Kai sitä Vekun CDX -malliakin tuotiin Suomeen?

[2639]

Työkaveri kehuskeli Italiasta? joskus tuotua -97 Vectraansa, että tätä CDX-varustetasoa ei ole tämän ikäisissä muissa kuin kuutoskoneella varustetuissa Vekuissa. Ei ole nyt tässä TM:n autohinnastoa vuodelta 1997, mutta minä väitin, että kai sitä nyt oli kahden litran koneellakin varustetuissa CDX- tasoinen varustelu haluttaessa. En ole kylläkään aivan varma tuosta.

Ei se taida huijata ainakaan siinä, että auto on peräisin jostain muualta kuin Suomesta, koska siitä puuttuvat istuinlämmittimet. Onkohan noissa Etelä-Euroopan pirsseissä muitakin puutteita pohjoisen olosuhteisiin? Eikös jotkut autotehtaat varusta kylmempiin maihin menevät autonsa mm. tehokkaammalla lämmityslaitteella?

[ascona_c]

CDX -varustelua on saanut myös 2-litran moottorilla, ja joka korimallin yhteyteen.

Esim. tässä yksi: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3459262

[Jussi V]

LINKKI
Tuolta löytyy vähän höpinää + sivun alareunassa linkki ihan mielenkiintoiseen pdf:ään varustetasoista.

[:J:J]

Ainakin opelin osakatalogissa on mainintoja b-vectrankin kohdalta lämmityslaitteen osiin liittyen missä mainitaan "vain suomea, ruotsia ja norjaa varten".. eli joitain eroavaisuuksia löytyypi kyllä.

[ascona_c]

Tässä vielä 1996 vuoden myyntiesitteestä luntattu varustetaulukko:

CD -mallissa GL -mallin lisäksi:

- Kierroslukumittari
- Nahalla verhoiltu ohjauspyörä
- Ristiselän tuki etuistuimissa
- Ovivalot ja lukuvalot edessä ja takana
- Sähkötoimiset etusivuikkunat
- Sävylasit
- Lehtitaskut etuistuinten selkänojissa
- Etusumuvalot
- Valaistut meikkipeilit
- Keskikyynärnoja

CD Sportissa CD -mallin lisäksi:

- Kevytmetallivanteet ja matalaprofiilirenkaat
- Tiheäportainen vaihteisto
- Tummennetut takavalot
- Erikoisverhoilu
- Ajotietokone + Check Control

CDX:ssä CD -mallin lisäksi

- Varashälytin
- Ilmastointilaite (automaattinen alk.2/96)
- Ilmastoitu hansikaslokero
- Radion kaukosäätönapit ratissa
- Jalopuuverhoilu
- Kevytmetallivanteet ja matalaprofiilirenkaat
- Sähkötoimiset takasivuikkunat
- Vakionopeussäädin
- Ajotietokone + Check Control


Tuo Jussi V:n linkittämä varustelista myös hyvä, mutta sisältää muutamia virheitä.

[2639]

CDX -varustelua on saanut myös 2-litran moottorilla, ja joka korimallin yhteyteen.

Esim. tässä yksi: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3459262

Oli se kaveri Nettiautosta katellu, mutta väitti, että kaikki ne CDX-varustetut 2-litraiset on tuontiautoja. Aina sitä hämmästyy ihmisten arveluja ja luuloja asioista autojenkin kohdalla. Olin melko varma, että kai sitä nyt CDX:ää Suomessakin oli, jos kerran ulkomailla.

Tähän kaveri totesi, että ei kai Suomeen ole tuotu kaikkien autojen kaikkia malleja ja varustetasoja. Ei kai, mutta itse mietin- en sanonut ääneen- että Ooppelin Vectra nyt on ns. myyntimalli, joten on erittäin todennäköistä, että sitä on saanut aina kaikilla mausteilla myös meillä Suomessa. Oikeassa olin, mutta en aio hänelle sitä kertoa, koska ihmisillä saa minun puolestani olla oikeus luuloihinsa(useimmiten).

Ja vielä ascona c:tä kysyn, onko sportissa samanlaiset alustan palikat kuin muissa Vekuissa. Muistelen lukeneeni, että olisi muka hieman jäykempi alustaratkaisu tuossa?

Vielä yksi muokkaus: Mites tuo TC, eli sutimisen esto, onko vakio CD-mallissa? Sportista mulla löytyy kyllä, mutta ei taida olla vakiossa sentään?

[ata]

Ei tietenkään kaikkia malleja ja varustetasoja ole tuotukaan Suomeen, ei edes Vectra B:n tapauksessa (kuten mm. Vectra B i500:sta ei tuotu Suomeen koskaan maahantuojan kautta), mutta CDX oli kyllä ihan normaali myyntimalli täälläkin.

[ascona_c]

CDX -varustelua on saanut myös 2-litran moottorilla, ja joka korimallin yhteyteen.

Esim. tässä yksi: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3459262

Ja vielä ascona c:tä kysyn, onko sportissa samanlaiset alustan palikat kuin muissa Vekuissa. Muistelen lukeneeni, että olisi muka hieman jäykempi alustaratkaisu tuossa?

Vielä yksi muokkaus: Mites tuo TC, eli sutimisen esto, onko vakio CD-mallissa? Sportista mulla löytyy kyllä, mutta ei taida olla vakiossa sentään?

CD-Sportissa on sama alusta kuin muissakin Vectran malleissa. Mutta vuodeksi 1998 tuli myyntiin "oikea" Sport -malli, jossa oli mm. 20mm matalampi alusta, 16-tuuman erikoisvanteet, säädettävällä reisituella varustetut puolikuppipenkit, hopea keskikonsoli, yms.

Ja vielä tarkennuksen vuoksi, tässä Sport: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3462837
Ja tässä CD-Sport: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3499925

TC-luistonesto vakiona kaikissa 2-litraisissa (ja siitä suuremmissa) bensamalleissa varustetasosta riippumatta.

[Jussi V]

Tuosta ascona_c:n listasta pisti mielenkiintoinen asia silmään. Tuon mukaan GL varustelluissa ei olisi sävylaseja, mutta kaihan kaikissa Suomessa myydyissä vihertävää on lasien seassa?

[Lurttinen]

Esim. tässä yksi: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3459262

Melko hurjassa kunnossa venttiilikoppa tuossa. Tulpat ui 100% varmuudella öljyssä. Tarttis uuden tiivisteen ja O-renkaat pulttien päihin. Eivät onneksi maksa paljoa nuo tiivisteet, mutta letkut kopassa voi olla vähän haperoa.
Toivottavasti puolapaketti on kunnossa, eli tuosta vois tingata noilla vioilla jo muutaman saturaisen pois...

[Antero]

Tuosta ascona_c:n listasta pisti mielenkiintoinen asia silmään. Tuon mukaan GL varustelluissa ei olisi sävylaseja, mutta kaihan kaikissa Suomessa myydyissä vihertävää on lasien seassa?

Eipä vain ole ei. Sävylasit taisivat tulla kaikkiin malleihin vasta 1998 GL+:n korvatessa GL:n. Siihen asti perus GL oli tosiaan kirkkailla laseilla. Lisävarusteena ne on toki siihenkin saanut.

[Woody]

Esim. tässä yksi: http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3459262

Melko hurjassa kunnossa venttiilikoppa tuossa. Tulpat ui 100% varmuudella öljyssä. Tarttis uuden tiivisteen ja O-renkaat pulttien päihin. Eivät onneksi maksa paljoa nuo tiivisteet, mutta letkut kopassa voi olla vähän haperoa.
Toivottavasti puolapaketti on kunnossa, eli tuosta vois tingata noilla vioilla jo muutaman saturaisen pois...

Vai onko tuossa sitä kellertävää lakkaa viel päälä

[Tuomas]

Oli se kaveri Nettiautosta katellu, mutta väitti, että kaikki ne CDX-varustetut 2-litraiset on tuontiautoja.

Suomessa on autot perinteisesti niin kalliita että suurin osa on myyty pienillä koneilla ja perusvarusteilla. Jos on ollut enemmän rahaa autoon on ostettu isompi auto taas perusvarusteilla ja pienellä koneella sen sijaan että ostettaisi varusteita ja isompaa moottoria. Ne varustellummat on olleet vähemmistöä.