vectran kallistuksen vakaajan päät

Viesti Kirjoittaja **Tonde79** » 18 Loka 2010, 16:01

eli kyseessä -91 vectra, kuinka nuo mokomat muovisysteemit kuuluu olla kallistuksen vakaajassa? tanko läpi asti vai kuinka? millä tai miten noita on painettu ehjänä tilaansa?

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 18 Loka 2010, 16:49

mistä läpi, alatukivarresta ainakin, menee ne sovinnolla siihen vakaintankoonkin.

Viesti Kirjoittaja **Tonde79** » 18 Loka 2010, 20:30

juu vakaaja tuntuu mukamas olevan millin kaks liian suuri

minkäslainen toi "sovinto" työkalu on?

Viesti Kirjoittaja **bumper** » 18 Loka 2010, 20:52

Noitahan on kahdenkokoisia halkaisijaltaan, riippuen ainakin moottorivaihtoehdosta, mutta voi se olla aika tiukka saada paikalleen. Tuossa pari aiempaa ketjua, josta saattaisi vähän vinkkiä löytyä

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... +koiranluu

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... u#p1447227

Viesti Kirjoittaja **Tonde79** » 18 Loka 2010, 21:04

kiitos

vectran kallistuksen vakaajan päät

vectran kallistuksen vakaajan päät

Re: vectran kallistuksen vakaajan päät

Re: vectran kallistuksen vakaajan päät

Re: vectran kallistuksen vakaajan päät

Re: vectran kallistuksen vakaajan päät