B Senator viat ?

Viesti Kirjoittaja **Zuck** » 24 Maalis 2005, 14:07

Pitäis viikonloppuna mennä kattoon -89 Senatoria, niin onkohan siinä jotain ominaisvikoja mitä kannattais tarkastaa?

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 24 Maalis 2005, 16:21

Ruoste nyt ainakin on se mitä saattaa löytyä,etuiskarien yläpäät (siis se mihin iskari kiinnnitetään korissa)konehuoneen puolelta siellä on joko korjattu tai korjaamisen aihetta.kannattaa kanssa tarkastaa kaikki sähköheebelit että toimivat .Tekniikka noissa kyllä kestää paremmin.Millainen senu on kyseessä jos saa näin tiedustella?No tuossa nyt jotain

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 24 Maalis 2005, 16:32

Jos 24 venanen, niin jakoketju on ollut hyvä vaihtaa jossain välis

Viesti Kirjoittaja **Zuck** » 24 Maalis 2005, 19:03

Joo elikkä auto on 3 litranen, luultavasti 12 venanen. Ilmastointi ja muita lisäheebeleitä löytyy esim. sähkölasit jne. Onko semmoset kromilokakaaret kauheet ruostuttaan kaaria?

Viesti Kirjoittaja **tuholainen** » 24 Maalis 2005, 19:36

Kromikaaret ruostuttaa, jos huonosti asennettu. Valitettavasti usein se on myös edullinen keino peittää ruosteet...

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 25 Syys 2010, 23:10

Ascona 2.0s B:n jälkeen ajattelin taas että pitäiskö ostaa Opel kun semmoista tarjottiin vaihdossa Cortinaan.
Elikkä Senator vuosimallia 90 ja 3litranen 24v kone, käsittääkseni kaikkilla varusteilla. Leimaa vielä hetken aikaa, korissa sanomista takapäässä(etupää ja helmat hitsailtu jotenkin), heikko happi maalipinnassa tietyissä kohtaa, pienessä koeajossa takapää ja auto muutenkin kolisti jonkin verran soralla. Kuulemma takakelkan puslat pitäisi vaihtaa. Kojeajon päätteeksi vielä pienet höyryt tuli jäähdyttimen kyljestä. Ei tarkemmin tutkittu mistä.
Paljonko tuommoisen arvo on suunnilleen?
Onko osat kalliita? Sopiiko Omegan osat suuremmilta osin?
Muita vikakohteita?
Onko kaikissa vakiona lukkoperä? Tätä ominaisuutta huomannut kokeilla. Auto on suomiauto.

B Senator viat ?

B Senator viat ?

Re: B Senator viat ?