Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus

[Robertx]

Ei ole samalla tavalla. C-Vectrassa on kytkimet siellä polkimien varren juuressa.

[Robertx]

Pitää vielä lisätä Insignian osalta, että ei kannata irrottaa niitä potikoita tai jos irrottaa, niin ne täytyy kalibroida. Kalibrointi vaatii testerin, tms.

[Manspe]

Ei ole samalla tavalla. C-Vectrassa on kytkimet siellä polkimien varren juuressa.

Jaha.. kiitos.. alan sieltä sitten etsimään pätkimisen syytä.

[Robertx]

Ole hyvä. Missä vaiheessa pätkii cruise ?? Toki voi olla ne polkimien katkaisijat säädetty ihan hilkulle, liittimessä vika, viiksessä pätkis tai CIM - moduuli sekoilee.

[Manspe]

Välillä toimii päivän pari ihan ok ja sitten tulee näitä aikoja ettei pysy päällä ollenkaan - max 10s.

Eli katkoo melko sattumanvaraisesti, mutta olen ollut erottavanani, että töyssyjen kohdalla & suuremmissa nopeuksissa katkeasi helpommin (tai sitten tulee kuviteltua).

[Robertx]

Syttyykö vikavalo myös ??
Jos ei syty, niin silloin viittaisi jonkun katkaisijan pätkimiseen... viiksen katkaisija, jarru - tai kytkinpolkimen katkaisija tai niiden liittimet... tärinä tietty niihin kaikkiin vaikuttaa voi.
Kannattaa tutkia järjestelmällisesti , eli yksi katkaisija kerralla ja sitten ajella ja kokeilla vaikka viikko... siis jos selkeästi jotain löytyy. Joskus pitää luottaa tunteeseen.

[Robertx]

Siirsin ja lisäsin Insignian Cruisea koskevia ohjeita :
Tuossa :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itch-1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... perat1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... perat1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... perat1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... perat1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... trMalf.jpg

Tuossa selvitettynä lähinnä asioita joita voi tutkia ilman kalibrointia jälkikäteen. Vikakoodit ovat sitten asia erikseen.
Tällä hetkellä huolto - ohjelmisto tuntee 5 kpl erilaisia vikakoodeja liittyen Insignian Cruiseen.

[Manspe]

Syttyykö vikavalo myös ??
Jos ei syty, niin silloin viittaisi jonkun katkaisijan pätkimiseen... viiksen katkaisija, jarru - tai kytkinpolkimen katkaisija tai niiden liittimet... tärinä tietty niihin kaikkiin vaikuttaa voi.
Kannattaa tutkia järjestelmällisesti , eli yksi katkaisija kerralla ja sitten ajella ja kokeilla vaikka viikko... siis jos selkeästi jotain löytyy. Joskus pitää luottaa tunteeseen.

Juu ei syty mitään vikavaloa ..eipä tullut mieleen, että hän voisi ilmoittaa tuonkin oikein valolla.. auto on muutamaan kertaan luettu magneetissa ennen kuin imusarjan pyöröläpät rempattiin maanantaina niin olisivat taatusti huomauttaneet jos olisi ollut muutakin vikalistalla.

Tunti - pari takaperin vilkaisin jo sinne ratin alle, että missä nuo kytkimet ovat ja käytin liittimet irti, mutta se nyt ei ainakaan ratkaissut ongelmaa. Ihmettelen sen viiksen kuntoa seuraavaksi ja jos ei siitäkään löydy mitään niin alan käpistelemään taas niitä itse kytkimiä.

[Robertx]

Sen verran fiksu on C-Vectra, että vikavalo kyllä syttyy , jos on aihetta.

Niissä polkimien kytkimissä on avautuva kosketin ja ainakin B-Vectran vastaavissa on säätö... polkimen painaminen siis avaa virtapiirin ja tällöin menee cruise pois päältä. Jos on ihan hilkulle säädetty tai kulunut se kytkin , niin saattaa täräyksessä aueta se kontakti hetkeksi ja se riittää.

Tuossa kytkentäkaavioita ja kuva :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... lutchS.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... BrakeS.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... keStxt.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... keStxt.jpg

Jostain syystä en löytänyt siitä viiksestä vielä kytkentäkaaviota....

[Manspe]

Dodiii .. lisää vectra C säätöä..

Revin niitä rattivivustoja paremmin esille huomatakseni, että onpa ne tiukasti kiinni.. no sen vilkkuviiksen sisuskaluihin pääsi hiukan vilkaisemaan kun irrotti takaseinän ..pari mikrokytkintä sieltä paljastui eikä sen kummempaa.. hiukan koitin huuhdella niitä elektroniikkaspraylla, mutta mahtoiko mennä edes kunnolla sisään sitä litkua.

Noh.. sitten vilkaisin samantein niitä polkimien kytkimiä ja "tuntui", että se kytkinpolkimen kytkin olisi aika rajoilla.. ajattelin etten turhaan ala siitä etsimään vielä säätöjä vaan laitoin pienen pinon teippiä polkimen ja kytkimen väliin.. lyhyellä ajolenkillä ei katkaissut kertaakaan, mutta katsotaan nyt viikko - pari..

Jos ei ilmeile niin sitten käyn tutkimassa josko siinä olisi oikea säätö ja revin sen teipin pois .

Kiitoksia avusta Robertx.

[Robertx]

Taitaa olla niin, ettei niitä villkuviiksen kytkimiä juuri putsata tai huolleta. B-Vectrassa on ne napit siinä viiksen päässä...

Tuo on hyvä, että sait tuollaisen tuntuman siihen kytkinpolkimen katkaisijaan. Ihan fiksuisti teit kun laitoit teippiä väliin. Kunhan siellä välissä pysyy.
Jeps ... kannattaa tosiaan ajella jonkun aikaa ja sitten tutkia lisää ja pääasia, että nyt vaikuttaa toimivan.

Ole hyvä.

[themeh_]

Automaatti C-Vectrassa on varmaankin jaarupolkimessa liitin, mutta onko muualla?

Itellä vakkari menee pois päältä monesti, kun pienentää nopeutta viiksestä, tai yrittää laittaa uudelleen vakkaria päälle jarrutuksen jälkeen.

Viiksessä kenties vika?