Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuo c14nz on 1-pisteruisku jossa numeroa vastaavan kuvan kaltainen tyhjäkäyntisäädin, mutta eikös tuo c14se ole 4-pisteruisku, jolloin siinä pitäisi olla tyhjäkäyntimoottori letkujen välissä, menee siis kaasuläppäkotelon ohi. Siinä kotelon kyljessä oleva mötikkä on kaasuläpän asentotunnistin.
Eli tuo eka ei ainakaan käy, ja tuo alempi on 16v koneeseen, joten en senkään sopivuudesta mene takuuseen..
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Kaasuläpän asentotunnistinhan löytyy kotelon toiselta puolen, siis kaasuläppäakselin toisesta päästä? Siinä kaasuläppäkotelon melkein päällä on jokin mötikkä joka on tuon ylemmän tuotenumeroiden vastaavan näköinen "juttu". Kone on kyllä 4-pisteruisku mutta mitää erillistä joutokäyntimoottoria en ole löytänyt.
