Check break pad -ilmoitus

[Jupsu3]

Eli autossani on ongelma että ajotietokone ilmoittaa joka käynnistyksessä että tarkistappas jarrupalat.. no tiedän että homman pitäisi onnistua kun laittaa anturin johdot yhteen, ja tämä on tehtykin mutta johto on korjaamon mukaan poikki jostain renkaan ja tämän keskuksen välillä jossa tuo ilmoitus tulee, eli mitenkäs saisin tuon ilmoituksen pois kokonaan.. jossainhan se keskus on ja jos sieltä päästä yhdistäisi johdot mutta missä, ja onko hirveä homma? vai onko kenties jotain helpompaa keinoa olemassa ilmoituksen hävitykseen.. ei se mikään mukava ole kun joka kerta pitää ilmoitus kuitata pois ku käynnistää auton...

EDIT: Nii unohtu ilmotella että mikä auto kyseessä.. eli Opel Vectra B 2.0i -97

[Tubbe]

Epäilen tuota että johto olisi poikki. Minä tarkistaisin ensimmäisenä sen pala-anturin liittimen sieltä pyöräkotelosta. Riippuu minkä ikäinen auto on mutta jossain on molemmin puolin tuo kulumisen tunnistin ja joissain vain kuskinpuolella. Itsellä on 01 vuosimallin auto ja siinä on vain kuskinpuolella tuo tunnistin. Sinne liitokseen on voinut mennä paskaa ja siksi ei yhdistä. Myös se johtojen yhdistäminen on voinut epäonnistua eli nuo kannattaa tarkistaa. Jos ei korjaannu liittimen tarkistamisella ja puhdistuksella niin sitten johto voi olla jostain poikki. Helpoiten tuon ilmoituksen saa pois kun maadoittaa sen johdon heti siitä ajotietokoneen takaa siihen maadoituspisteeseen. Johdon väri on puna-keltainen.

[Jupsu3]

Epäilen tuota että johto olisi poikki. Minä tarkistaisin ensimmäisenä sen pala-anturin liittimen sieltä pyöräkotelosta. Riippuu minkä ikäinen auto on mutta jossain on molemmin puolin tuo kulumisen tunnistin ja joissain vain kuskinpuolella. Itsellä on 01 vuosimallin auto ja siinä on vain kuskinpuolella tuo tunnistin. Sinne liitokseen on voinut mennä paskaa ja siksi ei yhdistä. Myös se johtojen yhdistäminen on voinut epäonnistua eli nuo kannattaa tarkistaa. Jos ei korjaannu liittimen tarkistamisella ja puhdistuksella niin sitten johto voi olla jostain poikki. Helpoiten tuon ilmoituksen saa pois kun maadoittaa sen johdon heti siitä ajotietokoneen takaa siihen maadoituspisteeseen. Johdon väri on puna-keltainen.

mulla ei pala tunnistimia edes ole enään.. vaan johdot laitettu "oikosulkuun" eli pitäisi ikuisesti näyttää että palat kunnossa, mutta ei toimi..

Jaa niin tietenki unohtu ilmottaa kaikki auton tiedot, päivitän ekaan viestiin..

[BDR-529]

Sama ominaisuus -02 Omegassa.

[lmb-58]

on ne johdot ainakin vanhemmissa molemminpuolin.

[Jupsu3]

on molemmin puolin, mutta se ei oo nyt ongelma vaan se että mihin päin ne johot menee koska ovat jostain moottorin ja jarrun väliltä poikki..

[telwin]

Tuossahan tuo lukee miten tuosta vaivasta pääsee eroon:

Helpoiten tuon ilmoituksen saa pois kun maadoittaa sen johdon heti siitä ajotietokoneen takaa siihen maadoituspisteeseen. Johdon väri on puna-keltainen.

[Jupsu3]

Tuossahan tuo lukee miten tuosta vaivasta pääsee eroon:

Helpoiten tuon ilmoituksen saa pois kun maadoittaa sen johdon heti siitä ajotietokoneen takaa siihen maadoituspisteeseen. Johdon väri on puna-keltainen.

anteeksi en huomannut.. siis ihan ajotietokoneen näytön takaa vai mistä? ja eikai kaikki muutkin ilmoitukset sitten häviä samalla?

[telwin]

Itselläni ei tuosta ole varmaa tietoa mutta uskoisin että tuo johdin on nimenomaan se kulumisvaroittimen johto eli kaikki muu imformaatio toimii normaalisti.

Sieltä ajotietokoneen takaa juurikin.

[kadett90]

Se on juuri näin.
Ja jos oikein halutaan pilkkua niin johto on kelta-punainen
Pääväri ensin ja sitten raita.

Ei herneitä

[lmb-58]

ei ole pilkunnussimista, tietenkin pääväri ensin, siellä on varmasti samanvärisiä piuhoja, helposti ne sekoittaa.

[kadett90]

Koitin lähestyä sillai hienotunteisesti.
Täysin eri johdot kyseessä jos värit toisinpäin eli tarkkana pitää olla.

[Tubbe]

Joo ei tässä mitään herneitä oteta, en muistanut vaan kumpi väri on kumpikin. Sen vaan muistin että nuo värit siinä johdossa oli. Ja tuon johdon maadoittaminen poistaa nimenomaan sen jarrupalailmoituksen ei muita ilmoituksia, muut toimivat sitten ihan normaalisti.

E: Onkos siellä muitakin johtoja samalla väriyhdistelmällä? Tietenkin olisin tarkempana sitten ollut, mutta muistelin että ei ollut muita kuin tuo johto tuolla yhdistelmällä.

[Jupsu3]

vielä ois yks, että löytyiskö maadotusjohtoa jostain niistä sieltä näytön takaa vai mihinkäs mä sen laittasin? radion miinus johtoon vai onliskos jotain helpompaa? vituttaa kyllä armottomasti alkaa purkamaa tota mittaristoa taas.. mutta jos se tuolla pois lähtee niin mahtavaa.. ja kyllä ne pitäs olla oikein siellä renkaan päässä laitettu koska ihankorjaamolle vein sen ja sieltä sanovat että ei auttanu johtojen yhdistys ja ne oli sitäpaitsi yhdistetty jo ennen tuota korjaamokäyntiäkin.. ongelmahan ilmeni kun kerran kokeilin kuinka tuo kosla kulkee.. sen vähän yli 200 ajon jälkee alkanu tota ilmotusta huutelemaan!

mutta siis onko varmaa että muut ilmoitukset kuitenkin tulee läpi tuonne laitteelle? kun olen niin tottunut siihen että voi jonkun verran luottaa siihen laitteesee..=) esim mukavasti aina ilmottaa ku pissapoika loppuu tai öljy vähissä tai valot palanu yms..

[lmb-58]

eikö ne johdot tule konehuoneeseen, katoppa tarkemmin olisko toinen poikki väliltä, itsekin sen kanssa taistelin, enkä muista oliko liitinkin välissä, harvemmin ne poikki menee muualta, sieltä ne menee missä rengas pyörii.