Opel Ascona 1988

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

tursas kirjoitti:
Asconaopel kirjoitti:Saakohan tähän laitettua mitenkään käsiryyppyä automaattiryypyn tilalle?
Voi, mutta ei kannata, mistäs tiedät, ettei se toimi ?
Kylmällä koneella nykii aivan hirveästi liikkelle lähdössä.
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja tursas »

Asconaopel kirjoitti:
tursas kirjoitti:
Asconaopel kirjoitti:Saakohan tähän laitettua mitenkään käsiryyppyä automaattiryypyn tilalle?
Voi, mutta ei kannata, mistäs tiedät, ettei se toimi ?
Kylmällä koneella nykii aivan hirveästi liikkelle lähdössä.
Ei tossa muu auta, kun nyppästä ilmanputsarin koppa pois tieltä ja tutkia meneekös automaattiryyppyläppä päälle (kiekat n. 1800), kun kaasua käyttää kone kylmänä pari kertaa pohjassa ja pois päältä koneen lämmettyä (kiekat n. 1000). Samalla voi tutkia toimiiko automaattinen imuilman lämmityksen lämpöjousi/läppä siinä tötterössä. CRCeetä ja herkistelyä. Uutta ilmanputsaria ja kaikkien letkujen tarkistuksia kaasarista.
Käsiryyyppyjä on ainakin joskus myyny http://www.moposport.fi/
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

Mistähän saisi Konin iskunvaimentimia? Ja paljonhan tuommoset maksaisi suunnilleen?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja havericky »

Mites ois vaikka Koni-jälleenmyyjiltä?

Tosta edukkaasti etuiskarit
http://www.huuto.net/kohteet/opel-ascon ... /144644211
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

Ascona 1.6 S, mitä tuo S tarkoittaa. Jotku sanovat että se on sähkökaasutin? Sitten tuossa vänkärin oven vieressä lukee LS, mitä se meinaa? Minkä merkkiset iskarit olis hyvät?
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja smppa »

Kaasutintahan se tarkoittaa, sähkön kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
LS tarkoittaa varustetasoa, ihan perusmalli.
Hyviä iskareita on mm. Koni ja Bilstein.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

Minkälaista öljyä kannattaisi Asconaan laittaa ja montako litraa?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Jotain halvinta puolisynteettistä tai synteettistä. Ihan sama.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ite käytin Mobilin 10W-40:stä. Ja suodattimen kanssa menee 3,25L. Ilman suodatinta 3,0l.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

Timonen kirjoitti:Ite käytin Mobilin 10W-40:stä. Ja suodattimen kanssa menee 3,25L. Ilman suodatinta 3,0l.
Selvä, kiitos.
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

http://old.varaosahaku.fi/?index=defaul ... id=3481767

Jos ostaisin tuon kaasuttimen jossa on se käsiryyppy niin voisko tuosta repiä käsiryypyn pois ja laittaa tuohon minun asconan automaattiryypyn tilalle?
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

Asconaopel kirjoitti:http://old.varaosahaku.fi/?index=defaul ... id=3481767

Jos ostaisin tuon kaasuttimen jossa on se käsiryyppy niin voisko tuosta repiä käsiryypyn pois ja laittaa tuohon minun asconan automaattiryypyn tilalle?
Jos linkki ei toimi niin tietoa osasta: 1988, 4D Ascona 1.6S Exlucive, PIERBURG 1.6sv(käsiryyppy),1.6SV

Eli muuten sama kuin minulla paitsi että mulla on 1.6SH.
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja tursas »

Asconaopel kirjoitti:Eli muuten sama kuin minulla paitsi että mulla on 1.6SH.
Kyllä sulla pitäis olla 1,6 sv, sh-koneissa kaasari oli mallia Varajet, siis ennen ja mukaanlukien -86:tta.
Asconaopel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Kesä 2010, 20:11

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja Asconaopel »

tursas kirjoitti:
Asconaopel kirjoitti:Eli muuten sama kuin minulla paitsi että mulla on 1.6SH.
Kyllä sulla pitäis olla 1,6 sv, sh-koneissa kaasari oli mallia Varajet, siis ennen ja mukaanlukien -86:tta.
Tuossa minun autossa on 2kurkkuinen Pierburg 2e3, eli onko mullaki tuo SV?
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel Ascona 1988

Viesti Kirjoittaja tursas »

Eiköhän se ole, ellei konetta ole vaihettu. Se SV on vielä painettu siihen koneeseen johonkin oikeeseen etukulmaan kannen pulttien viereen, näkyy kyllä, kun pyyhkii vuotaneet öljyt pois tieltä.. :D
Taidat päästä vähemmällä, ku vaihat vaan sen koko kaasarin ryyppyineen, riippuu nyt vähän siitä mimmonen käsiryyppyviritys siihen on tuunattu.

Mutta nopeimmin saat tohon käsiryypyn, kun irrotat sen automaattiryypyn kolme ruuvia ja vedät sen irti kaasarista vesiletkuineen kiinni siihen viereen nippusiteillä. Vedet ei vuoda mihinkään, kun se on umpinainen. Sitten kuminauhalla tms. ryypyn aisa kiinni niin, että ryyppyläppä on aina auki, kiinni tai puolillaan tai miten milloinkin. Samalla voi tutkia, onkos siellä se jousi hajalla vai mikä mättää. Pikkusen samaa nykerretään täällä:
http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.p ... c4e8cd1fc6
Vastaa Viestiin