a-omegan takapyöränlaakeri

Viesti Kirjoittaja **ipe** » 08 Loka 2003, 22:57

eli onko kokemuksia a-ompun takapyöränlaakerin vaihtamisesta..onko kuinka veemäinen homma..

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 09 Loka 2003, 09:43

Kuulin esson baarissa että on aivan karmea duuni. =)

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 09 Loka 2003, 11:53

Tuossa hyvää asiaa aiheesta.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 86&forum=4

Viesti Kirjoittaja **wille** » 09 Loka 2003, 12:33

Onko B-omegassa sama juttu?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 09 Loka 2003, 17:53

Kaiki aina puhuu että se on paha homma, mutta ilmeisesti mun kohdalle on tullut aina ne löysät ja helppotöiset yksilöt... Jarrut/levy irti, vetari irti, vetarin takana oleva mutteri auki ja sitten ei muuta kuin isolla (tai mieluiten todella isolla)ulosvetäjällä (semmoinen missä on semmoinen liukuva massapaino) napa irti. jarrukilpi kannattaa muuten vaihtaa samalla kun napa on pois, käsijarrukenkien kiinnikkeet on kuitenkin siitä jo läpi useaan otteeseen tullut. Laakeri pois lyömällä ja uusi tilalle(saa naputeltua paikalleen käyttämällä esim vanhan laakerin ulkokoolia välikappaleena, laakeri kannattaa vetää keskeltä pultilla varmistukseen ettei taaimmainen laakeri tipu hauleiksi lattialle) sitten napa takaisin (mieluiten jäädytettynä että menee helpommin)vasaroiden, samalla toisen kannattaa pitää jotain vastinetta laakerin takana toisella puolen jottei uusi laakeri ole tässäkään vaiheessa hauleina lattialla. Kun napa on paikallaan, toiselle puolelle pulttipyssyllä vetarin vastakappale kiinni. Sitten jarrut kiinni jne. Kuullostaa yksinkertaiselta eikä käytännössä ihan mahdoton projekti ole jos on tuo massaulosvedin olemassa. Muuten voi tulla talkoita...