Opel astra G farkku 2.0 DIESEL 98

[sxf]

Eli olen ostamassa kyseistä autoa jolla on ajettu reilut 400 000. Onko mitään järkeä vai meneekö paritonnia hukkaan?? Onko nää tän mallin farkku Diesel astrat kunnollisia? Kiitoksia vain mielipiteistä jo ennakkoon? Ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta heitinpä tähän väliin.

[(F)ast_tra]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... +ostamassa

[zeimi]

Pari tonttuu on kyllä liikaa ton ikäsestä ja 400tkm ajetusta astrasta .

[sxf]

Pari tonttuu on kyllä liikaa ton ikäsestä ja 400tkm ajetusta astrasta .

Noop. Ei noita oikein halvemmallakaan löydä ilman pumppuvikaa

[ascona_c]

Kunhan pumppuja vaihtelee 300tkm välein, niin kone ei ajamalla lopu. Varmasti yksi Opelin kestävimmistä koneista.

[kilroy1]

No sen 1,5-2keur maksaa halvimmat kunnossa olevat.. noihin kilometreihin se pumppu on usein jo uusittu kerran, eli vielä sillä parisataatonnia ajelee ennen seuraavaa remppaa. Kolme dsl g-astraa on itsellä ollut (vieläkin yksi pihassa) omasta mielestä erittäin mukava ajaa ja sopii ainakin omalle perstuntumalle paremmin mitä samanikäinen vectra.. Jos on kunnossa ja pumppu rempattu niin suosittelen, alta kahden tonninkin saa kunnossa olevia yksilöitä, esim. nettiauton id: 3474055

[sxf]

Itellä ollu noita bensa vehkeitä vectra aata beetä ja astraa sun muuta.. ei liiemmin ole ollut kehumista toiminnoiltaan. Ajattelinkin että diesel astra voisi olla OK. Kävin kokeilemassa ja hyvältä tuntu, ei olisi uskonutkaan kuinka hyvä voi olla

[sxf]

No nyt se tuli sitten ostettua Astra G 98 TD. Ajettu 420 000. Uudella syöttöpumpulla kaikkine kuitteineen.. Onhan autossa pikku vikaa jota nyt sitten pitäis rueta näpräilemään kuntoon. Kaukosäätöinen keskuslukko ei sano kummallakaan avaimella mitään. Lämpömittari ei toimi. Ja ilmastointi ei toimi.. Ja kaikkea pikku pikku juttua.. Vinkit korjauksesta edellä mainittuihin on tervetullutta