Eli mulla menee omegassa vedet ja öljyt sekaisin. Öljykorkkiin kertyy vaahtoa, mutta tikussa ei näy vielä merkkejä että olisivat sekaisin. Mikä ilmeisesti vielä toistaiseksi hyvä? Samalla huomannut että hävittää myös jäähytysnestettä hieman. Kuulin tuosta kyliltä niksiä että ei välttämättä tarvi vielä lähteä kansiremppaan, eli toinen mahdollinen paikka olisi ilmeisesti imusarjan alla tai jossaa olisi joku huohotin tai vastaava mikä saattaa myös tehdä mokomaa ilmiötä, eli sekottaa öljyt ja vedet.
Onko jollaan antaa tarkempaa vinkkiä tai itellä samaa ongelmaa ollut?
Omega B MV6 -98 öljyt ja vedet sekaisin
Re: Omega B MV6 -98 öljyt ja vedet sekaisin
Oisko tuo öljykorkkiin kertyvä "vaahto" ihan vain siitä johtuvaa että moottori vähän huohottaa? Tosin itellä se on enempi tahnamaista. Sehän on aivan harmitonta se. Valuttaako ulospän öljyä?
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Omega B MV6 -98 öljyt ja vedet sekaisin
Vaaho tai tahnaa. Aika paksua ainakin. Eli sielä olis huohotin tukkeessa? Ja öljy vuotoa ei ole. Mitä nyt normaalia "kulutusta"

Re: Omega B MV6 -98 öljyt ja vedet sekaisin
Jos öljytikussa/öljypohjassa ei ole öljy muuttunut "kermaksi" eikä myöskään paisuntasäiliössä ole öljyä, niin ei siellä silloin oo vedet ja öljyt sekasin!
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Omega B MV6 -98 öljyt ja vedet sekaisin
Öljykorkissa oleva möhnä on ihan normaalia noille kutosille. korkki on niin "korkealla" ja kaukana lämpimistä paikoista että kosteus tiivistyy korkkiin/putkeen ja öljysumu "takertuu" siihen. Ei siis syytä huoleen, jollei tikussa näy samaa. Pätkäajo pahentaa tilannetta, katsopas joskus pidemmän siivun jälkeen kuinka korkki on puhdistunut!
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia



