Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
No eipä toiminu vaikka johtojen paikkaa vaihto.Pitäiskö jostain saada jännite tolle anturille jotta toimis ja näyttäis jotain? Ei tässä muuta voi olla.
Beeascona kirjoitti:Se anturi lähettää jännitettä sille mittarille,voit kokeilla anturin toimivuuden ihan yleismittarilla.
Eikös anturi tarvitse jostain sen jännitteen,että voi mitata?
Ei tarvii, lämmettyään se anturi tekee ihan itse sen jännitteen. Kylmänä ei näytä mitään.
Olisi kyllä kannattanut ostaa lämmitettävä anturi, noilla 1- tai 2- johtoisilla lämmittämättömillä ei tee yhtään mitään. Pakokaasu ei jaksa lämmittää sitä toimintalämpötilaansa hiljaisessa ajossa. Jos anturi sijaitse pakosarjassa hyvin lähellä kantta niin saattaa toimia jotenkin.
Sitä tässä miettisinki,et kun toi ei ole lämmitettävä,ni mahtaakohan toimia edes.Maksaakohan toi 3 johtonen paljoa? Toi makso jo 35€. Anturin laitoin etuputken ja väliputken liitoksen tienoille.
Toimiihan se jotenkin mutta noin kaukana jäähtyy ihan varmasti liikaa ainakin silloin kun ajelet hissukseen. Kovemmissa kiihdytyksissä pitäis kyllä näyttää ainakin jotain.
Eipä ne lämmitettävät paljoa enempää maksa. Kannattaa ottaa 4-johtoinen että on maadoituskin sitten kunnossa. Ja suosittelen NGK / NTK merkkiä, onhan se kalliimpi mutta huomattavasti luotettavampi sekä pitkäikäisempi mitä ne halvimmat.
Taitaa tämä homma mennä jäihin.Joku kusipää tai useampi tollo murtautus autoon ja sieltä vietiin mittarit telineineen,soitin,pari kajaria ja muuta pientä.Lasinki taas hajottivat.Hälytin ei paljoo auttanu,ku sattumalta oli puskuri irti,ni sireeni oli helppo vetää irti.Jos joku näkee josain autossa mustaa COPAX merkkistä Dvd-soitinta ni voi ottaa yhteyttä.Tällästä soitinta ei varmasti ole ku muutamalla.Turussa yhdessä pikkuputiikissa joskus 3 vuotta sitten myytiin testikappaleita,et harvalta löytyy.
Eihän tämä ollu ku kolmas kerta.Ekalla kerralla saivat oven auki,mut siihen jäi.Sillon auto oli kyllä melkeen ikkunan alla.Toisella kerralla tais koittaa kepillä jäätä ja hajottivat ikkunan.Tämän jälkeen hälyttimen vaihto ja se tais kostautua.Paska hälytin sinällään,ku varottaa ekaks 2 kertaa ennenku alkaa huutamaan kunnolla.N.650€ edestä lähti tavaraa
