0 ast - 4000-6000 ohm
20ast - 2300-2700ohm
40ast - 1000-1300ohm
60ast - 560-670ohm
80ast - 290-370ohm
tuossapa jotain noin arvoja.
Jako väärin? (x20xev)
Re: Jako väärin? (x20xev)
opel vectra c 2,2 gts
Re: Jako väärin? (x20xev)
lmb-58 kirjoitti:nyt en tiedä mitä tarkoitat, mutta se ecun anturi on kannen päässä vaihteiston puolella, sellainen sininen kaks napainen, lämpömittarin anturin vieressä, mittaa se, siihen löytyy ohjeet haulla. laita vaikka hakuun että lämpöanturin ohmit.
Juu siis mulla on se koko alumiini mötikkä joka tulee siihen kannen päähän, anturit vielä paikallaan, niin siinäkö on erikseen ecun ja mittariston lämpötilat?
Ja joo on mulla autodatassa ne arvot kuhan joutaa kattomaan
Johtaja vaan meinas että bensanpaineesta lähdetään etenemään. Ei kuulemma vakuuta häntä...
Vectra B X20DTH
Vectra B X20XEV
Vectra B X20XEV
Re: Jako väärin? (x20xev)
tottakai ne on erillisiä antureita, katso sinne kannen päähän, siellä ne sulasa sovuvussa on vierekkäin, käy mittaan ne paineet voi hyvinkin olla vikana.
opel vectra c 2,2 gts
Re: Jako väärin? (x20xev)
Auto on saatu kuntoon
lopullinen syy imuvuoto.
lopullinen syy imuvuoto.
Re: Jako väärin? (x20xev)
Kyllä, kiitoksia avusta. Tyhjäkäynti korjaantu imuvuodon löydöksellä egr-kanavasta. Täyskaasu nykiminen johtui 1+2 pyttyjen tulpista jotka tärveltyi imuvuotoa etsiessä.FullMetal kirjoitti:Auto on saatu kuntoon
lopullinen syy imuvuoto.
Vectra B X20DTH
Vectra B X20XEV
Vectra B X20XEV
Re: Jako väärin? (x20xev)
nii se oli sitten se imuvuoto 


