C40SE Irmscher

[Juheksi]

No se että tuo C30XEI lohko ois sama kun nuo nelilitraset... C30SE lohkosta ei saa ku 3.6x litrasen... Joku tämmönen.

kyllä siitä C30SE lohkosta saa 4.0 litrasen, vaatii vaan männät, kiertokanget ja kampiakselin.. Mulla toi mantzelin lohko on C30SE lohkosta tehty

Noinko oli? Täällä ei päästy ku pikkusen vajaa 3.7:aan mäntä/kanki/kampurapaketilla C30SE lohkossa...

[telwin]

Ja otetaan huomioon että Mantzel ja Irmscher on eri porauksella ja iskulla eli eivät ole samanlaisilla osilla tehty.

[telwin]

Vertailun vuoksi:

C30XEI

Bohrung (mm): 95,0
Hub (mm): 69,8
Volumen (cm³): 2969

C40SE

Bohrung (mm): 98,0
Hub (mm): 88,0
Volumen (cm³): 3983

Mantzel 4.0

97 mm bore x 90 mm stroke. 3991cc

[motorsport]

Ei varmaan kannata porata 3-tonnisen lohkoa yli 97mm kun seinät menee ohuiksi. Sitä varten Irmscher on tehnyt oman lohkonsa 98mm poraukselle.

Jos haluaa voimaa, niin nuo viimeiset kuutiot ei ole tärkeitä. Voima tulee ihan muista jutuista. Esim imusarjan vaihto läppärunkoihin on yksi tärkeimmistä. Vähäpäästöiseen se toki on hankala juttu.

Irmscherin kampi 88mm iskulla (tai jopa vaan 85mm cih akseli SE jakopäälle muokattuna) ja 96-97mm takomukit. Siinä on kaikki mitä tarttee voimamoottorin pohjaksi.

[Jari79]

eli siis saako noita paketteja jostain ostettua.. 3.0 -> 4.0

[motorsport]

Jos alakertapaketeille olisi todellista kysyntää niin semmosia pystyisi teettämään. Irmscherin vanhat varastot lienee myyty maailmalle jo ja Mantzelia ei ole enää olemassa (paitsi joku bulvaani samalla nimellä).

[telwin]

Irmscherillä näytti vielä olevan myynnissä EVO lohko hintaan 799€

[Jari79]

Jos alakertapaketeille olisi todellista kysyntää niin semmosia pystyisi teettämään. Irmscherin vanhat varastot lienee myyty maailmalle jo ja Mantzelia ei ole enää olemassa (paitsi joku bulvaani samalla nimellä).

paljonkohan semmoinen maksaisi. siis sillai että itse ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin auto pajalle ja auto pois pajalta...

[hote]

Jos alakertapaketeille olisi todellista kysyntää niin semmosia pystyisi teettämään. Irmscherin vanhat varastot lienee myyty maailmalle jo ja Mantzelia ei ole enää olemassa (paitsi joku bulvaani samalla nimellä).

paljonkohan semmoinen maksaisi. siis sillai että itse ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin auto pajalle ja auto pois pajalta...

kysele osien hintaa Ruotsalaisen Mikalta p.0400775076. Löytyy kulma myös senu missä valmis 4.0.. ja se asennus vois onnistua samalla pajalla missä juzzi teetti nelilitrasen, laita yv.tä jos halut svennin numeron.