85 corsa bropleema(jakopää?)

[Toniska]

Juu elikkäs corsa jätti toisen kerran tielle. Viimeksi uusittiin virrajakajan kansi, pyörijä ja sytytys yksikkö. Nyt veikkaan että jakopäähihna meni. Tosin hiljensin satasen vauhdista risteykseen kytkin pohjaan ja auto sammui luulin et bensa loppui taas kun mittari ei toimi noh tankkasin mut ei ei edes lupaa käynnistyä. Löytyykös jostain hyvät ohjeet jakopäähihnan vaihtoon?

[Juho M-P]

Kampiakselin hihnapyörän merkki kohdalleen(teräspiikki lohkossa, n.klo14 suunnassa)
Nokka-akselin merkki klo12
Ei muuta ihmeellistä, vesipumppua ei kannata irroittaa, ruppee kuitenki vuotaan.

[E Raketti]

Onko puristuksia? vai mistä päättelit että jakopää olisi mennyt?

Ei muuta ihmeellistä, vesipumppua ei kannata irroittaa, ruppee kuitenki vuotaan.

Eiköhän tuo vesipumppu vaihdu samalla vaivalla uuteen?

[Juho M-P]

Näissä ritsoissa on ihan turva vaihtaa vesipumppua jos ei se vuoda tai klappaa, remmi kestää kuitenkin vain sen 20tkm...

[Tuomas]

Kyllä se hihna ihan normaalisti kestää, jos menee 20 tkm jälkeen niin jossain on vikaa.

[|vectraman|]

Lainaan vähän tätä topicia, toivottavasti ei haittaa Nyt vois kertoa hyviä vaihtoehtoja sille, että miksi Corsa vie reippaat 11l sataselle bensaa, koneena toimii väkivahva 1.2s ja auto toimii muuten aivan normaalisti, mutta bensankulutus on hurja, ennen se oli 5-6l/100km. Ehkä mahdollisesti auto on aavistuksen kehnompi kiihtymään kovemmissa vauhdeissa, tai sitten vain kuvittelen/olen puutunut tuohon hurjaan tehonmäärään ja se tuntuu vain siltä.. Bensalinjat ja tankin oon kattonu läpi eikä mikään paikka vuoda (Tarkistetaan silti vielä uudestaan), yksi letku vuosi vaan sen vaihdoin jo ja tarkistin ettei vuoda enää. Sytytyspuolella ei luulis vian olevan kun silloinhan auto oireilisi muutenkin ainakin minun järjellä ajateltuna ja kaasari oikeastaan jää ainoaksi vaihdoehdoksi, mutta mikä siinä voisi olla syyllinen kun en ole auton kaasareihin vielä kerennyt perehtyä Tankissa on alipainetta ja se on mennyt ruttuun pohjasta joten lieköhän sitten sama toimenpide auttaisi kuin tuolla ketjun viimeisessä viestissä -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... sankulutus

[Toniska]

Nonii eli tänään kerkesin katselemaan ja tosiaan jakohihna poikki. Öljykorkki auki ja starttausta ni eihän se nokka akseli mihinkä liikkunu. 9,90e motonetis hihna Ja päättelin siitä kun edellinenki omistaja oli ajanut 10tkm eikä tiennyt millon vaihdettu. Ja tosiaan tullut vastaan tapauksia että uusi hihna kestänyt vain sen 2000km ei noi hihnat vaan kestä. Mutta kiitoksia ohjeista.

[Antero]

Jos hihnat tahtovat katkeilla on syy yleensä kuluneessa alapyörässä. Jos nokan ja kampiakselin hammaspyörät on kunnossa, niin remmi kestää huomattavan pitkään (reippaasti yli 100tkm...). Jos remmi menee poikki noilla kilometreillä jakopäässä ON vikaa.

[Toniska]

vectraman
vie säädettäväksi. Omani käytettiin päästöjen takia säädettävänä ja kehrää kuin kissa. ei heti uskoisi näin vanhan auton käyvän noin perkeleen tasaisesti. Itse kun otan 10e bensaa niin olen parhaimillaan päässyt 125km ja siinäkin jonkin verran polkemista ja jos polkee ihan koko ajan niin pääsin samalla bensa määrällä 70km. Jos oot tottunut kiihtyvyyteen ja ruvennut polkemaan sorsaa?

[|vectraman|]

Vasta katsastettu ja päästöissä ei ollut mitään moitittavaa, yhtäkkiä ruvennut syömään tuota bensaa.. Auto käy nätisti myös kunhan se lämpeää, kylmänä ryyppy päällä saa vähän kaasua jumpata kun käy miten sattuu tyhjäkäyntiä ja ilman ryyppyä taas ei liiku mihinkään vaan hyytyy kun painaa kaasua, mutta kun kone lämpiää niin toimii aivan oikein.

Mä laskeskelin tossa vähän noita kulutuksia ja 42l meni bensaa ja pääsin sillä määrällä 370km.. Välillä tulee kiihdyteltyä kyllä ronskimmin, muttei kokoaikaa. Tosin ajan 100km päivässä maantietä kouluun ja takaisin eli 50km suuntaansa ja vauhtia on sen 90-95kmh oikeaa suurinpiirtein ja ohituksia joutuu jonkin verran tekemään kun ihmisillä kauhea paniikki noiden talvirajoitusten takia taas eikä uskalleta ajaa 70kmh lujempaa.. Mutta eikait se silti niin paljoa luulisi vievän

Pystyisiköhän tuota auton kaasutinta säätämään itse mitenkään vai tarvitseeko siihen jotakin hienoja laitteita mitä ei omasta tallista löydy?

[Toniska]

Mites tuo kiristin toimii? Ei nyt äkkiseltään hoksannut. Juu ja hihnasta sai meisselillä rapsutettua hampaita pois.

[Tuomas]

Ei siellä ole kiristintä ollenkaan, hihna kiristetään vesipumpulla. Pumpun kehällä on kolme kuusiokolopulttia, niitä kun löysää niin pumppua voi kääntää. Tiiviste tosin olisi hyvä vaihtaa jos sitä pumppua kääntää, alkaa helposti vuotamaan.

[Toniska]

No voihan kyrsä. Tähän hätään saa mistään tiivistettä enään. Huomenna pitäisi töihinki päästä.

[Tuomas]

Kampeat uuden hihnan paikalleen pumppua löysäämättä, menee se niinkin

[Toniska]

Melkee täytyy sitä koittaa