Vectran kytkimestä!

[jop]

Onko teillä kokeneimmilla tietoa, että onko näissä A-mallin Vectroissa tarkkaa tuo kytkimen ottaminen,
kun itellä ainakin mennyt, että 1-2 vaihteilla on tarkkaan otettava, ellei halua "nykimistä" paljoa ja melko ylhäältä myös ottaa
vai onko ominaisuuksia sitten!

[2639]

Saman tekee mullakin. Eiköhän tuo ole ominaisuus yhdistettynä kuluneeseen kytkinlevyyn-> ottaa ylhäältä. Ite on jo tottunut ja kiihdytän ensin ykkösellä hieman luistattaen ja sitten vaihdan suoraan kolmoselle, niin meno on pehmeämpää.

[tursas]

Eikös siitä kytkinvaijerista voi säätää, ottaako alhaalta vai ylhäältä ?

[jop]

Joo tuota mietein itekkin, että kytkinlevyt voi olla vähän kuluneita, mutta ei viitsi ainakaan vielä
ruveta vaihtohommiin!

[2639]

Eikös siitä kytkinvaijerista voi säätää, ottaako alhaalta vai ylhäältä ?

Oon sitä yrittäny säädellä, mutta olisko jo niin kulunut, että eipä juuri vaikutusta. Tuohonkin jo tottunut, joten menköön. Eihän siinä muuta säätöä ole kuin siinä moottorin päässä vaihdelootan kyljessä mihin se kytkinvaijeri menee?

[tursas]

Ei kait, pikkasen avaa mutteria, niin ottaa alempaa kiinni...

[Jussi V]

Eikös siellä kytkinpolkimen päässäkin A malleissa ollut joku säätö?

[2639]

Eikös siellä kytkinpolkimen päässäkin A malleissa ollut joku säätö?

Eipä ole ainakaan korjauskäsikirjan mukaan muuta säätöä kuin se moottoritilan puolella oleva. Jos polkimen liikkeen pituutta ei saa tuota mutteria kiertämällä kohdalleen, on kytkinlevy menossa vaihtokuntoon, todetaan opuksessa vielä.

Pitkään se silti kestää ajella, vaikka kytkinpolkimen liike olisi pitkäkin ja melko ylhäältä ottaa.
Vaihtaa sitten kun alkaa luistamaan ja mullahan on(-91) vielä se huoltoluukku-vaihteisto, eli lootaa ei tarvitse irrottaa kun kytkinpaketin vaihtaa.