1,6-->1.8 ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
[kuningas]
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 26 Loka 2009, 19:19
Paikkakunta: Kauhajoki

1,6-->1.8 ongelma

Viesti Kirjoittaja [kuningas] »

vaihdettiin a-vectraan 1.6 ykspiste koneen tilalle 1.8 nelipisteruisku(18se?) kone. Startti pyörittää,mut kipinä hukas ja bensaa ei tuu. mietitytttää se akun lähellä oleva johtoliitin, se iso pyöreä kierrettävä liitin mistä menee toisesta päästä johorot hyttiin ja toisesta moottorin johtosarjaan, että miten pitää johtojen järjestystä muuttaa että saa toimimahan oikeen. se hyttiin menevä on vectran oma ja sitte moottoriin menevä on kadetin mistä myös konekin on. :oops: :evil:
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: 1,6-->1.8 ongelma

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

onhan sulla ruiskun oma b.pumppu... :) ota vaikka virtalukosta herätepiuha releelle ja releeltä b.pumpulle ja sytkälle virtaa...käy vaikka lisävalojen rele...
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Vastaa Viestiin