X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Ossoo se vuotaa öljypumpun takatiivistekin, tosin toi stefa on se yleisin.
2.0t Re85
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Hups , tulipa tehtyä turhaa hommaa kun ei viittinyt kunnolla tarkistaa mistä vuoto tulee ...Ei tullut öljypumpusta / pohjasta , vaan venakopan tiivisteestä .
Päällisin puolin ei ihmeenpiä vuotoja näkynyt , sen vuoksi en sitä osannut epäilläkään mutta ajattelin sen vaihtaa kun ei maksanut kun 12e motonetissa .
Avatessa paljastui että joku oli yrittänyt tiivisteliimalla fiksata vanhaa tiivistettä
Onnittelut vaan sillekin sankarille , teki suuren säästön jos sai liiman ilmaiseksi . Oli aika kökköset kanavat kopassa , kaikki putsasin ja pesin bensalla , vieläkään
ei ole 100% tiivis mutta tuon verran
kuuluu valskata 
Päällisin puolin ei ihmeenpiä vuotoja näkynyt , sen vuoksi en sitä osannut epäilläkään mutta ajattelin sen vaihtaa kun ei maksanut kun 12e motonetissa .
Avatessa paljastui että joku oli yrittänyt tiivisteliimalla fiksata vanhaa tiivistettä
Onnittelut vaan sillekin sankarille , teki suuren säästön jos sai liiman ilmaiseksi . Oli aika kökköset kanavat kopassa , kaikki putsasin ja pesin bensalla , vieläkään
ei ole 100% tiivis mutta tuon verran
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Yleisesti moottoriin vain tervaliimaa ja voimansiirtoon hassuahevosta... 
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Nostetaas vähän koska mullakin c20let vuotaa jostain.
Vaihdettu on kampiakselin stefa ja eilen revin tuon öljypohjan irti ja munmielestä oli niin tiiviisti kiinni ettei se voi öljypohjakaan olla mikä vuotaa.
Vuoto on sellanen että tyhjäkäynnillä ei vuoda ollenkaan tai tosi vähän, ja kierroksia kun antaa niin tippuu pakoputken päälle öljyä.
Tietty öljynpaineet nousee kun antaa kaasua mutta misäköhän välistä sitä sitten voi tulla?
Vähän vaikuttaa siltä kun tulis jostain koneen takaa koska pakoputki on ihan musta palaneesta öljystä siitä kohtaa, mutta eihän siellä ole mitään öljyletkuja? Paitsi yks letku joka menee turbolle? vai mihin se menee.. Voisko siitä sitten vuotaa kun antaa kierroksia?
Kansi on irti toisen rempan takia ettei vuoda sieltäkään, eikä venttiilikopasta.
Vaihdettu on kampiakselin stefa ja eilen revin tuon öljypohjan irti ja munmielestä oli niin tiiviisti kiinni ettei se voi öljypohjakaan olla mikä vuotaa.
Vuoto on sellanen että tyhjäkäynnillä ei vuoda ollenkaan tai tosi vähän, ja kierroksia kun antaa niin tippuu pakoputken päälle öljyä.
Tietty öljynpaineet nousee kun antaa kaasua mutta misäköhän välistä sitä sitten voi tulla?
Vähän vaikuttaa siltä kun tulis jostain koneen takaa koska pakoputki on ihan musta palaneesta öljystä siitä kohtaa, mutta eihän siellä ole mitään öljyletkuja? Paitsi yks letku joka menee turbolle? vai mihin se menee.. Voisko siitä sitten vuotaa kun antaa kierroksia?
Kansi on irti toisen rempan takia ettei vuoda sieltäkään, eikä venttiilikopasta.
- Hartsa__90
- OCF Member 2015
- Viestit: 1329
- Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
- Paikkakunta: Oulu
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
Nostellaan vähän, tuli tuossa vuosi sitte vaihdettua öpohjan tiiviste tuohon C20XE astraan. Mallia korkkitiiviste ja vuotaa nyt jo iha liikaa. Pitänee hommata se mallia loiskelevy missä oli kumitiivisteet molemmin puolin? Ja miten asennus, täällä vähä ristiriitaista tietoa, laitanko kummallekkin puolen jokakohtaan tiiviste pinnalle sitä tiiviste massaa?
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Vectra OPC -06
Re: X20XEV: millä konstilla öljypohja 100% tiiviiksi?
sikaflexillä kiinni se tiiviste niin loppuu se leikkiminen..




