Kaverini ajoi tänään perässäni pikatiellä ja Vectrani kone ei vielä ollut ehtinyt lämpenemään ja kun kiihdytin kiihdytyskaistalla niin autoni oli tuprauttanut sinertävää savua, eli öljy palaa. Mutta kun kone lämpeni niin ei tuprauttanut kuulemma enää.
Kotona katsoin öljyt ja ne oli n.4-5mm yli maksimi rajan, eli voisiko se savu johtua siitä että öljyä oli mennyt liikaa viimeviikon öljnynvaihdossa???
Kone ei huohota paljoa. Eikä syö öljyä ainakaan hälyttävästi...
Testasinpa vielä seuraavaakin: Ajoin n.80km/h laitoin ykkösen silmään ja tein moottorijarrutuksen pitäen kytkimellä kierrokset n.4-5000 ja kun vauhti oli enää 20km/h niin laitoin kaasun pohjaan eikä tullut savua. Tämä on kuulemma joku vanha niksi koneen kunnon tarkastamiseksi..
Koneena on c20xe..
Kiitokset vastauksista..
Sinistä savua putkesta
Ainan nuo tahtoo kylmänä vähän tuprauttaa kun ei ole vielä tapahtunut ns.Lämpölaajenemista eli kaikki ei ole ihan tiivistä kun kylmänä lähtee painamaan..Kylmäkäynnistyksethän ne eniten öljyä syövät vaikkei muuten juuri syökkään.Ei sulla kyllä vaihteistokaan ihan ole kunnossa jos kerran saat ykkösen 80 vauhdista päälle..Ooppeleissa kun yleensä ei mene kuin jossain juoksuvauhdissa ei ainakaan ittelläni ole mennyt ja onhan noita ollut jo 4kpl.
-Vectra sen olla pitää-!!!