A malli Opel Vectran vaihdekepin nuppi

[HeinoxXx]

Olen koittanut irrottaa vectrasta sitä vakio vaihdekepin nuppia, mutta olen vain saanut irti sen muovisen pään ja sitten keppiin jää vielä kiinni sellainen keltainen kierre osa joka ei lähde irti millään.
Osaisiko joku kertoa miten tämä osa irtoaa ilman pahempia tappeluita esim. irrottamatta koko vaihdekeppiä autosta?

[JNN]

Yleensä muovin alla alumiininen nuppi, mikä lähtee joko sahaamalla halki tai kuumentamalla vaikkapa puhaltimella ja sitten gorillan voimilla ja apinan raivolla (ja tongeilla tms.) kiskomalla. Lämmöllä siis kiinnitetty, ja virallinen ohje on sahata, lähtee myös em. ohjein..
Mutta että keltainen?

[ascona_c]

Liekö pakkilukkoon liittyvä osanen kyseessä?

Pakkilukon kun ohitat, niin liikennevaloissa voi olla jänniä tilanteita, jos pakki on ykkösen vieressä..

[JNN]

^Eikä mene etuvetoinen katsastuksesta läpi juuri ko. ongelman takia. Joskus joutunu moisella ajamaan, aivan kamala kun ei aina valoissa yms. tiennyt, oliko pakki, ykkönen vai kolmonen silmässä..
Mutta joo ehkä muutenkin tottunut leveämpiin väleihin. (R25 yms..)

[HeinoxXx]

Ei ole pakki lukko kyseessä.
Se on mielestäni juuri se osa mikä on lämmöllä kiinnitetty, mutta se on keltainen ja tuntuu ihan muovilta.
En uskalla sahata kun jos tötään sen niin pahasti etten saa siihen mitään nuppia niin ei oo kivaa ajella

[TJT]

Muovia se onkin, ei A-vectrassa vielä ole alumiiniholkkia kepin ympärillä.
Saha kouraan vaan ja muoviosa halki.
Et sitä teräksistä vaihdekeppiä vahingossa saa ainakaan käsisahalla rikki.

Sama homma oli omassa calibrassa(sama keppi ja nuppi).

[HeinoxXx]

Ok kiitos tiedosta
täytyy kokeilla.