Calibra C20XE vm.92 Hyytyy ajossa

[bitter]

Nyt tarvittaisiin hieman apua, ja kyseessä on siis otsikon mukainen Calibra. Auto rupeaa pätkimään aina jonkin matkaa ajettua, ja lopulta sammuu kokonaan, jonka jälkeen on vaikea/mahdoton saada uudestaan käyntiin. Vika ilmestyy aina uudestaan ajettua n. 20-200km. Välissä auto toimii aivan normaalisti. Vian ilmetessä matkaa pystyy jatkamaan jonkin matkaa ihan pienellä pintakaasulla, jolloin kaasun pohjaan painaminen vain tukehduttaa koneen kokonaan, ja lopulta se sammuu myös pintakaasulla. Auton sammuessa suuressa nopeudessa sen saa parhaiten käyntiin antaessa auton rullata sammuneena virrat päällä ja antaessa sille ns. mäkistartin. Tällöin auto käy hetken huonosti, jonka jälkeen matka jatkuu normaalisti. Mikään vikavalo ei ole koskaan syttynyt kun vika ilmenee. Todella outo vika siis.
Autosta on luettu vikakoodit ja vaihdettu koodien mukaiset osat, eli hall-anturi ja kampiakselin asentotunnistin. Lisäksi autoon on vaihdettu moottorin lämpötila-anturi, bensapumpunrele, polttoainesuodatin, virranjakaja ja ilmamäärämittarille menevä kumitorvi, joka oli halki. Mistään näistä osien vaihdoista ei ollut hyötyä, vaan sama vika ilmestyy edelleen aina jonkin kilometrimäärän jälkeen. Nurkka-ajossa auto toimii aivan normaalisti, mutta mihinkään pidemmälle autolla ei uskalla enään lähteä. Eli, hyviä neuvoja kaivataan kipeästi! Kiitos jo etukäteen.

[_Jape_]

bensansuodatin tukossa?
missäspäin asut? voin vilkasta autoa koska viikonloppusin teen näitä keikkahommia.

[bitter]

Bensansuodatin on juuri vaihdettu. Asun Aitoossa Pälkäneen kunnassa n. 100km Lahdesta

[juha3105]

vois olla kosketus häikkää esim. kaasuläpän asennon tunnistimessa,entäs onko toi egr jo tulpattu ja imusarja putsattu?

[kinnupa1]

Mulla sama ongelma! moottori on 20ne.. aina kun se hyytyy niin on ollu normaali tai kuuma kesäpäivä... talvella ei oo koskaan tehny samaa... annan sen aina hyydyttyä seistä tunnin ja sit se taas lähtee käyntiin tosin aluksi heikosti...

[TJT]

entäs onko toi egr jo tulpattu ja imusarja putsattu?

Tuskin, kun kyseisessä moottorissa ei tuota karstoitinta ole.

[juha3105]

Nyt kun puusilmäkin (minä) kattoo kunnolla niin ei olekkaan

[bitter]

Missä tuossa mallissa on tuo kaasuläpän asentotunnistin? En tiedä onko asialla yhteyttä vikaan, mutta täysiä kiihtyttäessä auto tuntuu vastaavan kaasuun kumman huonosti, vasta kun painaa toisen kerran kaasun pohjaan rupeaa tapahtumaan normaalisti.

[_Jape_]

Missä on tuo kaasuläpän asentotunnistin?

punasessa ympyrässä anturi
tarkista myös tuo turkoossissa ympyrässä olevan alipaine letku ettei vuoda. tulee imusarjaan siihe asentoanturin lähelle.
sfi boxi kannattaa varmaa purkaa eestä pois että voi tarkemmin tutkia.

[Calibra80]

Onko Calibran hyytymis vika jo löytynyt? ja jos on niin mikä avuksi? Omassa calibrassani täysin sama vika ja tarviisin autoni pikaisesti käyttöön.

[bitter]

Anturi on nyt putsattu, tosin ei se mitenkään huonolta näyttänytkään. Anturin piuhojen suoja oli tosin yhdestä paikkaa kovettunut, eli on ilmeisesti saanut joskus liikaa lämpöä. Kannattaisi varmaan varoksi ostaa uusi anturi. Huohotinputki oli myös ihan hyvännäköinen, mutta kiristin senkin jotta ei vuotaisi. Koeajossa auto toimi jälleen normaalisti, mutta täytyy odottaa että pääsee tekememään pidempää lenkkiä. Vaikea kyllä usko, että noilla toimenpiteillä vika olisi korjaantunut.

[Calibra80]

Soittelimpa tossa piruuttani äsken opelmaniaan ja kyselin sieltä moista hyytymis vikaa. Vastaukseksi sain ensimmäisenä että pitäisi vaihtaa ilmamäärämittari. Jos siinä ei ole vikaa niin sitten lambda anturi, ehdotteli myös kampiakselin tunnistinta viaksi. Lambda anturi kuulema lämpiäis aikas paljonkin ja sitten hetkellinen kulutus nousisi korkeammalle, se kulutus kyllä nousee roimasti kun calibrani alkaa nykimään, sen kyllä huomaa ajotietokoneen hetkellisestä kulutuksesta. Tuossa nyt jtn lisä vinkkejä calibran hyytymiseen.

[bitter]

Tänään ajoin autolla muutaman kilometrin lenkin ja auto nyki kokoajan ja pysyi vain vaivoin käynnissä, tällöinkin vain pintakaasulla ajettaessa. yhtäkkiä ongelma taas poistui ja pystyin ajamaan normaalisti pihaani. Ihan kuin jossain olisi jotain kosketushäikkää. Hermot menee tuon kanssa.

[bitter]

Kaasuläpän asentotunnistin on nyt vaihdettu, mutta vika ei yllättäen poistunut. Eli, lisää vinkkejä kaivataan kipeästi.

[Vsq]

Kosketusvialta kuulostaa - aika ikävä etsittävä