astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

jes, eli mul löytyis tommonen vactra a(keula) 2,0 monipiste ruisku. ja olis tarkotuksena ostaa tommonen astra f 1,6 monipiste ruisku. eli kysymys kuuluu, et tipahtaakos toi vectran kone näppärästi tohon astraan. lähinnä sitä menasin et mites johdotukset ja jne letkut. onhan astraa tehty tolla 2,0 monipiste ruiskul. mut mites kaik liittimet ja jne johdot. kun en kyl oikeen rupeis vetään kaikkii keulan johto-sarjoja uusiks. tai oliskos jollain myydä tommonen 1,6 monipiste ruisku kone, tai käykös 1,6 1 piste ruiskun alakerta tohon monipiste ruiskuun.eli et alakerran vaihdolla ajoon.
jontte10
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 30 Joulu 2007, 21:54
Paikkakunta: jkl/laukaa

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja jontte10 »

jos vaihtaan alat niin ruiskun johdot menee uusiksi. liittimistä en ole varma käykö suoraan ei ainakaan kadetissa. jos se on c16se niin varmaankin 16sv alakerta käy viisaammat varmistaa.. :D
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

jaaha, ja koht alkaa koneen tutkinta. eli saiskos jotain tietoo.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

1-pisteruiskukoneessa on matalampi puristussuhde kuin nelipisteruiskussa, joten sen alakerran käyttämisellä huononee hyötysuhde jonkin verran, suomeksi sanottuna teho vähän laskee ja kulutus kasvaa. 16SV:ssä on melkein sama alakerta.

Mikä siinä koneessa on vikana?

Vectran koneen voi laittaa jos se on vähäpäästöinen, mutta uusiksi menee myös vaihteisto, vetarit, etutolpat, jarrut ja alustaakin saa päivittää. Jos sulla on koko keula Vectrasta niin siitä saa kyllä suuren osan tarvittavista osista.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ja jos Astra on uudempi kuin 5/1996 niin tuo homma ei onnistu silloinkaan vaikka tuo Vectran kone olisikin C20NE tyypiltään.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

F Astrassa ei liene käytetty muita 8v 1,6-litraisia nelipisteruiskukoneita kuin C16SE, jolloin se C20NE pitäisi kelvata.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja telwin »

Tuomas kirjoitti:F Astrassa ei liene käytetty muita 8v 1,6-litraisia nelipisteruiskukoneita kuin C16SE, jolloin se C20NE pitäisi kelvata.
Jep,mutta kirjoittaja puhui vain 1.6 nelipisteruiskusta,ei mainittu venttiilimäärää.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Näin teki :)

Varmaksihan ei voi tietää, mutta yleensä sillä on tarkoitettu kasivenaisia kun nrlipisteruiskusta puhutaan, ja olipa siihen kasivenaisen alakertaakin ehdottamassa
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

joo tota sen 1,6 on 8v 4piste ruisku. 100hv ja se vectra on se 2,0 8v 4 pisteruisku. niin ja semmonen vika siin on, et vesi on päässyt kannen välist ala-kertaan. ja saanut viettää aikaansa 1vuoden siellä. eli siks kyselin sitä vaihto alakerran käyttöä. mut kävin eilen yön riipimäs sen abaraatin koti pihal, ja aamul sit repimään kantta pois. se on nyt plaanattu ja jne koko kansi käyty läpi. ja mäntien pääl "liuos" öljyä/lamppu öljyä, kun kerran alakerta on jumis. ja nyt täs vaihees saa antaa neuvvoi. jos tulee mielee, aamul jatkuu alakerran purku/kannen kokoominen.
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

niin ja jos olis jollain heittää hatust. kannen kiristys momentteja. tai on mul kyl g astran korjaus opas, et varmaan sielt löytyy. kun mun mielest g astras on sama kone. 1,6 8venaa 4 piste ruiskul. astra on vm93 ja vectra 89?
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

non ni, nyt on alakerta kunnos, ja kaik muuten asennust vail valmiit. mut kierokangen pultti ei aukee. eli se siima pyörä, missä on jako hihna ja laturi/ohj teh. eli mites sen saa auki. olen koittanu 2,5h
pultti pyssyl 10bar
lämmittää
vetäny liinoil piukkaan ja käsin vääntää tai pyssyl
vaihde 1 ja jarrut pääl, käsin hylsyl
vasaraa annettu
crc:tä laitettu

eli olen aikalail kaikkee koittanu. niin jos olis joku jippo et saa sen auki.
tai miten saa jaon kohilleen, kun kumminkin on vesipuppu kiristys. ja ne molemmat on muovisen suojan takana.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja telwin »

Pulttihan aukeaa normaalisti myötäpäivään,kokeile niin että laitat avaimen etukelkkaa tai jotain muuta vasten ja startilla pyöräytät konetta,aika usein tuolla konstilla aukeaa.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja TJT »

telwin kirjoitti:Pulttihan aukeaa normaalisti myötäpäivään,kokeile niin että laitat avaimen etukelkkaa tai jotain muuta vasten ja startilla pyöräytät konetta,aika usein tuolla konstilla aukeaa.
Siis vastapäivään, ellei tuossa jotkut vasurijengat.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Hjemuli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Loka 2007, 18:44
Paikkakunta: tku

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja Hjemuli »

joo tota, ole piruuttaen koittanu moleempiin suuntiin, juur tän takia.

kuullostaa aika villilt startti juttu. kun sinne monttuun ei saa avainta. vaan hylsyn, joka kumminkin menee vinoon jos ei pidä kiinni. ja sit on pultti pyöree. tai lohkee kampiakselis palanen.

mut huomen aamul sit sitä kaurapuuroo naamariin, ja kiinalaisin silmin :o vääntään pulttia.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: astra 1,6 tilal 2,0 vectran kone (hjelppa)

Viesti Kirjoittaja telwin »

TJT kirjoitti:
telwin kirjoitti:Pulttihan aukeaa normaalisti myötäpäivään,kokeile niin että laitat avaimen etukelkkaa tai jotain muuta vasten ja startilla pyöräytät konetta,aika usein tuolla konstilla aukeaa.
Siis vastapäivään, ellei tuossa jotkut vasurijengat.
Oooops...vastapäiväänhän se tietty aukeaa,mitähän sitä oikein on taas ajateltu... :bonk:
Vastaa Viestiin