Tuli sitten kesäprojektiksi hankittua -94 vuoden automaatti omega 2.0ecotykillä, halvalla kun sai . Varustetaso GL, alla melko uusi weitec ultra gt 30/30 alusta ja pirun hyvät nokian hakkapeliitta4:set. Keulalla kirkkaat depon linssiumpiot. Näistä sais varmaan jo omat pois
Leima mennyt vanhaksi heinäkuussa 2009, edellinen omistaja vaihtanut molemminpuolin uudet helmapellit ja 3 ovea päällepäin fiksannut. Apparin ovi pitäis vielä siistiä, lätkiä helmat kiinni ja kattoa mikä keulassa kolisee. Sit vois yrittää leimalle.
Kun leima on saatu niin tulee myyntiin, kun kuitenkin tuossa i-linessakin on leimaa ensi kevääseen asti.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Eilen otin apparin etuoven kokonaan irti niin on huomattavasti helpompi siistiä mätinyt etunurkka. Lokari on myös irti kun siihen on joku pienen pusun antanut. Ovien alareunat on tosiaan vaan mattamustalla maalattu ja sellaisiksi tulevat jäämäänkin. Kylkilistat edellinen omistaja tästä on jo hävittänyt ja hitsannut reiät umpeen.
Lokareihin pitäisi vaan jotkut uudet sivuvilkut keksiä? Missäs :ssa olisi jotkut jotka tähän voisi sovittaa?
Ja kuten konehuoneen kuvasta näkyy on akku ja laturikin uutuuttaan kiiltävät
Piti tuulilasiin heti liimata kerhologo kun oli yksi joutilaana
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Apukuskin kylki ok. Kuskin puolelta vielä lokarista listan hävitys ja helman kiinni liimaus. Sit tarvis putkea korjailla kun ennen kattia jouston kohdalta vuotaa..
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Normi kolina keulassa, koiranluut löysät ku hullun mu**ku.
Pakoputken jouston on vaihtanut joku todella pätevä.. putkiteippiä ja panta päälle (kuva alla) Teräsharjalaikalla vingutin teipit pois kun oli aika tiukassa kiinni
Downpipeä irrottaessakaan ei katkennut ku yks pultti, ja tietysti se vittumaisin, lähinnä lohkoa oleva
Laatikko näkyy tihkuvan hieman öljyä, onko kellään mitään vinkkiä mikä siinä voisi vuotaa? (kuva alla,otettu kuskin puolelta)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Huomenna saa kuskin puolen etulokarin kiinni ja sitten sisälokarin ja silleen..
Sit apparin puolelle vielä uus koiranluu, päästömittaus ja leimaa kyselemään
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Nyt on läjässä, lauantaille varasin ajan katsastukseen.
Tänään vähän hifistelin, kun ostin auton ilman soitinta niin sitten myin etuovissa olleet rainbown miditkin pois
Nyt autoon piti saada soitin.
No onneksi t3mu:lla oli joutilaana sonyn xplod soitin ja pioneerin 5,25 koaksiaalit, nehän kelpas tähän paremmin ku hyvin.
Eihän tätä kohta raaski mihinkään myydä kun homma rupee tälläseks menemään
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
t3mu kirjoitti:Kuhan nyt teet sen yhen puskurin sieltä tallin seinältä valmiiks
Ei tässä nyt ehdi kun leimamies tarjos hylätyn
Eli kuskin puolen raidetangon ulompi pää väljä. (Vaihdan molemmat kokonaan kun löytyy jo hyllystä)
JA sit nättii hommaa.. taakse jarruputkia uusiks <3
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Tänään irtosi leima ja ajoaikaa siis 29.7.2011 saakka
Leiman jälkeen kävin sitten pesemässä auton ja meinasin mennä vahaamaankin. No vaha loppui heti alkuun, en saanut kuin katon lääpittyä ja siinä samalla totesin että ne katon tukiraudat on todellakin irti. Ens viikolla siis kattoverhoilua alas..
Ja on tuo maalipinta sen verran huonoksi päässyt ettei pelkällä autoglymin punaisella siistiksi tule, joten kävin hakemassa pinkkiä
Sitä siis huomenna hinkkaamaan ja sen päälle sitten se punainen.
Sitten vielä kuva "pestynä"
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Tulihan sitä kiiltoakin kun sai pinnan puhtaaksi ja vahaa niskaan.. vaikka melko naarmuinen pinta onkin
Jumpattiin t3mu:n kanssa valkoisesta RH:t tähän alle Meinasin jo ennen puolta yötä päästä tallilta lähtemään, auto ulos ja ovet kiinni ja kotia kohti niin kauhee rohina kuskin eturenkaalta, vanne kiinni tolpassa
Eikun tallinovet auki ja camberia vielä säätämään..
Huomenna sitten virallinen koeajo/käyttöönotto ja ajo Kouvolaan syyspartyille pyörähtämään.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Tän sais nyt joku ostaa pois, kun itellä ei ole käyttöä.
Eli... 94 valmistunut x20xev, suomi auto, automaattilootalla, lukkoperä.
Kilsoja mittarissa 289tkm. Leima voimassa heinäkuun 2011 lopulle.
-uudet helmapellit
-ovet/lokarit fiksattu ulospäin ja maalattu mattamustalla, kylkilistat poistettu.
-depon linssiumpiot
-kuukauden sisällä vaihdettu: raidetangot, koiranluut, bensansuodatin, ilmanputsari, raitisilmansuodatin, öljynsuodatin ja öljyt(mobil 5w-40)
-siniset mittarintaustat
-weitec 30/30 alustasarja
-uudenveroiset nokian hkpl4:set omegan peltivanteilla, myös kapselit tallessa.
-sony xplod mp3 soitin ja etuovien midit korvattu pioneerin koaksiaaleilla
-kattopellin tukiraudat liimattu uudestaan kiinni
-putkistoon kattia edeltävä jousto vaihdettu
-vetokoukku
Hieman miinuksia:
-Etupuskurista maali osittain tippunut
-Vaihdelaatikko tihkuttaa öljyä siirtäjän juuresta
-Kontin verhoilut hieman homehtuneet edellisen omistajan seisotuksen aikana, verhoilut ovat nyt purettuna.
-Ei kesärenkaita
Hp.1400€, EI VAIHTOA
Kyselyt yv:llä tai s.postiin yhteystietojen kanssa, niin vastailen mahdollisiin kysymyksiin.
Auto on Lahdessa, näyttö onnistuu arkisin myös Riihimäen suúnnalle.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d