AIRBAG-valo palaa kun on vaihtanut ratin

[matsku90]

-94 Vectraan vaihdettiin sportti ratti, mutta nyt AIRBAG valo palaa kun uudessa ratissa ei sitä ole, eikä tiedetä miten valon saa pois. Joku varmasti täällä tietää?

[temenstein]

Kyllähän se palaa kun airbag on otettu pois. Valon saisi ehkä Tech1 nollaamalla pois mutta eipäs se auta kun se syttyy uudestaan joka kerta kun pistät virran päälle. Katsastuksessa joka tapauksessa sinulla tulee olla airbagillinen ratti paikallaan, joten helpompaa kun annat sen vain olla.

[Ari-S]

eiks A vectraa ole saanut myös ilman kuskin airbagia? sillon sais leimallakin olla bagiton ratti.

[temenstein]

eiks A vectraa ole saanut myös ilman kuskin airbagia? sillon sais leimallakin olla bagiton ratti.

Onhan sitä saanut, mutta jos tämän topicin aloittajan autossa semmoinen on ollut niin tuskin se ainakaan jälkiasennettu on ollut Jos se on uutena ollut, tulee sen olla myöhemmässäkin vaiheessa. (katsastuksessa)

[ascona_c]

eiks A vectraa ole saanut myös ilman kuskin airbagia? sillon sais leimallakin olla bagiton ratti.

Onhan sitä saanut, mutta jos tämän topicin aloittajan autossa semmoinen on ollut niin tuskin se ainakaan jälkiasennettu on ollut Jos se on uutena ollut, tulee sen olla myöhemmässäkin vaiheessa. (katsastuksessa)

Ari tarkoitti tässä varmaan sitä, että kun A-Vectraa on myös saanut ilman airbagia, niin tarvittaessa tuo bagi onnistuu laillisesti muutoskatsastaa pois niistäkin malleista missä airbag on vakiona.

Tai jos oikein nuuka on, niin nyppää airbagin polttimon irti, ja toivoo sormet ristissä ettei inssi muista minä vuonna airbag tuli A-Vectraan vakioksi. Taisi nimittäin tulla juuri tuolloin 1994, sillä työkaverilla on 1993 1.8 A-Vectra ilman bagia, ja on alkuperäinen ratti.

[Zafira]

eiks A vectraa ole saanut myös ilman kuskin airbagia? sillon sais leimallakin olla bagiton ratti.

Onhan sitä saanut, mutta jos tämän topicin aloittajan autossa semmoinen on ollut niin tuskin se ainakaan jälkiasennettu on ollut Jos se on uutena ollut, tulee sen olla myöhemmässäkin vaiheessa. (katsastuksessa)

Saa sen poistaa, jos auton muuttaa airbagitonta mallia vastaavaksi. Mutta miksi kukaan haluaisi poistaa turvavarusteita autostaan?

[matsku90]

Vanha ratti on ruma, vaihdettu ja heitetty roskiin ja oli hajalla muutenkin, joten vaikea sitä takasin laittaa, enkä haluakkaan. Valo pitäis sitt taas saada pois. Vaihdetaan noita ratteja vaikka mihin, niin kait se valokin pitäis jotenkin järkevästi pois saada:P Hmm

[timppa1]

Siis joo saatsä sen valon pois sieltä vippaskonstein mutta bägittömällä ratilla on turha mennä leimalle.

[Enochian]

Jos se bagi on ollut tuossa CDX:ssä vakiovaruste niin katsastuksessa tulee sitten ongelmia.

[E Raketti]

Siinä vaiheessa kun ajat kolarin niin tulee ikävä sitä vanhaa ja rumaa rattia kun kaivat hampaita pois siitä uudesta ja hienosta ratista. Kannattaa katkoa ABS antureiltaki piuhat pois niin ei hävetä talvella ajaa ku auto rutisee jarruttaessa.
Ei mee jakeluun että miksi niitä turvavarusteita pitää repiä autoista pois, ihan aiheesta ne siellä on.

[temenstein]

Yhdyn edelliseen kirjoittajaan. Ja se että "ne kaikki muutkin" on repinyt rumia ratteja pois ja laittanut siistempiä tilalle, ovat ihan samassa tilanteessa. Leimalla se tulee olla jos se alkuperäisesti autossa on ollut ja ei tosiaan ole muutoskatsastettu ym. TAI sitten ovat vaihtaneet bagillisen siistimmän ratin.

[eg1992]

Ei se nyt ihan noi ole, "jos se on siinä ollu alunperin niin se pitää siinä olla"

Itsellä on siisti sivic vm93, niin kuljettajalle kuin apparille tohon on pussit laitettu tehtaalla, mutta nykysin ei niitä ole, johtunee siitä että airbagin kehä meni rikki rattiakselissa, se kun ei maksais marmorilla 250eur, ja käytettynä ei löydy kuin jenkkilästä johtuen siitä että ton ikäsissä ei suomeen tuotuna oo pusseja..

Noh, molemmat pussit käteen, popparit + pultit pois, jäljelle jäi kuoret jotka takaisin autoon, jos haluu siis säilyttää kuoret niin pitää autossa lukea jossain näkyvällä että "Turvalaitteet poistettu". Lisäksi poistin airbagien ohjausyksikön ja mittariston takaa airbagin johto irti, kun vaativat ne kysely kierroksen tuloksena. Muutoskatsastus maahantuojalta tilatun lappusen kanssa sujui ongelmitta.

Tämä episodi siis vain siksi että tuo airbagin kehä rattiakselissa niin harvinainen osa ko. autoissa niin päädyin poistamaan ne.


ELI, jos autoa on saanut tehtaalta ilman pusseja niin sen voi muutoskatsastamalla saada lailliseksi. Mutta, tuossa todistuksessa minkä Honda Motor Europe - Finland mulle lähetti ei ole vuosimallista mitään, varmaan johtunee siitä että niille piti auton valmiste numero ilmoittaa ja se lukee tuossa todistuksessa.

Kiitos ja anteeksi tämä vierailu ns. väärällä autolla tänne, mutta olen ahkera lukija tällä foorumilla, muijalla opel

[temenstein]

Ei se nyt ihan noi ole, "jos se on siinä ollu alunperin niin se pitää siinä olla"

ELI, jos autoa on saanut tehtaalta ilman pusseja niin sen voi muutoskatsastamalla saada lailliseksi. Mutta, tuossa todistuksessa minkä Honda Motor Europe - Finland mulle lähetti ei ole vuosimallista mitään, varmaan johtunee siitä että niille piti auton valmiste numero ilmoittaa ja se lukee tuossa todistuksessa.

Kiitos ja anteeksi tämä vierailu ns. väärällä autolla tänne, mutta olen ahkera lukija tällä foorumilla, muijalla opel

NIIN ja siksi kirjoitin näin Leimalla se tulee olla jos se alkuperäisesti autossa on ollut ja ei tosiaan ole muutoskatsastettu ym

[Enochian]

Poistaa voidaan vain sellainen turvavaruste, jota ei ole säädöksissä määrätty kyseiseen ajoneuvoon pakolliseksi. Turvavarusteen poistamisen edellytys on, että ajoneuvosta on osoitettavissa sen käyttöönottoajankohdan vaatimukset täyttävä rinnakkaismalli jossa kyseistä varustetta ei ole, ja että rakenteet asiaan vaikuttavilta osilta muutetaan sitä vastaavaksi. Selvityksenä em. asiasta on esitettävä ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan antama kirjallinen todistus tai ajoneuvosta saatavilla oleviin teknisiin tietoihin perustuva yksityiskohtainen selvitys.

Turvavyönkiristimen saa poistaa tai turvatyynyn/turvaverhon poistaa tai kytkeä pois toiminnasta vain ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan ohjeen mukaisesti. Ohjauspyörä, turvavyö ja asiaan vaikuttava muu tekninen toteutus on oltava rinnakkaismallin mukainen. Muutos- tai rekisteröintikatsastus edellytetään.

Lähde: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/D520F796 ... aminen.pdf

[JUKSU]

Ryöstää vaikka öljynpaine valolta johdon siihen airbag valoon ja lyö katsastuksen ajaksi kiinni siihen romikselta ostetun airbag ratin