16sh koneen sylinterin kannen irroitus

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2003, 11:40

eli toi pitäis ottaa pois ja missäs järjestyksessä otan pultit pois ja missä ne pitää laittaa takaisin ja mihin momenttiin ne pitää laittaa pari kertaa niitä pitää ilmeisesti kiristää?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 02 Loka 2003, 11:53

Oisko korjauskirja mitään?

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2003, 13:46

no ku sitä ei oo...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 02 Loka 2003, 13:52

pikapikaa kirjastoon/varaosa kauppaan sellainen ostamaan

.

Kannen pultithan kannattaa avata tasaisesti molemmin puolin vuorotellen aina saman verran löysäten.

Kiristys momentteja en ulkoa muista.

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Loka 2003, 13:56

http://www.saunalahti.fi/olkinuor/bolts.html

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 02 Loka 2003, 22:22

Muutako väännät metrisellä varrella nii että ranteet paukkuu, nii kyl pyssyy

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2003, 22:28

höhöhöhö sunnuntaina laitetaan toisen koneen alakerta tuohon ja sit taas kelpaa ajella kaks viikkoa jolloin ehkä tulee se isompi kone tonne...

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 02 Loka 2003, 22:35

No sittehnän menee asfaltti rullalle ku conaan tulee vääntöö...

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2003, 22:37

Eilen meni vaan asco rullalle

DD no kyllhän se nätisti kumia käryytti...

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 02 Loka 2003, 22:44

Jaa että sitä on oikee kikkailtu opelilla, ei meikä koskaan....

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2003, 22:49

Juu etet... Mites rojekti muuten edistyy?

Viesti Kirjoittaja **H&H** » 04 Loka 2003, 19:34

No jos viikon sisään(päästä) alkais teippaan maalausta varten....