Z16XE kampiakselin stefa vuotaa..

[gixxer]

Moi.

Opel Astra G 1.6 16v, Kampiakselin stefa vuotaa..(Vm.2001, ajettu 240tkm)

Stefan vaihtamiseksi joutunee käyttää vaihdelaatikon irti?? Olisiko samalla syytä vaihtaa / tsekata jotain muutakin tärkeää (menis samalla huoltokerralla)??

Pitänee alkaa tehdä em. stefan vaihdosta hintavertailua pk-seudulla, ei taida meikäläiseltä ihan tollasen vaihto parkkiksella hoitua Vaikka ei kai sillä vielä kovin hoppu ole, pitäs kai alkaa oireena kytkimen ravistaa jossain vaiheessa, nyt ei vielä ajoon vaikuta mitenkään.

[FullMetal]

Moi.

Opel Astra G 1.6 16v, Kampiakselin stefa vuotaa..(Vm.2001, ajettu 240tkm)

Stefan vaihtamiseksi joutunee käyttää vaihdelaatikon irti?? Olisiko samalla syytä vaihtaa / tsekata jotain muutakin tärkeää (menis samalla huoltokerralla)??

Pitänee alkaa tehdä em. stefan vaihdosta hintavertailua pk-seudulla, ei taida meikäläiseltä ihan tollasen vaihto parkkiksella hoitua Vaikka ei kai sillä vielä kovin hoppu ole, pitäs kai alkaa oireena kytkimen ravistaa jossain vaiheessa, nyt ei vielä ajoon vaikuta mitenkään.

kampiakselissahan on kaksi stefaa, toinen on siellä vaihteiston puolella ja toinen siellä jakopäänpuolella.
ilmeisesti sinulla vuotaa kampiakselin puoleinen. yleensä jos se stefa vuotaa niin se sotkee startinkin öljyyn. joskus on vaihdeltu kampistefoja laatikon puolelle
turhaan kun vika on ollutkin öljypohjan tiivisteessä, sattunut vuotamaan vaan sieltä vaihteiston päästä.

vaihteisto pitää käyttää irti jos senpuolesta stefaa vaihtaa. samalla kannattaa harkita laitteleeko uutta kytkintä / paineasetelmaa.
samalla painelaakerin vois tarkastaa / vaihtaa. vauhtipyörässä on tuskin mitään vikaa.
kytkin tuskin rupeaa ravistamaan jos se kampistefa vuotaa. se ei oikein helposti pääse roiskimaan sitä sinne levyn puolelle.

yksi mahdollinen vuotopaikkahan tuolta laatikon puolelta on se kytkinakseli sieltä vaihteistosta. jos se vuotaa niin silloin se öljy on punertavaa.

[gixxer]

Jep ok.

käytin auton öljynvaihdossa, niin asentaja ilmoitti et kampiakselin stefa vuotaa, mut ei maininnu muuta kuin et voi alkaa kytkin ravistaa, jossain vaiheessa. Täytyy tutkailla itekin viel kulkinetta, jos jotain näkis. Öljy alkanu kai vasta vuotaa, ku 10tkm sitten ei maininneet mitään ku edellinen öljynvaihto oli.

[jeepodi]

Astrasta karkaa öljyt jostain jakopään puolelta. Ensin ajattelin, että öljypohjan tiiviste vuotaa, mutta näyttää vuoto olevan jossain ylempänä.

Mahtaisiko vuoto olla kampiakselin öljytiivisteestä hihnapyörän puolelta? Onkohan millainen homma vaihtaa uusi tiiviste?

[gixxer]

Moi.

Itse kurvailin kans taas 10tkm ja öljyt tuli vaihdatettua, oman kulkineen vuoto nyt paikallistettu äänin 2-1..kampiakselin stefa vuotaakin jakopään puolelta.

-14tkm sitten opel mies sanoi, että vuoto olisi ollu vaihteiston puolella..
-4tkm sitten jakopään laitossa mainitsivat, että jakopään puoleinen stefa vuotaa..
- pari päivää sitten öljynvaihdossa pyysin tsekkaamaan vielä kerran mikä vuotaa ja mistä, niin jakopään puoleinen stefa vuotaa sanoi toinen opel mies, ja vaihteiston puolella vaan pientä "hikoilua", johon kuulemma turha vielä puuttua. Vuoto kyllä suht pientä ku GM:n omaa öljyä en ole joutunut lisäilemään juurikaan 10 tkm öljynvaihtoväleillä.

Nyt jakopään puoleinen stefa menee viikon päästä vaihtoon, vaihtavat samalla uuden jakohihnan, se tod.näk. öljyyntynyt..vesipumppu kukkunu vasta 4tkm, joten sitä ei nyt vaihdeta tällä kertaa.. korjaamolla pk-seudulla stefan vaihto halvimmillaan 200-250 euroa, sisältäen osat ja työ.

Kannattaa selvittää tarkkaan mistä vuotaa, niin kuin tietävät täällä aiemmin ovat opastaneet.. niin säästyy rahat.

omalla g astralla nyt 250tkm takana ja saman verran edessä