Kuinka usein jakopäähihna vaihtoon?

[sahtimonni]

Elikkä, jakopäähihnahan kuuluis vaihtaa siinä 40k-60k km välein (?), mutta sanokaapas jotain kilometrimääriä, minkä jälkeen TE olette sen vaihtanut. Onko hajonnut ennenaikasesti tms? Työkaveri kertoi että on vaihtanut vectraansa jakopäähihnan säännöllisesti 30tkm välein, koska ei kuulemma kestä autossansa kauempaa.
Omassa vecussa on vaihdettu heinäkuussa, n. 4000 km sitten eli omalla osalla ei oo nyt sitä ongelmaa, mielenkiinnosta vaan kysyn, koska jos sitä ei vaihda kun se kajahtaa niin sit ei oo enää halpa reissu.

[lmb-58]

kestää se 60tkm tai 4v, sehän olikin aiemmin 120tkm, on kestettävä jos oikein laittaa, muuten saa maahantuoja korvata.

[(F)ast_tra]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hna+vaihto

[sahtimonni]

Noni, ei sit kai ihme etten löytäny tästä aihetta kun ei oo Moottorit ja voimansiirto-osiossa toikaan topikki. Mutta aika paljon näyttää porukka ajavan yli sen huoltovälin eikä silti näytä hajoilevan.

[2639]

Toisaalta, oon kuullu, että 2000 km kun vaihtovälin yli ajoi, niin sitten paukahti. Eihän se saisi olla noin tarkka, yhtä hyvin kai se olisi voinut paukahtaa jo muutama tonni aikaisemmin.

Itse arvelen, että jakohihna on aika tarkka siitä oikeasta kireydestä, jos ei ole automaattikiristintä. Eli ihan tuurista kiinni, millainen seppä sen vaihtaa ja mille kireydelle laittaa. Saattaa se kireyden jälkitarkistuskin unohtua monelta.

Tässä vielä lista, mitkä asiat hihnan kestävyyteen vaikuttavat:

1.Montaako laitetta ko. hihna ylipäätän pyörittää jakopäässä-> mekaaninen rasitus hihnaan
2.Hihnan ja hihnapyörien leveys-> hihnan oikea mitoitus suhteessa kuormitukseen
3. Monelleko mutkalle hihna on vedetty jakopäässä-> mekaaninen rasitus
4.Automaattikiristimen toiminta-> hihna jatkuvasti oikealla kireydellä
5.Jakohihnan suojaus-> lika ja pöly tietenkin kuluttavat mm.hihnapyöriä, eikä hihnakaan tykkää esim. öljystä

[sahtimonni]

Jees, tonhan vois sit käydä tarkistuttamassa jossakin että onko oikee kireys/muu..? kun en oo ite joutunu viel koskaan vaihtamaan tuota kun edellinen omistaja oli sen just vaihtanut. ainakin noita huoltokuitteja selailemalla n. 70000km välein vaihettu.

[2639]

Jees, tonhan vois sit käydä tarkistuttamassa jossakin että onko oikee kireys/muu..? kun en oo ite joutunu viel koskaan vaihtamaan tuota kun edellinen omistaja oli sen just vaihtanut. ainakin noita huoltokuitteja selailemalla n. 70000km välein vaihettu.

Niin, sitten oli aika tärkeä pointti tuo vesipumpun vaihto ja ylipäätään onko vaihdettu muitakin hiluja kuin pelkkä hihna. Vesipumpun hihnapyörän hampaat kun kuluvat, niin se on lopulta niin eri paria uuden hihnan kanssa, että nopea kuluminen on fakta.

Mites siinä on niitä muita osia vaihdeltu? Pumpun ja hilut voisi vaihtaa joka toisella hihnan vaihdolla. Jotkut vaihtavat joka kerta.

[sahtimonni]

Itseasiassa olin tosta vesipumpusta plus muista jutuista kysymässä että kuin usein pitäis vaihtaa, mutta sainkin jo vastauksen.
On tossa vaihdettu ihan joka kerta koko setti että sekään ei oo ongelmana. Ja onhan se nyt paljon kätevämpi sit samalla vaihtaa kaikki muukin kun sielläpäin sitä kuitenkin operoidaan

[lmb-58]

koko paketti vaihtoon kerralla, on kuitenkin halpa ja helppo korjaus kun vertaa siihen jos remmi menee kierroksilla. ei tuossa kannata yrittää säästää muutamaa kymppiä. eikö ne kaikki osat maksa jotain 100-120€.

[Joni S]

Osaako kukaan sanoa miks opelilla jakohihnan vaihtoväli on vain 60tkm? Monella muulla automerkillä on jopa 120tkm tuo vaihtoväli vaikka jakopää on remmillä.. Miksi ei ooppelissa sitten kestä ton enempää? Oon kyllä kuullu että ennen ollut 120tkm mutta paukkunu hihnoja poikki niin vaihtoväli tiputettu puoleen, mutta jos joku tietää että miksi ooppelissa ei hihna kestä enempää niin olis kiva kuulla.

[tursas]

Kai se nyt tietenkin riippuu vähän siitä mikä pannu Ooppelissa on ja onko kasari, ysäri vai tuutautseri...

[Taikl]

siinä 50-60 tkm vaihan ainaki ite, ja kaikki hilut kerralla vaihtaa uusiin. viimeks makso kaikki hilppeet 130e nii eipä kannata tuosa kohtaa alkaa muutamaa kymppiä säästämään. ja oli gm:n osat

[habbo3]

joo kyllä se kannatta vaihtaa vesipumppu samalla, kun sen joutuu löysään kuiteski, ja halpahan tuo opelixin pumppu on!! Koko paketti vaan vaihtoon niin ei tartte erikseen kattella milloin rupeaa nesteet katoaan!!

[ascona_c]

Lieköhän saksassa erilaiset vaihtovälisuositukset jakopäälle, kuin mitä suomessa?

Muistuu mieleen aikanaan omistamani, saksasta tuotu '95 MV6, jossa oli remmi vaihdettu 12 vuoden/150tkm aikana tasan yhden kerran 110tkm kohdalla. Näissäkinhän se vaihtoväli oli suomessa alkuun 8v/120tkm.

Pahimmat remmiongelmat taisi olla X16XEL -moottorissa, jonka takia kaikkien mallien hihnanvaihtosuositus tipautettiin puoleen.

Omalla Astralla edellinen omistaja oli ajanut samalla jakopäällä 75tkm, silloin oli ollut "pakko" vaihtaa kun vesipumppu alkoi vuotamaan. Hihnan puolesta olisi ajanut vielä pitempäänkin.

[Joni S]

Tätä kans itse ihmettelen että kun kaikissa opeleissa on vaihtoväli 60tkm.. Nykyään nyt ei niin kummallinen homma kun on x20xev koneella auto, mutta aikasemmin oli V6 mottorilla oleva ja siihen ei ollut kovinkaan edullista lystiä teettää jakoremppaa.. Ja kun sekin piti 2-3 vuoden välein tehä jos suositusten mukaan huoltaa.