astra f vm 1996 2.0 gsi ecotec. virtalukko ym..

[tuning78]

virtalukon vaihto gsi astraan. onnistuuko ja toimiiko yleensä jos rikkoutuneen virtalukon tilalle vaihtaa uuden, ja ajonestonboxin toisesta autosta,niin toimiiko noilla vaihdoilla, vai onko ajonesto edelleen päällä??

[lmb-58]

onko siinä ajonestoboksi erikseen, ei kai, eli tarvit ecun lukon ja vastaanottimen, tai jos vaihdat lukon niin entisistä avaimista ajonesto siru uusiin, ei pitäis olla ongelmaa.

[tuning78]

niin se on ongelmana kun avaimet on kadonnut! enpä saa sitä sirua vaihdettua.. tein jo niin et hommasin uuden virtalukonpesän, (siis käytettyjä toisesta samanlaisesta astrasta.) kuskinpuolenlukon, käyvän avaimen tietty noihin lukkoihin (joka on sirulla.) sit ruiskunboxin ja näin myyjä sanoi et ajoneston boxin, en sit tiedä onko sellasta olemassakaan tässä mallissa?? no osat on kumminkin vielä matkahuollossa.. mut näin se laitto et hän irroitti lukot, ruiskunboxin, ajonestoboxin, ja laitto ne tulemaan.. mut saako ton käymään jos vaihtaa nuo osat?? ja mitenhän tuon virtalukon kanssa kun entinen omistaja on väkivalloin rikkonu sen pesän ja osa on viel siellä sisällä, et tuleekohan ulos enää?? ja jos vaihdan koko virtalukon pohjineen niin ratinhan joutuu irroittamaan, miten on laukeeko airbag?? mut kiitos etukäteen vastauksista! ja jos jollain on tohon hyvä ratkasu, tai myytäviä osia mitä mahdollisesti tarviin niin tarjotkaa...

[tuning78]

mitä tarkoitat vastaanottimella? lukot on ja ecu..

[lmb-58]

ecu eli moottorin aivot, siruavain, ja vastaanotin pitäis vaihtaa samasta autosta, se vastaanotin on virtalukossa kiinni musta muovinen hökötys, ecusta en tiedä missä sijaitsee, tai sitten merkkiliikkeestä uusi avain, jaa tarkoittaako ajonesto boksilla sitä vastaanotinta, kyllä se noilla osilla pitäis alkaa toimiin, ei sitä rattia tarvi välttämättä irroittaa se lukkohan on vain yhdella kannattomalla pultilla kiinni, mutta jos pitää niin ei se bäkki laukee jos ei ole virta päällä, tai ota akunkenkä pois vähän aikaisemmin kun alat rassaan jos sitä pelkäät.

[tuning78]

ok! kiitoksia tiedoista.. eka kerta kun joutuu tämmöstä tekee, niin eipä ole kokemusta.. mut siitähän se kokemus karttuu.. pitää lähtee rassailemaan.. juu ja tosiaan se musta mötikkä on mulla (eli vastaanotin) mikä tulee virtalukon ympärille. katotaan toimiiko kun nuo vaihtaa.. ecu on kuulemma apparin puolen jalkotilassa oikealla. no kohtahan se selviää..

[tuning78]

no enhän mä saa edes virtalukkoa irti, kun se on täysin paskana sisästä! entinen omistaja on vääntäny sen niin et siel on osa lukkoa sisällä ja en saa sitä siihen oikeeseen asentoon et sais siitä muutaman millin reiästä rautalangalla painettua sitä lukitusta pois, sillonhan se koko pesä tulis ulos. mut eipä onnistu! pitäskö se porata läpi asti et vois hajottaa sit ympäriltä ne rippeet pois?

[lmb-58]

kyllä lukko menee vaihtoon, jos siellä on palasia sisällä niin unohda heti koko asia ja hommaa ehyt lukko tilalle, onhan se kiinni sillä pultintapaisella ota se irti niin ei tarvi särkeä enempää, siinä siis on se panta ja se on yhdellä pultilla kiinni, siinä ei luultavasti ole kantaa mutta kyllä se irtoaa, dremel hyvä apu, tuollaista romulukkoa ei kannata edes yrittää korjata kun ei tiedä mitä ajaessa yhtäkkiä tekee. mutta säästä avaimet niissä on siru sisällä mitkä voi siirtää uusiin avaimiin. mulla vois olla lukko siihen.

[tuning78]

se on kahdella pultilla kiinni ylhäältä. tarviisin uuden virtalukon pesän. on sen verran huonossa kunnossa et voi vetää tosiaan rattilukon päälle tms..

[tuning78]

mitenhän tuon ajoneston vois ohittaa tästä astrasta?? omegaan löytyy ohjeita, mut mitenhän se on tässä sirullisessa versiossa?? tuo ajonesto tuottaa varmasti jatkossa niin paljon harmaita hiuksia et parempi eliminoida käytöstä kokonaan!

[tuning78]

no niin saimpa tänään vaihdettua osat, ja auto lähtikin käyntiin! ajoin pikku lenkin, ja kuinkas ollakaan uusi vika ilmeni! nostaa lämmöt 100 asteeseen eikä flekti pelaa!!! sit samalla virtalukon takaosasta mihin tulee virtapiuhat ym.. kun sen kotelon avaa niin siellä on kaks sellasta käämien tapasta pikkusta rauta osaa, jotka ei sit pysy paikallaan millään kun starttailee autoa.. pitäsköhän ne liimata tai jotain?? enkä tiedä puuttuuko sieltä joku pidike mikä pitäis ne rautatapit paikallaan, kun avasin sen niin monta kertaa.. mut ei lattialta ainakaan löydy mitään.. onko kellään ideoita tohon??