Veera B:n valot
-
JantsuBantsu
- 'Kadett'

- Viestit: 21
- Liittynyt: 16 Joulu 2009, 16:49
- Paikkakunta: Forssa
Veera B:n valot
Onko teillä muilla heikohkot valot Veeroissa, vai onko minun silmäni huonontuneet. Nyt syyspimeällä, kun ajelee niin ei meinaa oikein nähdä mitään. Lisäksi Valojen valo on ruskehtavaa. Tarkoitus on ostaa jotkut +90% polttimot ja katsoa josko tuli parannusta asiaan.
Re: Veera B:n valot
On ne huonot, ja vielä huonommat kun umpiot pölyttyy ja himmenee vanhetessaan. 
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Veera B:n valot
Kannattaa yleismittarilla katsoa, paljonko tulee jännitettä valon liitimelle. Asiasta löytyy juttua, kuinka (umpioiden uusimisen lisäksi) on laitettu uutta vahvempaa virtapiuhaa valoille, releellä kytketty heräte vanhalta piuhalta. Pitäisi siis tulla +12,xx Volttia.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: Veera B:n valot
Minustakaan ei kovin kaksiset ole, mutta eipä näille mitään tee... Ainakaan itse en ole todennut noista +90% polttimoisto olevan muuta vaikutusta kuin se että kestävät vähemmän aikaa ja maksavat pirusti. Valotehossa ei käytännössä mitään mullistavia eroja verrattuna kymmenen kertaa halvempiin... Jännitehäviötkin on yks tekijä joka varmasti vaikuttaa, mutta epäilisin kyllä että tämän ikäisessä autossa alkaisi jo olemaan kohdallaan tuokin asia. Ainut mitä näille voisi tehdä olisi lisävalot, mutta eihän niitäkään saa kun pitkiä. Se on sitten kuten itselläkin talveksi Hellan 3000 keulille ja sinne 100W polttimot, niin sittenhän ne puolikkaat vasta tehottomilta tuntuu...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
-
2.0 16v CDX
- 'Senator'

- Viestit: 337
- Liittynyt: 22 Marras 2009, 18:36
Re: Veera B:n valot
Omasta mielestä B2 Vectrassa, -00 (Siis H7) valot on alkuperäisiksi valoiksi hyvät! Jonkinlainen ero on noissa +90%, mutta kestää vähemmän aikaa ja maksaa perkeleesti. A- Vectrassa (H4) käytin 100w lamppuja ja paremmin näki kuin 60 wattisilla. Tosin ero olisi varmasti ollut suurempi jos johdotukset olisi olleet muuta kuin alkuperäiset..
Sitä en sitten tiedä kestääkö umpiot 100 wattisten tuottaman lämmön? Olisi kiva tietää käyttäjien kokemuksia!! A - mallissa ei tullut ongelmaa..
Ja oliko kyseessä faceliftin jälkeiset H7- valot? Vai oliko B1:ssäkin H7?
Sitä en sitten tiedä kestääkö umpiot 100 wattisten tuottaman lämmön? Olisi kiva tietää käyttäjien kokemuksia!! A - mallissa ei tullut ongelmaa..
Ja oliko kyseessä faceliftin jälkeiset H7- valot? Vai oliko B1:ssäkin H7?
Re: Veera B:n valot
En minäkään tiedä, mutta justiin eilen illalla ihmeteltiin g astran muoviumpioita, jotka ovat ulkopinnaltaan (ehkä koko muovin paksuudelta) ihan pskna lähivalon kohdalta. Kivenhakkaamat ei käy selitykseksi. Taisi paras epäilys olla ylitehoiset polttimot? Polttimoiden käytöstä ei ole tietoa. Miksi kukaan pyyhkisi umpioita asetonilla, jolla voisi tulla samanlaista jälkeä.2.0 16v CDX kirjoitti:Sitä en sitten tiedä kestääkö umpiot 100 wattisten tuottaman lämmön? Olisi kiva tietää käyttäjien kokemuksia!! A - mallissa ei tullut ongelmaa..
Re: Veera B:n valot
Ei kestä umpiot 100W polttimoita, pitäis olla metalliumpio LASILLA eikä muovilla... A-Vectraan sai kyllä ihan hyvät valot kun veti johdot uusiksi, jännitehäviöitä en mitannut alkuperäsillä naruilla mutta ilmeisen merkittävä. Ja siinähän kärsi käyttääkin vielä vaikka niitä saturaisia polttimoita. Onhan toki huonompiakin valoja nähty kuin nämä B2 Vectran, mutta kyllä ne sais silti paremmatkin olla...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Re: Veera B:n valot
Muuta apua lähivaloihin ei ole kuin xenonit, joko hyväksytyt umpiot tai jälkiasennussarja (joka on laiton). Ja johan näkyy.
Re: Veera B:n valot
Samaa mieltä olen. B2 - Vectrassa on ihan hyvä lähivalot, varsinkin kun säätää kuvion ja etäisyyden kohdalleen umpion päältä ja sivulta. B2-Vectrassa on H7 + H7 ja B1-Vectrassa tais olla H1+H7 tai toisinpäin.2.0 16v CDX kirjoitti:Omasta mielestä B2 Vectrassa, -00 (Siis H7) valot on alkuperäisiksi valoiksi hyvät! Jonkinlainen ero on noissa +90%, mutta kestää vähemmän aikaa ja maksaa perkeleesti. A- Vectrassa (H4) käytin 100w lamppuja ja paremmin näki kuin 60 wattisilla. Tosin ero olisi varmasti ollut suurempi jos johdotukset olisi olleet muuta kuin alkuperäiset..
Sitä en sitten tiedä kestääkö umpiot 100 wattisten tuottaman lämmön? Olisi kiva tietää käyttäjien kokemuksia!! A - mallissa ei tullut ongelmaa..
Ja oliko kyseessä faceliftin jälkeiset H7- valot? Vai oliko B1:ssäkin H7?
Jokatapauksessa vanha umpio on samea ja saattaa olla tietty jännitehäviötäkin. Uusi umpio , joko xenon tai B2-Vectran kirkkaalla muovilla parantaa varmasti tilannetta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Veera B:n valot
joo B1 lähivalot H7 ja kaukovalot H1. itekki kokeilin lähivaloille vaikka mitä polttimoita mutta eipä niistä suurta apua ollu, xenoneilla alko jo sitten hyvin näkemään. vielä ku sais jotaki tehtyä noille auton omille pitkille ettei tarvis syksyksi/talveksi taas heittää lisäpitkiä keulille
Re: Veera B:n valot
Mulla nuo B1:n valot on vielä helvetin hyvät, ei voi moittia ollenkaan. Ja vakiopolttimot.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Veera B:n valot
Joo mutta aivan armoton hajavalon määrä xenoneilla, eli häikäsee vastaantulijoita jne...Taikl kirjoitti:joo B1 lähivalot H7 ja kaukovalot H1. itekki kokeilin lähivaloille vaikka mitä polttimoita mutta eipä niistä suurta apua ollu, xenoneilla alko jo sitten hyvin näkemään. vielä ku sais jotaki tehtyä noille auton omille pitkille ettei tarvis syksyksi/talveksi taas heittää lisäpitkiä keulille
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Re: Veera B:n valot
vielä aiheesta poiketen: Ei niistä nyt nii hirviästi hajavaloa tule ku mitä monesta autosta lähtee, mulla tuossa on vielä valokuvioki tosi terävä. sukulaisella kans b-vectra ja saman sarjan xenonit ajovaloissa ja meni katastuksestaki läpi niilläm.k kirjoitti:Joo mutta aivan armoton hajavalon määrä xenoneilla, eli häikäsee vastaantulijoita jne...Taikl kirjoitti:joo B1 lähivalot H7 ja kaukovalot H1. itekki kokeilin lähivaloille vaikka mitä polttimoita mutta eipä niistä suurta apua ollu, xenoneilla alko jo sitten hyvin näkemään. vielä ku sais jotaki tehtyä noille auton omille pitkille ettei tarvis syksyksi/talveksi taas heittää lisäpitkiä keulille
Re: Veera B:n valot
Minkälainen homma olis laittaa nuo Vectran omat xenon umpiot kiinni? Ebayssa näkee toisinaan ihan edullisestikin ballasteineen päivineen. Mutta onko minkälainen prosessi sitten sähköjen kanssa että saa nuo pelaamaan?
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Re: Veera B:n valot
Sun pitää keksiä mikä umpion liittimen pinni tekee mitäkin ja sitten liitellä johdot sen mukaan. Jos Vectrasi on rekisteröity 10/2000 jälkeen tarvitset myös automaattisen korkeudensäädön mikäli haluat läpäistä katsastuksen.m.k kirjoitti:Minkälainen homma olis laittaa nuo Vectran omat xenon umpiot kiinni? Ebayssa näkee toisinaan ihan edullisestikin ballasteineen päivineen. Mutta onko minkälainen prosessi sitten sähköjen kanssa että saa nuo pelaamaan?
http://cgi.ebay.de/Xenon-Scheinwerfer-O ... 3a5e3a0337 En noita nyt kovin edullisiksi sanoisi...
Itse ostaisin esim. tälläiset http://cgi.ebay.de/Opel-Vectra-B-Schein ... 23063d7bb4 ja laittaisin xenonit niihin. Helppo laittaa halogeenit katsastuksen ajaksi jos on tarvis.

