C26NE käynti

[vails]

Moro

2,6 Dual ramista siis kyse. Elikkäs siis mistähän mahtaa kannattaa ruveta vikaa etsimään kun kone nytkähtelee välillä ajettaessa 1000-2500rpm tienoilla. Kiihdytyksissä tai korkeammilla kierroksilla ei nykimistä ole havaittavissa. Pirun ärsyttävää kun esiintyy just 50-80km/h nopeuksissa, enempi alemmilla tietty.
Myös tyhjäkäynti on hieman epätasaista, kierrokset laskee-nousee, välillä kuitenkin käy tasaisesti.
Imuvuoto? Vai joku muu?

[vails]

Uppista ja sit viel semmosta et esiintyy myös sellasta et kun kiihdyttää täydellä kaasulla esim kakkosella tai kolmosella niin moottorin vikavalo syttyy hetkeksi, mutta sammuu noin 4sek päästä kun lopettaa kiihdyttämisen.. en osaa sanoa vaikuttaako mitenkään kiihtyvyyteen mut tuollainenkin ihmetys tuossa nyt on.. Pitäs varmaan antureita tarkistella.

[Hartsa__90]

Lukaiseppas vikakoodit niin helpompi alkaa vikaa etsiskelemään. Klikkaa tästä!

Kannattaa myös putsata ilmamassamittari, kaasuläppäkotelo ja tyhjäkäyntimoottori.

[vails]

Pari vikakoodia antoi

21 Throttle position sensor High voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal

Eli ilmesesti siis kaasuläpän asentotunnistin ja joku kierrosluvun tunnistin, mistäs tämä löytyy?
Putsailua varmaan siis..

[Hartsa__90]

Antaa aina tuon koodin 31, kun luetaan vikakoodit auto sammuksissa.

EDIT: Kannattaa putsata samalla koko kaasuläppäkotelo.

[vails]

Tjoo nyt saanu tuota nykimistä ym rauhotettua melkosesti.. Mut yks toinen juttu on nyt.. Tarttis tuo moottorin oikeanpuoleinen kumityyny vaihtaa kun tuo vanha on aika surkeassa kunnossa.. käykö tuohon tuo motonetin http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=18-2207 tyyny vai miten, ei näytä olevan 2,6/3l:lle erikseen tyynyjä tuolla ainakaan.

[vails]

uppistas.. löytyykös tietoa tai mahdollisesti joltain ylimääräsenä tollasta tuolle C26NE:lle tai C30NE:lle sopivaa moottorin kannatinkumia?