kadett-d tekniikan vaihto
kadett-d tekniikan vaihto
eli tuli hommattua tollanen d-kadetti joka on ollu alunperin 1,3l automaatti ja siihen on vaihettu 1,8 motti ja manuaali aski et saapiko luvat miten helposti ku on muutettu manuaaliksi kun tekniikan puolesta minusta ainakin onnistuu ku noitahan on tehty 1,6l motilla
Elämä ilman opelia voisi olla joskus jopa taivaallista!
Re: kadett-d tekniikan vaihto
Niitä on tehty ihan 1.8 gte:nä myös.Kuhan alusta on muutettu vastaamaan tuota gte mallia niin ongelmia ei tule katsastuksessa.Mitään lupiahan sä et tarvi,mallieroavaisuus todistus vaan mukaan konttorille ja leimaamaan
Re: kadett-d tekniikan vaihto
eli etunavat ja levyt tosta 1,8 koneesta onko minkä kokoset noi rummut et käviskö ne vaikka 1,6 tai 1,8 vectrasta ja pitääkö vakaima ja muita vaihella keulaan ja onko taka-akselilla mitä eroja??? vaihteistostako ei tarvitse mitään lappuja vaikka se on muutettu tomaatista manuaaliseen??
Elämä ilman opelia voisi olla joskus jopa taivaallista!
Re: kadett-d tekniikan vaihto
Takajarrut pitää olla 230mmx60(?)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: kadett-d tekniikan vaihto
ok muistaskohan joku onko c-asconassa tai a-vectrassa minkä kokoiset rummut
Elämä ilman opelia voisi olla joskus jopa taivaallista!
Re: kadett-d tekniikan vaihto
joop tuli tänään selviteltyä noita lupa savotoita ja sanovat katastus asemalla et pitää käyttää pailallisella opel merkkiliikkeellä tarkastuttamassa et osat vastaa 1,8l mallia ja ottaa todisus mukaan siitä sekä täyttää traffin sivuilla osaluettelo vaihdetuista osista.... Oisko mahdollista et takarumpujen sisämitta on 210mm
Elämä ilman opelia voisi olla joskus jopa taivaallista!


