Opelien katsastukset

Viesti Kirjoittaja **khokkanen** » 21 Loka 2010, 20:32

Samoin, käytin tänään Astra G:ni katsastuksessa, oli tarjouspäiväviikko (hinta halvempi eli tarjous, hki) ja läpi meni. Ei yhtään kohtaa josta huomauttaa. Itse vähän epäröin kun näin vanhahkon tukevan katsastusmie-hen. "Pakolliset" tervehdykset saavuttaessa ja lähdettäessä. Nähdään ensi vuonna sanoi hän lopuksi muuten ei sanakaan. Kun itse tulin k-asemalle viiden jälkeen ihmettelin myös kuinka vähäinen autojono siellä oli, en ollut varannut aikaa. Myöskään odotusaika ei ollut kuin ehkä n. kymmenen minuuttia.

Viesti Kirjoittaja **V-PV** » 21 Loka 2010, 20:36

Mitähän katsastusmies sanoo, kun vikavalo tykkää välähtää välillä? Vectrassa ku on taas joku alipainevuoto. Jos se nyt sattuu katsastuksen aikana syttymään. Päästöt on mitattu jo etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **juzze** » 22 Loka 2010, 14:24

V-PV kirjoitti:Mitähän katsastusmies sanoo, kun vikavalo tykkää välähtää välillä? Vectrassa ku on taas joku alipainevuoto. Jos se nyt sattuu katsastuksen aikana syttymään. Päästöt on mitattu jo etukäteen.

Tjaa'a. jos vm 00(vaiko01) tai uudempi nii eiköhä se obd-testissä näy jos on välähelly. Muuten en tiiä mitä sanovat jos vilahtaapi vain

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 22 Loka 2010, 14:26

Vectra B pensa turpo. Katsastuspäätös: hylätty.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2010, 17:43

-97 1.7D corsa meni torstaina läpi ensi yrittämällä. ML 361.000.

Viesti Kirjoittaja **Böömega** » 22 Loka 2010, 17:49

V-PV kirjoitti:Mitähän katsastusmies sanoo, kun vikavalo tykkää välähtää välillä? Vectrassa ku on taas joku alipainevuoto. Jos se nyt sattuu katsastuksen aikana syttymään. Päästöt on mitattu jo etukäteen.

Eilen tiedustelin konttorilla vähän vastaavaa asiaa niin sanoivat että ainoa peruste jolla hylky/keskeytys tulee on korkeat päästöarvot.

Viesti Kirjoittaja **teemuk** » 22 Loka 2010, 20:39

Toi bomppu kerralla läpi ja kehujen kanssa

Ainut mistä joutu neuvottelemaan oli takarekkarin korkeus..... väitti että pitäis olla väh.300mm maasta.
Väärässähän se oli

(30mm riitti)
Oli vain -96 ja siitä uudemmat tyyppihyväksytyt jossa tuo § voimassa

Viesti Kirjoittaja **V-PV** » 22 Loka 2010, 22:55

Böömega kirjoitti:
V-PV kirjoitti:Mitähän katsastusmies sanoo, kun vikavalo tykkää välähtää välillä? Vectrassa ku on taas joku alipainevuoto. Jos se nyt sattuu katsastuksen aikana syttymään. Päästöt on mitattu jo etukäteen.
Eilen tiedustelin konttorilla vähän vastaavaa asiaa niin sanoivat että ainoa peruste jolla hylky/keskeytys tulee on korkeat päästöarvot.

Ei sanonut katsastusmies mitään vikavalosta, en kyllä tiedä sattuiko valo edes palamaan katsastuksen aikana.

Asiasta toiseen, hylky kuitenkin tuli. Ihan aiheesta, kun oli siellä oikeita vikojakin; väljää raidentangon päätä ja takatukivarren puslaa, mutta yksi "vika" oli mielestäni vähän kohtuuton. Kun autostani puuttuu takapönttö ja sen tilalla on suora putki. Helkkarin iso välipönttö, katti ja turbokin vaimentamassa ääntä kuitenkin löytyy, eikä auto äännä yhtään sen kummemin kuin takapöntön kanssakaan, niin miksi tuostakin piti nipottaa.

Kait laista sitten löytyy joku kohta jossa sanotaan että vaimentimia ei saa poistaa vaikka ääni ei siitä kovenisikaan, vai kuinka? Harmittaa kun en kysynyt inssiltä tarkemmin että millä perusteella se pitää siellä olla kun auto on kuitekin hiljainen.

Viesti Kirjoittaja **pepper** » 23 Loka 2010, 13:02

C-Vectra 2.2 direct, hylätty. Syynä, yhdessä renkaassa liian vähän nastoja, voi vittu tekis mieli mennä laskeen nastat ja vaatia leiman paperiin

Viesti Kirjoittaja **matti65** » 24 Loka 2010, 12:42

"Re: Opelien katsastukset
Kirjoittaja matti65 päivämäärä Ti Loka 19, 2010 11:20 am

Varmaan huomenna tai tälläviikolla pitää tuo Vectra 2.0TDI (340Tkm)farkku vielä hylättäväksi. nimittäi aina ne sen hylkää jo 3 krt peräkkäin.
" edellisenä vuonna vaihdettu takatukivarsien puslia tänä vuonna taas varma nakki !
toinen hylyn aihe vois olla lisäpitkät, en viitsi niitä irroitella itkekööt. kolmas vois olla vaikka kuskinpuolen ajovalon likaisuus.
No haetaan taas vikalista niin saavat inssit hyvän mielen."

No niin katsastuksessa käyty ja aivan kummallista laakista läpi !

väitän että läpimenoon vaikutti se kun vihdoin päätin olla menemättä K1 ketjun kyttä paikkoihin.
Siis olihan tossa huomauttamista sen tiesin todella etukäteen mutta kun kyseessä oli kunnon aseman ja järjellä varustettu inssi se löi leiman paperiin ja raapusti pikkasen kotitehtäviä.

Viat: kuskin puolen ajovalon lasi halki,vaihdettava. molemmissa vilkuissa huurua/vettä,korjattava. inssi katto lisäreitäni ja hieman mutisi että on aika reippaasti valoa johon sanoin että ei mielestäni ole yhtään liikaa pimeällä märällä tiellä se totes että pitäähän sitä nähdä mutta sitten se sanoi että keulassa on liikaa parkkivaloja (4kpl) koska lisäreissäkin palaa parkit. kirjoitti et 2 pitää poistaa. sit mainitsi renkaista että melkokuluneet mutta vielä lailliset seuraa tilannetta ja vaihda lähiaikoina.

Oli muuten hemmetin asiallinen inssi vaikka pikku huomautettavaa olikin. taka akselisto naksuu joten uskoin et hylyttää puslista mut ei maininnu niistä mitään eli ei väljää. sitten kehu jarruja koska käyttöjarrut edessä poikkeama 0% ja takana 0%

Viesti Kirjoittaja **Böömega** » 27 Loka 2010, 17:17

HYLÄTTY.
Jos olis omega otettu aikoinaan käyttöön 2 kuukautta aiemmin niin olis tullu leima.
Eli ennen 9-97 käyttöönotetuissa omegoissa etujarrulevyjen minimipaksuus on 21mm. Itellä kun on kaks kuukautta "uudempi auto" niin raja on 25mm. Mun autossa etupäässä levyt oli 23mm paksut. ...kele

Ei muuten mutta kun noi katsastusten hinnat on mitä on.

Viesti Kirjoittaja **MikaT** » 28 Loka 2010, 13:03

Sigun vectra kävi ekaa kertaa leimalla.

Päästömittauksen testeri näytti nollaa, katsuri kävi katsomassa että letku on tosiaan paikoillaan ja totesi sitten että puhdas tuntuu olevan.

Toisena huomiona oli jarrupolkimen pehmeä tuntuma. Jarrut sinänsä pelasivat mutta aamupäivällä käyneen vastaavan dieselvectran poljin oli kuulemma paljon jämäkämpi. En mä tuota osaa oikein mihinkään verrata, pehmeältähän se nyt tuntuu kun sen sellaiseksi tietää. Tähän asti ei ole mua vaivannut. Miten muilla vastaavan kulkineen omistajilla?

Viesti Kirjoittaja **hapa11** » 02 Marras 2010, 17:53

Ei menny Kadetti läpitte... Lisäksi laittoi vielä Ajokiellon kaupanpäälle. Jarruputki poikki testerillä... Sitten liuta korjauskehotuksia päälle. Onneks sai lumiharjan lähtiessä niin ei harmittanu niin paljon

Viesti Kirjoittaja **MasaKoo** » 04 Marras 2010, 13:11

Vectra A katsastus. nimeltä mainitsemattomassa Oululaisessa autokatsastusfirmassa pyyhkästiin etupuskuri paskaksi. Sanoin inssille että täytyy laittaa luiskat nosturin luiskien eteen, näin tehty aikaisempinakin vuosina. Inssi vastasi että sun täytyy nostaa tätä autoa. Lainvaatimat 80mm löytyy jokapuolelta.

Lopputulos kaamea vitutus. Kysyin vielä että meneekö tämä minun omasta pussista vaikka auto on laillisen korkuinen, vastaus oli että menee. Pelkällä luiskien laitolla olisi selvitty ilman vahinkoja jotka vielä olivat nosturin vieressä kyseistä käyttöä varten.

Viesti Kirjoittaja **astra1.6** » 04 Marras 2010, 13:25

No voihan vittu.
TUollaisia ne katsastajat on, jos ei sillä rautakangella riko pohjaa niin sitten ajaa muuten paskaks. Kun pihasta lähtee, niin kaasu pohjassa että nastat vaan ropisee. Eikö tuossa voi riidellä?