Opel manta v6

[alonap]

Moe!

Mulle ei ole tullut vastaan montaa omegan v6 pannulla varustettua mantaa ja ajattelin sitten ottaa kenkälusikan käteen ja alkaa sovittelemaan. Ensimmäiseksi ongelmaksi muodostuu kattilan korkeus jolloin joutuu näköjään konepellin tekemään itse, toinen on kallistuksen vakain liian lähellä öljypohjaa ja kolmas ohjausakseli öljyn suodattimen tiellä +vielä määrittelemättömät. Nyt kysynkin onko näitä rakennettu maailmalla ja mistä löytää linkkiä tai jopa rakennusblogia???? tuossa kuinka paljon tulee yli: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2843670.jpg

[luikki]

Moe!

Mulle ei ole tullut vastaan montaa omegan v6 pannulla varustettua mantaa ja ajattelin sitten ottaa kenkälusikan käteen ja alkaa sovittelemaan. Ensimmäiseksi ongelmaksi muodostuu kattilan korkeus jolloin joutuu näköjään konepellin tekemään itse, toinen on kallistuksen vakain liian lähellä öljypohjaa ja kolmas ohjausakseli öljyn suodattimen tiellä +vielä määrittelemättömät. Nyt kysynkin onko näitä rakennettu maailmalla ja mistä löytää linkkiä tai jopa rakennusblogia???? tuossa kuinka paljon tulee yli: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2843670.jpg

en pysty asiassa auttamaan mutta aika miehekkäästi paistaa pellin yli )

[ata]

Tällainen Opel Manta 3.0 V6 oli ollut tämän vuoden Billingin VBOA-meetissä Englannissa. Kuva uusimmasta Total Vauxhall-lehdestä, sori huono laatu, pitäisi skannata skannerilla...

Mutta tuossa jotain infoakin tuosta autosta. Kuva aukeaa isommaksi klikkaamalla.

Tekstiosuus suomennettuna:

Stuart Miller on tämän Mantan ylpeä omistaja, värikoodi 358 (me, tuota, emme tiedä mikä se on). Siinä on asennettuna 3.0 V6, käyttäen C25XE:n apulaitteita. "Yritin kaikkia muita mahdollisia imusarjoja, ja tämä sopi parhaiten" hän kertoo meille. Vaikuttavasti, Stuart on tehnyt itse omat pakosarjat. Hän on omistanut auton vuodesta 1992 ja siinä on myös lukkoperä, XE:n vauhtipyörä ja AP:n nelimäntäsatulat.

[telwin]

On noita muitakin olemassa,jossain Saksalaisessa lehdessä oli myös tuollainen esittelyssä.
Ei tuo kone nyt noin korkea ole koska moinen menee Astrassakin samaan tilaan kuin 2.0 OHC.
Ja mantaankin mahtuu 1.8 OHC joka on yhtä korkea kuin tuo 2.0.
Eli haki A-Vectran/Calibran öljypohja ja muokkaa se sopivaksi.
Tuota öljypohjaa voi litistää palkin kohdalta paljon koska kampiakseli pyörii täysin lohkon sisällä eli ei tule öljypohjan kinnitystason alapuolelle ollenkaan.

Tuossa yksi jossa kone on ihan normaalilla korkeudella.


http://www.wds-tuning.de/bilder/manta_mv6_2.jpg

http://www.wds-tuning.de/bilder/manta_mv6_1.jpg

Tuossa lisää tarinaa >> http://forums.mantaclub.org/topic/26776 ... gsi-x30xe/

[alonap]

Tällainen Opel Manta 3.0 V6 oli ollut tämän vuoden Billingin VBOA-meetissä Englannissa. Kuva uusimmasta Total Vauxhall-lehdestä, sori huono laatu, pitäisi skannata skannerilla...

Mutta tuossa jotain infoakin tuosta autosta. Kuva aukeaa isommaksi klikkaamalla.

Tekstiosuus suomennettuna:

Hyvä artikkeli, kiitoksia!. Tuosta juuri hakemaani tietoa näkeekin hieman, imusarja on sovitettu itse ja epäilen sen olevan juuri matalan konetilan takia?. Tuosta ottamastani kuvasta on vielä varaa pudottaa pari senttiä? kun saa paketin suoraan ja alkuperäiset koneen korvat leikattua palkista. Omegan moottorin korvilla pannu osuu pulttilinjassa raidetangon päälle, korvathan saa tehtyä uudet mutta palkki olisi helpompi muuttaa näillä näkymin...

[telwin]

Tuossa kullan värisessä mantassa on C25XE koneen imusarja.

[iHenkkaZ]

teho on ainut ongelma.. moottoria kun ei saa kuristaa ja omavalmisteenaki pirun hankalaa nykyää aken kans

[alonap]

On noita muitakin olemassa,
Eli haki A-Vectran/Calibran öljypohja ja muokkaa se sopivaksi.
Tuota öljypohjaa voi litistää palkin kohdalta paljon koska kampiakseli pyörii täysin lohkon sisällä eli ei tule öljypohjan kinnitystason alapuolelle ollenkaan.

Just!, Kiitoksia tiedosta

[Spikey]

teho on ainut ongelma.. moottoria kun ei saa kuristaa ja omavalmisteenaki pirun hankalaa nykyää aken kans

eikös parilla turbolla saa kuristettua tehonkin sopivaksi?

[alonap]

teho on ainut ongelma.. moottoria kun ei saa kuristaa ja omavalmisteenaki pirun hankalaa nykyää aken kans

Ö..... En olisi täällä kyselemässä teknisiä kokemuksellisia neuvoja jos byrokratia olisi huolena.

[Jarno]

Dokumentoippas tämä sun projekti kunnolla kuvin. Vähän saman suuntasia ajatuksia ollut ilmassa.

[alonap]

Dokumentoippas tämä sun projekti kunnolla kuvin. Vähän saman suuntasia ajatuksia ollut ilmassa.

Tämä projekti tulee maatumaan varastoon jollei löydetä hyvää koria tai hitsaria tekemään tuo, liittyy tähän katastrofiin: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... an+huijaus