Opel Vectra farmari 1,6 -01, moottorin ohjailaitevika?

[cranehill]

Terve kaikille.

Kolmisen viikkoa sitten autoon syttyi sähkövikavalo ja heti sen jälkeen autosta katosi varmaan puolet hevosvoimista ja auto alkoi nykiä. Autolla pystyi kuitenkin ajamaan joten kuten. Vein heti seuraavana päivänä Hämeenlinnan Länsiautoon huoltoon. Pistivät auton "langan päähän" ja ilmoittivat puhelimitse että tulepa poika käymässä niin keskustellaan tästä sun autosta. Ilmoittivat että moottorin ohjainlaite? on rikki ja siksi kaasutin ei toimi ja tehot katoavat. Kustannus laitteesta yli 1000e. Kysyivät mitä tehdään ja kehottivat vaihtamaan auton ennen kuin lähtisivät korjaamaan noinkin kalliilla osalla. Ohjainlaitekin kuitenkin kirjoitettiin kysymysmerkillä, eli eivät ilmeisesti ole kuitenkaan varmoja asiasta. Meni kuitenkin kolme viikkoa ennen kuin valo seuraavan kerran syttyi. Eilen taas pitkästä aikaa tehot katosivat. Jännä että aina yön jälkeen, moottorin ollessa kylmä, kun lähtee ajamaan, voi ajaa vaikka parisataa kilometriä ilman ongelmia. Mutta heti kun sammuttaa auton ja starttaa uudelleen, vika ilmenee. Onko ohjainlaite tosiaan rikki vai mikähän on meininki. Vikavalo kun syttyy, ohjekirja kehottaa olemaan ajamatta, ettei katalysaattori pamahda.

Onko tähän ongelmaan muuta kuin kallis ratkaisu ja osaako kukaan näkemättä kertoa mitään? Ja jos joku osaa purkan ja liimapuikon avulla korjata tuon mun pirssin, niin vielä parempi... No joo, lähinnä se ärsyttää että yliopisto ei maksa opiskelusta palkkaa, toisin sanoen; ole persaukinen perheellinen opiskelija ja tuollainen kustannusarvio hirvittää ja uuteen ei varaa ole.

Osaako joku auttaa?

Ystävällisin terveisin Tero

[Robertx]

100% varmasti tuota kukaan tuskin haluaa tuomita moottorin ohjainlaitteen(ECU) viaksi. Oletettavasti moottori on tyypiltään Z16XE. Tällöin voit painamalla kaasu- ja jarrupolkimen yhtäaikaa pohjaan ja virrat päälle lukea vikakoodit. Vikavalo välkyttää koodit noin :
For example, lets say there was a ECU warning lamp noted and the owner wanted to read what fault code was logged. The owner has already put the wire link in place and switched on the ignition. A flash is indicated by an astrix (*) and a pause is shown as a dash (-).

Note that 10 flashes = number 0.

**********-*-*-***** (10 flashs, 1 pause, 1 flash, 1 pause , 1 flash, 1 pause and 5 flashes = P code 0115)
**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)

**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)

**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)

**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)

Owner then takes the key out of the ignition.

Tuon moottorin ohjainlaitteessa on ollut vikoja. Sellaiset pienet alumiinilangat irtovat tai niiden kosketus on huono ja nimenomaan tyypillisesti lämpötila vaikuttaa. Ohjainlaitteen voi kuitenkin korjata, jolloin kustannus on huomattavasti pienempi.
Kyseleppä noista paikoista :
http://www.vekatronics.fi/index.htm
http://www.sercaphuoltopalvelut.com/

Purkan ja liimapuikon kanssa ei onnistu , mutta taidon ja juotoskolvin kanssa kyllä
Vaatii omistajalta moottorin ohjainlaitteen poispurkamisen ja lähettämisen postissa... tietenkään auto ei ole tällöin käytettävissä.

[cranehill]

Kerta kaikkiaan hieno juttu, että vastasit. Kiitos paljon. Joutuu kyllä maanantaina soitella molemmat paikat läpi, josko he haluaisivat ottaa työn vastaan. Tuommonen pari hunttia kyllä onnistuu, jos se tosiaan on, niin kuin sanoit, niistä säikeistä kiinni.
Eihän tuommosista tämmönen perusjamppa tiedä mitään. On tämä aika säätämistä. Opel on kuitenkin muuten toiminut loistavasti koko minun omistusaikani, enkä haluaisi ihan heti luovuttaa.

-T

[cranehill]

Pahoittelen vielä tietämättömyyttäni, mutta pitääkö minulla siis olla jokin erillinen lukulaite, jotta saan nuo koodit selville? Ja mitä teen tiedolla, mikäli jokin/jotkut noista näkyy?

[Robertx]

Ole hyvä. Kysele tosiaan noista paikoista. Jos vika on moottoriohjainlaitteessa, mikä oireiden mukaan on varsin todennäköistä, niin silloin on juurikin niistä säikeistä kiinni. On nimittäin useamman foorumilaisen moottoriohjainlaite korjattu... ja tuosta moottorityypistä.
Lukemalla oppii ja tietää enemmän. Kysymys on lähinnä mielenkiinnosta. Tottahan toki kannattaa muuten hyvin toimiva Opeli korjata ja korjaustyöllä on takuu ja jos ei tule kuntoon, niin rahat saa takaisin.
Toki joutuu maksamaan postikulut.

Ei tarvitse erillistä lukulaitetta. Teet aiemman ohjeen mukaan, lasket vikavalon välähdykset, postaat sen tiedon tänne tai muodostat itse niistä vikakoodin, postaan tänne tai googeletat.
Esim. googleen Z16XE P0443 = Fuel tank vent valve = bensatankin tuuletusventtiili = EVAP venttiili

[jp_olli]

Kuullostaa tutulta, odotellaan soittoa maanantaina.