Mutta tässä ajattelin että hurjaksi rupeaisi ja itse omin kätösin vaihtaisi nuo osat. Eli tässä hieman kaipailisin vinkkejä/vihjeitä moiseen operaatioon. Sen verran tsuumailin, että perän joutuu tiputtamaan pois poikkeen, mutta mistä kannattaa irroittaa kardaani? Ihan perän laipasta? Ja tiputtaako vetareineen päivineen lattialle? Nyt jos joku tämän remontin tehneenä kertoisi hieman projektin kulusta niin olisin todella kiitollinen. Ja kuvatkinhan olisi kivoja jos olisi jäänyt kameraan.
Ja sitten itse osaan myydäänkö ne täydellisenä settinä vai tee-se-itse kasattavana pulttimutterikumi läjänä? Vai mikä näistä olisi se oikea vaihtoehto osalle? Eli kertauksena: Sellainen pusla millä perämurikka on kiinni ?korissa?
Takatukivarren hela OmegaCalib 18-1488 Omega-B Takatukivarren ulompi hela (ø12/45x71mm) [1994 -
Takatukivarren hela OmegaCarav 18-1489 Omega-B Takatukivarren sisempi hela (ø12/43x71mm) [1994 -
Takavakajan korihela Opel ø14 18-2402 Omega-B Takavakaajan korihela (ø14mm) [1994 - 2003] 3.90 €
Takavakajan päätyhela Omega 18-2529 Omega-B Takavakaajan yhdystangon hela koriin [1994 - 2003]
Takavakaajan päätyhela Omega-B 18-2975 Omega-B Takavakaajan päätyhela vakaajaan [1994 - 2003]
Taka-apurungon etuhela Omega-B 18-1500 Omega-B Taka-apurungon etuhela (ø100/19x80mm) [1994 -
Taka-apurungon takahela OmegaB 18-2976 Omega-B Taka-apurungon keskihela tasauspyörästöön
Kiitos etukäteen. Sori sekavaa tekstiä
Tässä olisi vielä kuva kakkarasta, se on tuo mikä on vasemmanpuoleisen absianturin vieressä mikä kiinnittyy koriin.




