vectra b 2.5 kytkinremontti

[AksuPaksu]

Mites onko tuo remontti millanen tällaseen F25 lootalla olevaan x25xe vectraan?

Eihän tuossa ole mitään säätöä kun kävi luistamaan ja kärysikin aika ikävästi ku jouduin ajelemaan 100km kotio satunnaisesti luistaessa...

Sama ikävä setti ku 2 litrasessakin, eli ei saa välistä vaihdettua?
Onko kellään kokemusta hinnoista mitä ovat huudelleet korjaamoilla remontista, kun ei oikein ole mahdollisuutta tuota varmaan ilman nosturia tehdä itse...

[Tubbe]

Kakslitraiseen B Vectraan oli tuo remontti n. 1000€, kutoskoneiseen varmaan vähän enemmän vielä.

[2639]

Tonninko ottaavat kytkinrempasta? Aika arvokasta, miten paljon sitä pitää purkaa sieltä sitten jos noin paljon kustantaa? On se ihme, että ei voi tehdä huoltoluukkuja, niin kuin A-Vekun joissakin vaihdelaatikoissa on.

[havericky]

Nestekäyttöisen kytkinpaketin osat maksatavat Motonetissä n. 300e. Orkkiksena +400e.
Työhön sisältyy mm. etupuskurin irroitus, vetoakseleiden ja raidetankojen sekä alapallojen irrotus, apurungon irroitus, vaihdelaatikon irroitus, ja hirveä määrä kaikennäköstä muuta purkamista.

[Tubbe]

Itsekin on tullut mietittyä että miksi tuo huoltoluukku on pitänyt poistaa. Mutta eipä näitä autoja aina rakenneta sillä lailla että niitä olisi mahdollisimman helppo huoltaa.

[Verronen]

800e luokka oli pari vuotta sitte Oulussa

[AksuPaksu]

Elikkä 8 tunnin työhön pitää kuulemma varautua ku paikallisessa merkkihuollossa kävin. Eipä oikein muilla korjaamoilla ollut innostusta ottaa ko. työtä.
Painelaakerityösylkkä pakettia eivät kuulemma ole yleensä vaihtaneet jos ei ole rikki, mutta pitää se laitattaa nyt samalla, kun maksaa tuo työ tuossa remontissa niin pirusti. Tuskin ne enää mitään hyviä on, kun kuitenkin kilometrejä on jo 275tuhatta. Kyllähän tuo siis yli tonniin voipi mennä kokonais hinnaltaan