Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Viesti Kirjoittaja **G.T.S** » 17 Loka 2010, 20:27

juzze kirjoitti:saattas kai ne pitemmällekki näyttää mutta loppu suora kesken? end of road..

Joo näin pääs ainakin mulla käymään et ei pkseudulta sit löytynyt siihen hätään pitempää.

Viesti Kirjoittaja **gts2003** » 17 Loka 2010, 20:38

Tollasia 70-100w sarja pitäis kyllä kokeeks ostaa ja tarkkailla voiko sitä käytää ilman etä rupee umpiot sulamaan:)

Viesti Kirjoittaja **eg1992** » 17 Loka 2010, 22:14

jos 100w hehkun kestää umpio, sillo kestää myös 100w xenon muutoksen.. xenon kun ei lämpene edes puolta hehkuun verrattuna.. kaitsu taas yrittää kaupata omia sarjojaan..

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 17 Loka 2010, 22:25

Prkl. Tommosillahan alkas jo näkemään eteensä. Saattas vastaantulijat olla ihmeissään tossa 3-tiellä kun nuo päräyttäs päälle

Viesti Kirjoittaja **G.T.S** » 17 Loka 2010, 22:48

No ei ne umpiot ihan mitä vain kestä. Mulla oli sumareissa lamput jotka oli ihan normi 55W, mut antoivat ulos 70W. Ei pitkään tarttenut ajaa kun molemmat oli jo halki. Samanlaisilla lampuilla alkoi niklas89 golffin umpiot lämpeneen ihan liikaa, et kyl noillakin alkaa. Ja toiseks alkaa muuten sit noilla oleen auton omat virta johdot melko kovilla.

Altille suosittelen ihan vain 55W xenon sarjaa. Toimii varmasti ja näkee kyl silleen et riittää. Nyt ollut sellaiset mulla ja veljen farkussa ja mitään valittamista ei ole eikä ole tarvetta lisävaloille

Viesti Kirjoittaja **Hartsa__90** » 17 Loka 2010, 23:23

Itte laitoin tosiaa noi 50w xenonit Boschin 225 lisukkeeksi, näkee kunnolla. Vastaantuliat ei vaa tykkää ku 1km päässä alkavat monesti välkyttelee pitkiä jo

Viesti Kirjoittaja **eg1992** » 17 Loka 2010, 23:41

Hartsa__90 kirjoitti:Itte laitoin tosiaa noi 50w xenonit Boschin 225 lisukkeeksi, näkee kunnolla. Vastaantuliat ei vaa tykkää ku 1km päässä alkavat monesti välkyttelee pitkiä jo

sammutat, ja takas päälle. ajat niin pitkään että kun lyhkäset vaihat niin ei jää pimeetä aluetta..

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 18 Loka 2010, 07:50

G.T.S kirjoitti: Altille suosittelen ihan vain 55W xenon sarjaa. Toimii varmasti ja näkee kyl silleen et riittää. Nyt ollut sellaiset mulla ja veljen farkussa ja mitään valittamista ei ole eikä ole tarvetta lisävaloille

On mulla vectrassa 35W cobran sarja. Miettiny tuota 55W sarjaa, mutta tämä riittänee toistaiseksi. Pitäs umpiotkin uusia jossain välissä.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 18 Loka 2010, 22:18

eg1992 kirjoitti:jos 100w hehkun kestää umpio, sillo kestää myös 100w xenon muutoksen.. xenon kun ei lämpene edes puolta hehkuun verrattuna.. kaitsu taas yrittää kaupata omia sarjojaan..

En menis vannomaan tuota kestävyyttä.
Testattu on 70W-sarjalla tuota lämpenemistä.

Ja en yritä myydä koska jokainen saa valita ihan vapaasti mistä ostaa

, parempi paha pysyä järkevyyden rajoilla noissa sarjoissa kuin tuhota omat mahdollisesti jopa kalliit umpiot..Saatika sokaista vastaantulijat järkyttävällä valomerellä.

Viesti Kirjoittaja **tatska_87** » 20 Loka 2010, 22:22

mul jäi nyt vähä epäselväks noi umpio merkinnät...

niin mitä tarkottaa kun olisin tilaamas saksasta valoja omppuun ja siel sivuil lukee et on DE xenon hyväksytyt niin saako niihin nyt laittaa lyhyet ja pitkät va vaan toiset...?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Loka 2010, 22:47

tatska_87 kirjoitti:mul jäi nyt vähä epäselväks noi umpio merkinnät...
niin mitä tarkottaa kun olisin tilaamas saksasta valoja omppuun ja siel sivuil lukee et on DE xenon hyväksytyt niin saako niihin nyt laittaa lyhyet ja pitkät va vaan toiset...?

Laitas linkki niin meillä on helpompi kattoa mitä ne sulle kauppaavat...

Viesti Kirjoittaja **e0101296** » 20 Loka 2010, 22:50

SUOMESSA
Umpioiden merkintätavat:

DC lähivaloihin saa laittaa xenonit.
DR kaukovaloille/lisävaloille xenon.
DCR sekä lähi että kaukovalot on hyväksytty xenon polttimoille.

Umpiossa olevat kirjaimet kertoo millaiseen käyttöön ne on hyyväksytty:

H: halogeeni
D: kaasupurkaus
C: lyhyet
R: pitkät

DOT merkitään:
D1S tai D1R

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 20 Loka 2010, 23:06

e0101296 kirjoitti:Olisko DE SAKSA ? eli ovat Saksassa lailliset

Ne vaan tykkää kirjoitella niihin myynti-ilmoihin "DE linsen xenon optik blaa blaa", tarkoittaen, että kyseessä on projektoriumpiot. DC-merkintää ei kuitenkaan useimmista umpioista löydy.

Viesti Kirjoittaja **tatska_87** » 22 Loka 2010, 11:34

Kaitzu kirjoitti:
tatska_87 kirjoitti:mul jäi nyt vähä epäselväks noi umpio merkinnät...
niin mitä tarkottaa kun olisin tilaamas saksasta valoja omppuun ja siel sivuil lukee et on DE xenon hyväksytyt niin saako niihin nyt laittaa lyhyet ja pitkät va vaan toiset...?
Laitas linkki niin meillä on helpompi kattoa mitä ne sulle kauppaavat...

http://www.carparts-online.de/ tuolt noi omegan mustapohjaset enkelit...

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2010, 11:54

Tilasin nyt tollaset CAN vikaohittajat. Katsotaan miten pelittää. Tilasin pari ylimääräistä. 10/kpl, jos jotakuta kiinnostaa.

Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.

Re: Tietoa jälkiasennusxenoneista kaivataan.