet kumit! Niin ja sisäkumejahan ei olekkaan autonrenkaissa käytetty sitte mustavalkotelkkarin jälkeen. Niin ja kaks niitä ainaki kannattee ostaa (samalle akselille) uutta jos edelliset ei ole uusia, muuten voi olla perseestä jos muut kuluneet ja yks uus.
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
En tosiaankaan yrittäis mitää halkeamaa renkaassa paikata millään. Sekun ottaa ja pettää maantiellä nii voi olla että ohjaamossa ei käet riitä auton tiellä pitämiseen. Näin ainakin itse tekisin, muuta vaihtoehtoa en tiiä.
e: siis ostaisin ainakin ne 2 rengasta, eli samalle akselille kummatki uusia jos edelliset vähääkään kuluneet.
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Ei taida kuvan laitto onnistua kun en ole kirjautunut mihinkään noihin kuvapalveluihin. Enkä kyllä nytkään jaksa sitä tehdä
Pitää varmaan mennä maanantaina rengasliikkeeseen kyselemään asiasta. Kaipa se on sitten kumien hommaaminen edessä.
Ajattelin vain, kun en ole oikein näistä jutuista perillä, että onko asiaan jotain edullisempaa ratkaisua olemassa...
Kyllä osaa olla mainio tuuri!!
Kiitoksia vastauksista!
Opel Astra 2014 1.4t sedan & Skoda Octavia RS 2015
Metusalemi kirjoitti:Kävi niin mukavasti, että osui kumi ajaessa johonkin helevetin kiveen (ja vannekin tietysti siinä mukana ). Kivi repäisi kumeen sellaisen ihme halkeaman, eli se ei puhjennut, mutta päällyskumiin tuli sellainen parin sentin "lerpake".
Ois tosiaan mukava nähä millainen lerpake siellä roikkuu
jos se läpi on mennyt niin kumi on entinen, pikkureikiä pystyy paikkamaan kulutuspinnasta, ei jos on sivusta halki, mutta ei mitään lerpaketta. pitääpä katsoa vois olla ainakin michelin mxv uusi ja kun nyt muistais mikä toinen on, siis 195 65 15, eihän sen tarvi samanmerkkinen olla kun samankokoinen.
Niin siis ei siitä varsinaisesti mitään lerpaketta roiku, ilmaisin asian nyt ehkä hieman epäselvästi Eli siinä on semmoinen pieni uurre joka on tavallaan U:n muotoinen. Paremmin en kyllä osaa selittää. Se on renkaan ulkosivussa.
Kumit on 225/45, 17"
Opel Astra 2014 1.4t sedan & Skoda Octavia RS 2015
Metusalemi kirjoitti:Niin siis ei siitä varsinaisesti mitään lerpaketta roiku, ilmaisin asian nyt ehkä hieman epäselvästi Eli siinä on semmoinen pieni uurre joka on tavallaan U:n muotoinen. Paremmin en kyllä osaa selittää. Se on renkaan ulkosivussa.
Kumit on 225/45, 17"
Onhan sitä vuosien varrella yrittänyt säästää rengaskuluissa, mm. ostamalla kivikovat käytetyt talvirenkaat (erittäin liukkaat), romiksesta yhden käytetyn(vyöt tulivat kumista läpi) ja kaikkea muute kivaa, niin nyt sanon, että älkää tehkö niin kuin minä tein(alan vähitellen oppia).
Eli rengaskauppaan vaan hopi hopi, eikä säästellä niissä rengasasioissa (ainakaan kovin paljon).
Ei se rengas mistään pikku naarmusta hajoa.
Jos ei kolhusta kankaat näy, eikä ala pattia tekemään, niin ei muuta kun kovaa ajoa!
Se kumi siinä renkaan sivussa on vain sen kudoksen (kantava rakenne) suojana ja jos se kantava rakenne on ehjä (eli siinä ei ole pattia eikä langanpäitä näkyvissä) , niin rengas on täysin käyttökelpoinen.
Toki vanteen vääntäneen kolhun jälkeen on hyvä alkuunsa tarkkailla sen renkaan kuntoa vähän tavallista useammin.
Kuten edelle kerrottiin niin ajelet menemään, noin matala kumi pysyy tyhjänäkin hyvin vanteella. Ei siinä mitään paniikki tilanteita tule vaikka puhkeaisikin...
Ihan tuolle yhdelle kommentoijalle tiedoksi; ei tässä ollut kyse siitä, ettei ole varaa hommata uutta kumia vaan siitä onko se tarpeellista tässä tilanteessa kun ei ole vastaavaa ennen käynyt itselleni.
Kyllä tuo on nyt kestänyt nämä parit päivät ajellessa eikä ole ruvennut mitenkään pullottamaan tms.
Pitää tässä seurailla tilannetta mutta rengas on kyllä ihan käytössä. Etenkin kun itselle tulee lähinnä vain taajama-ajoa, eli ei ole nopeudetkaan mitkään erityisen lujat.
Continentalit kestää
Opel Astra 2014 1.4t sedan & Skoda Octavia RS 2015
). Kivi repäisi kumeen sellaisen ihme halkeaman, eli se ei puhjennut, mutta päällyskumiin tuli sellainen parin sentin "lerpake".
Mä en kyllä omaa henkeä pitäisi muutaman satasen arvoisena kun rengas väärässä paikassa räjähtää 
