jäähdytin
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Kyllähän ne päädyt pystyy vaihdattamaan esim. jäähdytinkorjaajalla jos jostain vaan semmoiset uudet päädyt löydät.
Tosin kun miettii että 93€ (tai jotain sinne päin) maksaa motonetissä UUSI niin mahtaako tuon vanhan korjauttaminen kannattaa...
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-09-30 08:08 ]</font>
Tosin kun miettii että 93€ (tai jotain sinne päin) maksaa motonetissä UUSI niin mahtaako tuon vanhan korjauttaminen kannattaa...
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-09-30 08:08 ]</font>
Joo uusi jäähdytin 87eur,eipä kannata vanhan kanssa värkätä, mutta ajattelin testata samalla puhaltimen, jäähdyttimen kyljessä olevassa anturassa 2-liitintä ja siihen tulee 3-johtoa joista kaksi on yhdistetty samaan liittimeen? mikä systeemi tuo on? entisessä askossa tuli vain 2-johtoa tuohon anturaan.
Jäähdytin tuli vaihdettua ja tuuletin testattu, tuli pikku "soosissa" lauantaina ostettua askoon talvirenkaat, ja renkaiden mukaan piti ottaa koko auto: asko 1.3 -85 HB, onko noissa vanteissa mitään merkittäviä eroja ( leveys, jako... ) tarkoitus on laittaa em. askosta renkaat vanteineen 1.6 -88 exclusive askoon.
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Oisko se kahdennettu johto joku tehtaan lisämaadoistus. Kytkentäkaavioistahan tuon näkisi.
Jakohan noissa kaikissa on sama 4x100. ET on vakiona ET49. Alkuperäinen peltivanne on 13". Alkuperäinen vanne lienee 5,5" leveä.
Vanteet käyvät aika mukavasti kaikkiin etuveto-opeleihin missä on perus 236mm etujarrulevyt.
Jakohan noissa kaikissa on sama 4x100. ET on vakiona ET49. Alkuperäinen peltivanne on 13". Alkuperäinen vanne lienee 5,5" leveä.
Vanteet käyvät aika mukavasti kaikkiin etuveto-opeleihin missä on perus 236mm etujarrulevyt.

