astra -98 2.0sport KORJATTU

[Vec b]

Eli astra 2.0sport -98 ruisku käy huonosti kylmänä ei pysy edes käynnissä ilman kaasua. Lämpimänä käy normaalisti. Ajossa pientä nykimistä kylmänä sekä lämpimänä.
ja menee myös satunnaisesti vikatilaan yleensä aina silloin kuin ajaa rauhallista matka-ajoa 80km/h. Mutta poistuu aina vikatilasta kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen.
Vikatilassa ollessa kulkee huonosti ja nykii aika pahastikkin toisinaan.

[Vec b]

Mistähän lähteä vikaa hakemaan?? Astra juuri tullut talouteen eikä tekniikka ole kerennyt käydä tutuksi neuvot olis tarpeen..
Pystyykö kyseisestä astra mallista ottamaan egr:n pois käytöstä jollain konstilla ilman että antaa vikakoodia..?

Sen verran tuossa lueskelin vanhoja juttuja, että varmaan kannattaa aloittaa puhdistamalla imuläppä ja tarkastaa tyhjäkäyntisäädin
jos vika sitä kautta löytyisi..

[juha3105]

Ja autosi on 4piste ruisku
Ihan sama vastaus kun kaikille muillekkin kysyjille: Lue ekana vikakoodit!!!
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[Vec b]

aivan korjataan siis virhe 4.ruisku täytynee käyttää vikakoodin luvussa jossain...

[Vec b]

Sain vika koodit luettua.

P 1328 Knock control cylinder 3

P 1329 Knock control cylinder 4

P 0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor (happitunnistin, piirivika)

P 0100 Mass Air Flow (MAF) sensor (ilmamassa-mittari, viallinen signaali)

huhuh.. Onko edes mahdollista, että yhtäkkiä autoon tulee kerralla moinen määrä vikoja.. melekonen henkimaailman vehe...

Oisaisko joku antaa vinkkiä mistä aloittaa ja miten toimia... ym... mitä vika koodit P 1328 ja P1329 käytönnössä tarkoittavat? naputus säädin?? 3 ja 4 pytyssä

Miten tarkastetaan lambdan kunto? Miten maffin kunto?

[Vec b]

Eikö kukaan osaa sanoa mitään kyseisiin oireisiin? Mitä knock control käytännössä tarkoittaa? kone ei kyllä naputa millään kierros alueella
käy todella sievästi ainoa, että kylmänä aamu startissa ei pysy käynnissä ilman kaasua ja käy kaasuakin painaessa huonosti ja ajamaan jos koittaa lähteä kylmällä koneella koneessa ei ole vetoja ja auto ei siis ole tuolloin vikatilassa mutta menee toisinaan myös vikatilaan.Ja tuossa on aikaisemmin mainittu vikakoodin luvussa esille tulleet viat.
Ja tosiaan kun kone lämpeää oireita ei ole, mutta menee myös silloin satunnaisesti vikatilaan. Vikatilassa ollessa huonosti vetoja, tyhjäkäynti hieman pätkii, ajaessa nykii.

Autoon on vasta uusittu maf,tulpat,tulpan-johdot,ilmanputsari. Ja imuläppä puhdistettu öljy mönjästä.

[E Raketti]

Massamittari antaa väärää tietoa ilmanmärästä, ecu syöttää väärän määrän polttoainetta ja siitä johtuu nuo muut koodit. Parissa erimerkin vehkeessä ollut samanlaista vikaa joka johtunut viallisesta massamittarista.

[Vec b]

Kyllä mafistahan tuo johtui vaikka vast ikään vaihdettu niin oli silti viallinen sain kokeiltua kaverin autosta toista massamittaria niin alko pelaan.