Mikä sorvaa iskarin yläpäät paskaks, ne metallilautaset.. Kerran tullu jo iskari läpi ja nyt kolisee taas ja on metallisilppua
ne kupit täynnä eli koht taas paskana. Onko iskarin tasanne hajonnu viimekerralla jotenki kiilamaiseks et se tulee läpi ja
nyt menee vaihtoon koko tolppa? Onko voinu olla, et ku täst oli yläpään laakerit paskana hetki sit(nytte vaihettu)
ja käytettii vanhoja nylokkeja et se ois päässy kiertää ne löysälle ja pieni välys hakannu ne paskaks?
Ne kyl vedettiin pyssyllä kiinni et luulis et pysyis. Aikasemmissaki autoissa vanhoilla nylokeilla ja pyssyllä kasattu
eikään koskaan ole ollu tälläistä ongelmaa
Mikä sorvaa iskarin yläpäitä???
Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Jäsenten Opel projektit
- ↳ Jäsenten muut projektit
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- ↳ Vinkit ja Vihjeet
- Yleistä
- ↳ Yleinen keskustelu
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute
