c20xe ja 228 kytkinasetelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

c20xe ja 228 kytkinasetelma

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

sattu tuommonen et oli 215 asetelma ja levy, mistä vehkeestä?

tilasin vectran 230 asetelman saa nähdä sopiiko tuohon ei potero malliin. mulla on 228 sintterilevy :banghead:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: c20xe ja 228 kytkinasetelma

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

ilmeisesti oli 2.0 8v asetelma.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: c20xe ja 228 kytkinasetelma

Viesti Kirjoittaja madi »

kyllä 2.0 8v koneissa on 215mm levy
jäikö sintteri ylimääräiseksi ? jos jäi ja on getragin 14 hampaisella boorilla nii voisin sen ostaakkin
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: c20xe ja 228 kytkinasetelma

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

madi kirjoitti:kyllä 2.0 8v koneissa on 215mm levy
jäikö sintteri ylimääräiseksi ? jos jäi ja on getragin 14 hampaisella boorilla nii voisin sen ostaakkin
tulee tuohon mun omppuu, tilasin isomman asetelman jo
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Vastaa Viestiin