se tietokoneen vaihto ei välttämättä vaadi nesteisiin kajoamista, mutta kun tietojen perusteella mitä mä oon saanu niin vaihtasin koko laitoksen tietokoneineen ja hydrauliikkakoneistoineen niin välttyy ongelmilta... toki niitä ei paljoa taida olla erillään edes myynnissä...Aika kirjoitti:Joo, pitää nyt ensin tutkia se takavalon ja vetokoukun johtosarja.
Mutta siis tuo boksin vaihtoko vaatii ihan jarrunesteisiinkin kajoamista? Kuvittelin, että sen boksin saisi irrotettua syvällisempää tutkimusta varten ja autolla jopa ajettua ilman sitä. Näin ei ilmeisesti ole? Hayneskin löytyy, pitää tutkia tietty sitäkin vielä.
Mut jos ajattelit, että koitat korjata sen boksin niin sit pääsee vähemmällä... ainakin omassa pitää kuitenkin raivata se ohjaustehostajan säiliö pois edestä vähintään.
Liittykö tuo johtosarjan tutkiminen jotenkin tähän vikaan?
Tuo cruise on kyllä riippuvainen nopeustiedosta joka tulee sieltä ABS boksin kautta jotenka sillä ei ole mitään vaikutusta vian esiintymiseen vaan sen toimimattomuus johtuu ABS boksin toimimattomuudesta.
Mut luultavasti siellä boksissa on joku kosketushäiriö (johon itsellä viittaa se, että aamuisin, eli kostealla toimii jonkin aikaa) jonka vois EHKÄ pystyä korjaamaan.
Ja pakkaus on hivenen reilu tuolle osalle, mutta hyvä niin.