Omega B vm 2000 V6 käynnistysongelmia

[hannura]

Tietäiskö joku syyn seuraavaan ongelmaan: Aamulla kone käynnistyy aivan normaalisti ja käy normaalisti, mutta kauppareissun jälkeen en saanut enää millään käyntiin. Starttimoottori pyörittää hyvin. Vuoden vanha akku. Odottelin muutaman tunnin ja kokeilin käynnistystä. Lähti heti eka yrittämällä. Annoin kierroksia ja kuuntelin käyntiääntä. Mielestäni aivan OK. Bensan hajua tuli aika lailla. Johtui kai useista käynnistysyrityksistä aikaisemmin. Sammutin koneen ja kokeilin käynnistää taas. Ei lähtenyt. Odottelin taas muutaman tunnin. Lähti heti. Tämä kaikki tapahtui eilen. Tänään aamulla taas lähti heti käyntiin ja ajelin vähän ja sammutin moottorin. Kokeilin taas käynnistystä--> ei lähtenyt. En yrittänyt enää kuin muutaman kerran. Tuon tyyppisiä käynnistysongelmia on jonkun verran ollut tämän kevään ja kesän aikana. On kutenkin lähtenyt, joskus heti joskus muutaman starttauksen jälkeen. Näistä syistä viime viikolla vaihdettiin merkkikorjaamossa kampiakselin kierrosten tunnistin. Ei näyttänyt olevan apua.

Mitähän tehtäisiin seuraavaksi? Autolla on ajettu 202000 km. Tulppien vaihdosta on aika pitka aika. Onkohan bensan syötössä jokin häiriö? Puola?

[kcl]

Jos alkuun lukisit vikakoodit niin ei tarvitse arvailla, vika kun voi olla melkein miljoona eri asiaa.

Ihan ekana tulee mieleen kammenkulman tunnistin, seuraavana satunnainen ajonestohäiriö. Jos vika ois tulpissa niin pätkis ajon aikana, sama koskis puolavikaa. Bensaa kuitenkin vaikuttais tulevan joten siksikin veikkaisin sitä kampiakselin asennon tunnistinta.

[Robertx]

Saattais johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista, joka antaa tiedon ECUlle moottorin lämpötilasta. Pätkis liittimessä, johtimissa tai anturi kypsä. Tällöin luulee ECU moottorin olevan kylmä ja rikastaa seosta sen mukaan...

[hannura]

Kiitos ehdotuksista. Vein koneen merkkihuoltoon. Tutkivat ja arvelivat syyksi moottorin lämpötilatunnistinta, koska vikakoodit olivat väittäneet, että lämpötila oli -10 astetta vaikka moottori oli normaalissa käyntilämpötilassa. Ilmeisesti tämä tieto aiheuttaa liiallisen bensiinin syötön, eikä kone käynnisty.

[Robertx]

Juurikin noin siinä käy, kun lämpötila-anturi väärin näyttää. Kohtuullisen yleinen vika Opeleissa ja anturi on kyllä useimmiten helppo vaihtaa itse tai sitten riittää pelkkä uusi liitin. Ovat parantaneet anturin liitinpintoja ja johtosarjan liitintä.