b2 valot --> b1 keulalle

Viesti Kirjoittaja **-Antsa** » 12 Syys 2010, 23:33

eli joo, ostin b2 valot niin ootteko miten selvittäny sen johtohässäkän ett mikä on mikin? ja miten se kannattais toteuttaa??

neuvoja ja vinkkejä otetaan vastaan

Viesti Kirjoittaja **Tomba-80** » 13 Syys 2010, 16:18

Johan on taas otsikko! Auto mallia kehiin...

Viesti Kirjoittaja **Jumitzu** » 13 Syys 2010, 20:16

Itselläni on b veccus (b1) korisessa b2 korisen etulyhdyt..

johtoja sielä värkätty aikalailla..

Viesti Kirjoittaja **-Antsa** » 13 Syys 2010, 22:35

anteeksi, nyt ku tarkemmin miettii niin ei hyvä otsikko

eli -98 porrasperä 2.0dti ja pitäs tosiaan saada pelaamaan nuo b2 xenoni umpiot tuosa b1 keulalla. liittimillähän ei oo väliä ett onko senoni vai normiumpio?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 17 Syys 2010, 07:05

edelleen se auton malli?? omega? vectra?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 17 Syys 2010, 08:08

Voisi olettaa että vectra kun allekirjoituksessa niin lukee. Tuolla vinkit ja vihjeet osiossa on apua tuohon valojen vaihtoon. http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=19&t=147588

Viesti Kirjoittaja **-Antsa** » 23 Syys 2010, 23:15

vectrahan se on joo.. kylläpäs taas tällä pojalla leikkaa

Viesti Kirjoittaja **opelvisio** » 26 Syys 2010, 23:22

Kingis_ kirjoitti:Voisi olettaa että vectra kun allekirjoituksessa niin lukee. Tuolla vinkit ja vihjeet osiossa on apua tuohon valojen vaihtoon. http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=19&t=147588

Kyselin boschilta niin ei löytynyt moisilla koodeilla mitään. Eli ohjeet olivat minulle ainakin yhtä tyhjän kanssa.

Viesti Kirjoittaja **-Antsa** » 01 Loka 2010, 19:38

joo ja oulussa opel liike ei alkanu antamaan mittään kaaviotakaan miten sais ne kytkettyä..

pimeä tulee jo, eikö kukaan oo laittellu näitä?!?

Viesti Kirjoittaja **oz84** » 01 Loka 2010, 20:19

otan esille yleismittarin,kynän ja paperia ja rupeat mittamaan mihin liittimen nastaan tulee jännite kun on pitkät päällä jne... voit kirjoittaa sitten johtimien värit paperille jos et muista niitä..onko autosi valon johto sarja pyöreä vai lattaliitin(puhutaan siis siitä mikä tulee auton liittimeen? ÄLÄ KATKO liittimitä pois jos eivät käy suoraan haet lähimmästä sähköasennusliikkeestä sopivia abigoja ja vähän piuhaa ja kutistesukkaa millä suojaat liittimen päät kosteudelta ja oikosululta...pääsisköhän tolla alkuun?

Viesti Kirjoittaja **-Antsa** » 02 Loka 2010, 01:12

autonpuoli päässä on pyöreä liitin. ja sillain ootellu valmiita ohjeita, ei oo vaan saanu aikaseksi mittailemaan. seki olis plussaa jos löytäs sen oikean liittimen jostain purkuautosta niin laittasin sen mahdollisuuden että on se xenonivalojen liitin JA autossa jo oleva töpseli paikoillaan

b2 valot --> b1 keulalle

b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle

Re: b2 valot --> b1 keulalle