Vm91 8v calibra FLEKTI &#&

[Spinflow]

Joo elikkä tuo calibran flekti saa mut kohta hulluks.. Juttuhan siis alkoi siitä, että flekti huusi kokoajan heti kun virrat pisti päälle. Huomasin, että edellinen omistaja oli vetänyt suorakytkentänä flektin akkuun. No empä tietysti halua, että flekti huutaa turhaan kokoajan ja kuluttaa akun. Yhdistin johdot niinkuin pitää ja pistin uuden jäähdyttimen anturin.. Eipä toimi vaan nousee 105c kunnes pakko sammuttaa. Anturiin tulee virtaa ja termostaatissa kiertää neste (ainakin tulee ulos, jos ottaa anturin veke).

Kojelaudasta löytyy mystinen kytkin, joka saattaisi olla joku oma viritys?

Ainiin, kerran lähti 100c asteen kohalla flekti pyörimään kun vähän näpäytin liitintä. Tämän jälkeen flekti ei ole lähtenyt eloon... Releet? Argh, pakko kai viedä kohta jollekkin sähköpäälle

[Spinflow]

Selvisipä vihdoin missä tuon rele sijaitsee.. Oli muuten hankalaa ilman manuskaa. Selvisi myös se, että siinä ei ole relettä . Nyt pitäis vaan jotenkin osata taiteilla siihen oikea rele :S

Edit: Tälläinen löytyi motonetistä

Jäähd puhallinrele Opel 48-8547 Calibra Rele jäähdyttimen puhallin+viive (5-napa) [1990 - 1997] 11.50 €

Jos nyt olis voiton puolella...Ainoo vaan, et motonetillä ei näyttäs olevan ainuttakaan kappaletta tuota missään..

[blackangel85]

itelläni kadetissa sama ongelma, lämmöt vaan nousee ja flekti ei lähde päälle. suoralla virralla hyrähtää käyntii. Anturi testattu toimivaksi myös ja otettu termostaattikin pois, mutta ongelma ei tunnu ratkeavan. Moottori on kyllä seissyt ilman nesteitä useamman vuoden, mutta tuntuu kyllä toimivan ihan hyvin muuten... olisikohan itellänikin tuo rele vastaus ongelmiin

[Spinflow]

Joo alkaa itteeki epäilyttää, että edellinen omistaja ei löytänyt tuota relettä mistään ja päätti pistää suorakytkentänä flektin..Kuinkakohan paikkaansapitäviä nuo motonetin varastotilanteet ovat ja pistääkö he tilaukseen pyydettäessä?
Vai täytyykö tässä ruveta kiertämään romareita vaivaisen releen takia..

[blackangel85]

en osaa tarkkaa sanoo, mutt voisin veikata ett niille tulis joitakin tavaroita varastoihin jos laittaa tilaukseen. ite pitäis löytää 20sehin takapönttö ja ei missään varaosaliikkeessä oo saatavilla ja motonetissäkin näyttää saldot 0. ite en tiedä minne multa on toi rele hävinny, ku vanhassa johtosarjassa vanhalla moottorilla kaikki toimi, niin olettaisin ett rele oli kiinni ja nyt en löydä sitä relettä siitä sulakerasiasta. Mutt mulla on kytketty toi jäähdyttimen puhallin ja töötti saman releen alle ilmeisesti ja ovat 30A sulakkeen takana...

[tursas]

Joo alkaa itteeki epäilyttää, että edellinen omistaja ei löytänyt tuota relettä mistään ja päätti pistää suorakytkentänä flektin..Kuinkakohan paikkaansapitäviä nuo motonetin varastotilanteet ovat ja pistääkö he tilaukseen pyydettäessä?
Vai täytyykö tässä ruveta kiertämään romareita vaivaisen releen takia..

Kyllä ne tilaa ja tekstiviesti napsahtaa kännyyn kun osa löytyy, mulla parissa päivässä eikä hinta muutu mihinkään, toisaalta voi soittaa muut varaosapuljut ja merkkiliikkeet läpi, jos sattuis löytyy hyllystä muutaman euron kalliimmalla..., mulla oven lukon tiivistettä, 1,5 € ei löytynyt Viikin Metro-autosta, mutta kone kertoi, että ajele Airporttiin...

[Robertx]

Ei kyllä pitäis olla vuosimallin 91 8V Calibrassa flektille relettä, ellei ole autossa ilmastointi. Se viiveellä oleva rele on C20LET koneellisessa Calibrassa.
Virtalukolta tulee jännite sulakkeelle 24 ja siitä se menee flektin moottorille. Jäähdyttimen kyljessä oleva lämpötilakytkin antaa flektille maita. Saattaa olla kaksinopeuksinen flekti, jossa sitten sen ensimmäisen nopeuden(n. 95 astetta) vastus on palanut. Jälkimmäinen nopeus pitäisi kytkeytyä reilussa 100 asteessa.

[Spinflow]

No nyt alkaa kyllä keinot sitten loppua :S Ei tuo mene päälle edes 105 asteessa..

[Robertx]

Tarkista huolella se liitin, mitä näpäytit ja lähti sitten pyörimään. Tarkista, että liittimelle tulee 12 V , kun on virrat päällä ja moottori ei ole vielä kuuma. Flektille menee jännite mustaa johdinta pitkin ja sieltä lämpötilakytkimelle ruskea - valkoista johdinta pitkin. Tarkista, että lämpötilakytkimeltä lähtevä ruskea johdin on varmasti maissa. Voin ottaa lämpötilakytkimen liittimen irti ja oikosulkea liitinnastat ja sitten virrat päälle. Tarkista myös jäähdytysnesteen määrä. Lämpötilakytkin ei toimi oikein, jos ei ole nesteessä.