TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa

[Jarno]

Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
8.9.2010 09:48



Opel esittelee Pariisin autonäyttelyssä Astra Sports Tourer -farmarin lisäksi kolmeovisen Astran konseptin.

Opelin tiedotteen mukaan GTC Parisin tavoitteena on esitellä yhtiön muotokieltä mahdollisimman tunteisiin vetoavalla tavalla. Konseptiauton linjat on vedetty parilla kolmella viivalla ja päätyvät edessä merkille tuttuun led-valoilla toteutettuun siipeen. Auton kookkaat 21-tuumaiset pyörät korostavat sen urheilullisuutta.

Tekniikasta kerrotaan toistaiseksi vain sen verran, että keulalla on nelisylinterinen kaksilitrainen turbolla tehostettu suorasuihkutusmoottori. Tehosta ei kerrota mitään, mutta huhujen mukaan voimaa löytyisi 206 kW eli harkitusti enemmän kuin Volkswagen Golf R:ssä.



Tekniikan Maailma

[Veeksi]

Onpas onnistuttu muotoiluosastolla! Todella tyylikäs ja tasapainoinen luomus. Sääli että neliveto hylättiin jossain vaiheessa kehityskaarta. Nyt ei kuitenkaan kilpailla aivan Golf R:n, tulevan Celican tai Impreza coupen kanssa...tai ainakin kilpailu on vääristynyt (erilaiset ajo-ominaisuudet ja erilainen hinta). Toivottavasti paketti toimii paremmin kuin RS Focuksessa. Ei sillä että Focuksessa olis mitään vikaa, mutta uudemman auton on aina syytä olla parempi kuin vanhempi kilpailijansa.

[astra1.6]

Johan on nätti peli tuo Opeli. Hieno tuo coupemainen perä, erottuu näistä todella pystyperäisistä malleista

[ata]

Muodon ja korimallin puolesta tätä vertaisin itse VW Sciroccoon ja Volvo C30:een, kuten H-mallin GTC:täkin. Eiköhän tuo konsepti ole hyvin lähellä tuotantomallia.

[Jarno]

Tältä näyttää Opel Astra GTC Paris -konseptiauto
(08.09.)



Opelin GTC Paris konseptiauto kertoo, mitä on tulossa uuteen Astra-sukupolveen erinomaisen vastaanoton saaneen viisiovisen ja loppuvuodesta Suomessakin myyntiin tulevan Sports Tourer -farmarin jälkeen. Veistoksellisen kauneuden ja saksalaisen täsmällisyyden yhdistävä GTC Paris antaa viitteitä tulevasta kolmeovisesta Astra-mallista.

Opelin muotoilun kakkosmies Mark Adams antoi tiimilleen yksinkertaisen tehtävän:
"Näyttäkää minulle Opelin uuden muotokielen kaikkein eniten tunteisiin vetoava puoli, sellainen jossa veistoksellisuus on läsnä, mutta josta Opelin alkuperä, täsmällisyys ja korkea laatu eivät ole unohtuneet."

Tilauksen tuloksena syntyi GTC Paris konseptiauto, joka on Adamsin mielestä juuri sellainen, mihin hän toimeksiannossaan pyrki:

"Halusimme painottaa Opelin tunteita herättävää visuaalista puolta. Uskomme, että tämä auto vahvistaa olemuksellaan meidän urheilullista luonnettamme."

Uuden 4,46 metrin pituisen GTC Parisin tunnistaa heti ensi silmäyksellä Opeliksi, mutta samalla konseptiauto suorastaan henkii menohaluja ja suorituskykyä. Kompaktin kokoisen auton upean korin sisältä löytyy yllättäen täysin riittävästi tilaa viidelle matkustajalle ja heidän tavaroilleen. Kaikkein mieliinpainuvimpien autojen tapaan myös GTC Parisin muoto on jännitystä herättävän yksinkertainen, vain parilla kolmella viivalla rakennettu.

Opel on vienyt GTC Paris -konseptiautossaan keskikokoisten autojen tekniikkansa kaikkein urheilullisimmalle tasolle. Alustassa raideväliä on kasvatettu. Mukautuva FlexRide-jousitus on päivitetty aiempaa sporttisemmaksi, minkä lisäksi eteen on lisätty elektroninen tasauspyörästön luistonrajoitin. Kokonaisuuden kruunaavat kookkaat 21-tuumaiset pyörät.

Voimanlähteenä on ahdettu nelisylinterinen kaksilitrainen suorasuihkutusmoottori, josta löytyy ennen näkemättömän paljon voimaa ja vääntöä. Moottorissa on automaattinen sammutustoiminto, jonka avulla kuljettaja voi yhdistää erinomaisen suorituskyvyn maantiellä ja alhaisen kulutuksen kaupunkiajossa.


http://www.autotoday.fi/page.php?page_i ... 01&rss=all

[Fallen]

Mihin helkkariin Opel on sen inkkua ennen tehdyn GTC:n hukuttanut..s ehän oli mitä kaunein.. eikä tuollanen 3 ovinen sportti.. vaan kunnon coupe! ...*ttu mitä hommaa :/

http://www.leftlanenews.com/photos/opel ... ure-7.html

[ata]

Mihin helkkariin Opel on sen inkkua ennen tehdyn GTC:n hukuttanut..s ehän oli mitä kaunein.. eikä tuollanen 3 ovinen sportti.. vaan kunnon coupe! ...*ttu mitä hommaa :/

http://www.leftlanenews.com/photos/opel ... ure-7.html

Se oli "Insignia" GTC, tämä on Astra GTC, ihan eri auto.
Se Insigniaa edeltänyt GTC Concept oli toinen Insigniaa edeltänyt konseptiauto, joka ei valitettavasti tullut tuontantoon, vaan sillä vain pehmitettiin ihmisiä Insignian ulkonäköön, vain coupe-korissa siinä konseptissa. Se oli kyllä hieno auto ja harmi ettei se tullut tuotantoon joko "Insignia GTC" tai "Calibra"-mallinimellä tai ihan millä tahansa.

Tämä auto taas on tuon Astra H GTC:n seuraajaksi tarkoitetun konsepti, varmaan hyvin lähellä lopullista tuotantoversiota.

[bahis!]

Mihin helkkariin Opel on sen inkkua ennen tehdyn GTC:n hukuttanut..s ehän oli mitä kaunein.. eikä tuollanen 3 ovinen sportti.. vaan kunnon coupe! ...*ttu mitä hommaa :/

http://www.leftlanenews.com/photos/opel ... ure-7.html

Se oli "Insignia" GTC, tämä on Astra GTC, ihan eri auto.
Se Insigniaa edeltänyt GTC Concept oli toinen Insigniaa edeltänyt konseptiauto, joka ei valitettavasti tullut tuontantoon, vaan sillä vain pehmitettiin ihmisiä Insignian ulkonäköön, vain coupe-korissa siinä konseptissa. Se oli kyllä hieno auto ja harmi ettei se tullut tuotantoon joko "Insignia GTC" tai "Calibra"-mallinimellä tai ihan millä tahansa.

Tämä auto taas on tuon Astra H GTC:n seuraajaksi tarkoitetun konsepti, varmaan hyvin lähellä lopullista tuotantoversiota.

Mutta kuitenkin Suomessa tulee taas karvalakkimalli myyntiin missä on 16" peltivanteet noiden 21" vanteiden tilalla...

[iso.kunkku]

Mihin helkkariin Opel on sen inkkua ennen tehdyn GTC:n hukuttanut..s ehän oli mitä kaunein.. eikä tuollanen 3 ovinen sportti.. vaan kunnon coupe! ...*ttu mitä hommaa :/

http://www.leftlanenews.com/photos/opel ... ure-7.html

Se oli "Insignia" GTC, tämä on Astra GTC, ihan eri auto.
Se Insigniaa edeltänyt GTC Concept oli toinen Insigniaa edeltänyt konseptiauto, joka ei valitettavasti tullut tuontantoon, vaan sillä vain pehmitettiin ihmisiä Insignian ulkonäköön, vain coupe-korissa siinä konseptissa. Se oli kyllä hieno auto ja harmi ettei se tullut tuotantoon joko "Insignia GTC" tai "Calibra"-mallinimellä tai ihan millä tahansa.

Tämä auto taas on tuon Astra H GTC:n seuraajaksi tarkoitetun konsepti, varmaan hyvin lähellä lopullista tuotantoversiota.

Mutta kuitenkin Suomessa tulee taas karvalakkimalli myyntiin missä on 16" peltivanteet noiden 21" vanteiden tilalla...

+ veivattavat ikkunat

[Fallen]

Joo siis toki on eri auto mutta oisivat tehneet sen eikä mitään tuollasta astraan tai sitten molemmat. noita 3 ovisia hatchbackki sportteja on maailmassa muutenki jo liikaa rumittamassa katukuvaa tosin tuo astra on kyllä yksi näteimmistä 3 ovisista ettei sillä. Ihmetyttää vaan kun kauniit konseptiautot jää toteuttamatta ja/tai sitten kun autot pääsee tuotantoon niin ne näyttää kun petolinnun perseiltä(tehdään pelkästään 4 ovista inkunt apauskessa ja korotetaan autoa se 20 senttiä) :/ Toivottavasti eivät tosiaan pilaa tuota 15" peltivanteilla ja joillain peruspukureilla...

[jariz]

Ai astraan ei ole tulossa nelivetoa Hyvä opel

[enne]

Ai astraan ei ole tulossa nelivetoa Hyvä opel

Jee jee. Eipähän tarvitse kiirehtiä auton vaihdon kanssa

[Veeksi]

Joo siis toki on eri auto mutta oisivat tehneet sen eikä mitään tuollasta astraan tai sitten molemmat. noita 3 ovisia hatchbackki sportteja on maailmassa muutenki jo liikaa rumittamassa katukuvaa tosin tuo astra on kyllä yksi näteimmistä 3 ovisista ettei sillä. Ihmetyttää vaan kun kauniit konseptiautot jää toteuttamatta ja/tai sitten kun autot pääsee tuotantoon niin ne näyttää kun petolinnun perseiltä(tehdään pelkästään 4 ovista inkunt apauskessa ja korotetaan autoa se 20 senttiä) :/ Toivottavasti eivät tosiaan pilaa tuota 15" peltivanteilla ja joillain peruspukureilla...

Dream still lives on.

[Veeksi]

No niin. Eli tosiaan tämä GTC Paris pitäis olla aikalailla valmis VXR/OPC malli. Nyt on kerrottu mitä on pellin alla. Eli 2-litrainen suorasuihkutus turbomoottori, jossa lepäilee ~286hv. Eli vähän huono vastaus Focus RS:lle, kun ei edes nokita tehoja. Ulkomuodonkin suhteen RS fokkari on kyllä selvästi rankemman oloinen laitos. Tosin onhan tämä Astra taas tyylikkäämpi, että tavallaan vastaa vähän toisten ihmisten toiveita kuin RS.

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... 86bhp.html osoitteesta löytyy lisää kuvia.

[Tubbe]

Mutta sen verran pitää aina omia puolustella, että onhan tuossa sentään oma moottori ja "vain" 2.0 litrainen kone. Focuksessa on volvon moottori, jota toki on muokattu tuohon rs malliin aika paljon. Mutta siis tämän viestin idea oli nyt lähinnä se että tuossa opelin moottorissa on 143hp litrateho ja focuksessa taas 126hp. Eli jos olisi saman kokoiset moottorit niin olisihan tuossa sitten enemmän potkua tuossa opelissa. Turhan päiväistä lässytystä, mutta on kyllä jo aika kova vakioteho 2.0t moottorista omasta mielestäni, hyvä opel