Tervehdys!
Olen tätä foorumia selannut, mutten ole vielä tietoa löytänyt, eli.. Tarkoituksena oli vaihtaa -99 2,0Dti B-vectraan jäädytinnesteet. Availin pohjapahvit irti ja ihmettelin aikani.. Alavesiletkun irrottamisella nesteet saisi kyllä pihalle, mutta ne valuis suoraan puskurin alapinnalle, jota kautta pitkin poikin, eli onko todella niin, että puskuri täytyy irrottaa? Vai saako nesteet jotain muuta kautta järkevästi pois? Jos, niin mistä se tapahtuu?
Sitten pitäis kiilahihna vaihtaa myös, kyse ei-ilmastoidusta mallista, eli miten tuota hihnaa saa löysytettyä et uuden saa paikalleen?
Kysymyksistä huomaa etten ole paljoa rassaillut, mutta eihän tuo nyt mitään rakettitiedettä voi olla, vai? =)
B-Vectran nesteiden vaihto
Re: B-Vectran nesteiden vaihto
siinä hihnassa on kiristin,ja se kiristin on automaattinen,se löystyy kun käännät 12,13,14 tai 15 mm lenkillä jompaan kumpaan suuntaan. Revi se alavesi letku vaan irti ja laitat sinne alle esim. 5l lasinpesuneste tölkin mistä oot leikannu kupeen auki,menee suurin osa sinne astiaan. 
Tai jos ihan tumpelo on niin kaupassa myydään niitä astioita mistä on "leikattu" se kuve auki...
Tai jos ihan tumpelo on niin kaupassa myydään niitä astioita mistä on "leikattu" se kuve auki...-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: B-Vectran nesteiden vaihto
Niin se nesteiden poistohana on säästetty pois tarpeettomana 
Hihnankiristintä pitää kääntää sitä iskunvaimenninta vastaan, kyllä sen toiminnan älyää nähtyään osat. Oikealta pyörä pois ja sitten myös se pohjapanssarimuovi. Tuossa onkin eniten työtä.
Hihnankiristintä pitää kääntää sitä iskunvaimenninta vastaan, kyllä sen toiminnan älyää nähtyään osat. Oikealta pyörä pois ja sitten myös se pohjapanssarimuovi. Tuossa onkin eniten työtä.