Onko keinoja 1.7 tDi -00 sisälämmön nostamiseksi??

[raito]

Elikkä taas talvi tulossa ja Astra 1.7 Isuzun koneella käypi/ei anna lämpöä sisälle riittävästi. Täältä jo viime talvena luin että se on ominaisuus enemmän kuin vika. Jäähdyttjän nesteet vaihdettu, systeemi huuhdeltu ja termostaatti vaihdettu. Ja jäähdytin umpeen kuten viime talvena. Vaan ei auta.
Lämpenee kyllä pidemmällä ajolla mutta kun pitäis saada vähän enemmän lämpöä sisälle 10km työmatkalla (mikä nykyisin on).
Onko kellään keinoja. Kuulin että joissain autoissa on jäähdyttäjän letkuun asennettu "vastus" joka toimii sähkölla tai jokin vastaava systeemi!
Saako edullisesti tähän sellaista valmiina/tarvikkeena ? Eberiä tmv. ei kannata asentaa. Liian kalllis.

[Kaitzu]

Onko raitisilmasuodatin vaihdettu koska viimeksi??

Mulla oli ex-astrassa lämpö "ongelmaa" mutta asiaa helpotti kummasti kun otin raitisilmasuodattimen kokonaan pois, sen jälkeen lämpöä riitti jopa liiaksikin asti. Kannattaa tarkastaa / vaihtaa suodatin jos ei tietoa koska vaihdettu. Mullakin oli alkuperäinen suodatin, eli 98/99 auto ja vielä 2008 oli alkuperäinen paikallaan kun katoin suodattimen päiväystä ja voin sanoa että suodatin oli musta + koivunlehtiä suodatinkotelo täynnä...

[raito]

On vaihdettu ja kotelo ym. imuroitu ja puhdistettu viime talvena. Puhallusta tuli hyvinkin lisää mutta lämpöä ei.

[tikola]

Taitaa olla mallin ominaisuus. Eli kun kuluttaa vähän polttoainetta ei sitä hukkalämpöä tahdo riittää auton lämmittämiseen. Itse olen hoitanut homman toppatakilla. Itse asiassa siellä missä auto aiemmin oli oli naapurikaupunkiin matkaa 25km ja se oli kokonnaan 80 rajoituksella tietä. Toppatakki sai aina olla päällä sinne saakka ja sitten kun pääsi ohiajotiellä ajamaan pätkän satasta niin sitten lämpö nousi aina siten, että takin sai pois.

Joten pahvit eteen ja lämmintä päälle on se halvin ratkaisu. Kaikki muut ratkaisut ovat huomattavasti kalliimpia, mutta sitten pitää arvottaa sitä kuinka merkittävä asia on. Sinun 10km matka on niin lyhyt että en usko sinun pääsevän ongelmasta eroon ilman jotain lisälämmityslaitetta.


timo

[snuggles]

Ominaisuus.
Työkaverin kyydissä jo noin -25 pakkasilla kaikki puhallus tuulilasille ja yli 50% siltikin jäässä.
(jalat pakastuneessa tilassa).
Kuski ajoi protestimielessä ilman hanskoja, että "eihän täällä kylmä ole!!".

Sen verran keksi apukeinoja, että tupakinsytyttimestä sellainen pieni 200W puhallin. Sillä vänkäri saattoi sitten niitä lasejakin puhallella auki.

Ainahan voi myös ajaa nelosella tahi kolmosella, nostaa jenggaa ja kulutusta ja auttaa ainakin jonkinverran tilanteeseen.
Kulutus toki kasvaa mutta en usko sen olevan ongelma jos sisälle jäätyy...

[raito]

niinpä,kiitos vastauksista
näin asian ajattelin itsekkin mutta halusin varmistaa vielä muilta joilla kokemusta samasta koneesta. Eli ominaisuus. Viimeksi Savonlinnan matkalla kulutus oli 4,1 l/100km kesärajoitusten mukaan ajettuna.
Nokka oli peitossa jo viime talvena ja laitan taas.
Olen kehitellyt ajatusta tehdä hehkutulpasta "lisälämmitin" jonka asennan sisälämppärille menevään letkuun. Homma vielä suunnitteluvaiheessa. Ihan käsikäyttöinen katkaisijalla ja merkkivalolla releen kera. Sillä sais hetkellisesti ehkä lämpöä sen verran ettei tarvi tuulilasia sisältä jäästä raapia

[snuggles]

Juttelin tuossa toisen tutun kanssa niin sanoi, että kimppakyytiporukan 1.7td Astra lähes porukan lämpimimpiä
Varmistin vielä, että oli 1.7 ja diesel, ilman lisälämmitintä tms. Vuosimalli taisi olla luokkaa 98-99.

Enemmän kyllä näistä olen kuullut sitä kylmyyttä, kuin hyvin lämpeämistä.

[Stinky]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

[juzze]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

Taitaa virrat/sulakkeet loppua ennenku kerkee ees alkaakkaan

[AkseliTakaveto]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

Taitaa virrat/sulakkeet loppua ennenku kerkee ees alkaakkaan

Ei lopu kun mitoittaa laitteet oikein -> http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=379

[snuggles]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

Taitaa virrat/sulakkeet loppua ennenku kerkee ees alkaakkaan

Ei lopu kun mitoittaa laitteet oikein -> http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=379

Paljos laturi jaksaa antaa?

[jjvirtan]

Onko pohjasuoja paikallaan vai poistettu?Älkää vaan poistako noita pohjalevyjä,dieselit tuottaa muutenkin lämpöä huonosti pohjalevy auttaa!

Keulan vuoraaminen huolellisesti pahveilla on varmaan se helpoin konsti,

[juzze]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

Taitaa virrat/sulakkeet loppua ennenku kerkee ees alkaakkaan

Ei lopu kun mitoittaa laitteet oikein -> http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=379

Paljos laturi jaksaa antaa?

Voiha sitä tietty lyyä agrikaatin peräkonttiin pauhaan sähköä Tuottais seki sitten lämpöä No joo mutta eihä se laturi tuota lähimainkaan tuommosia lukemia. Paljon siitä menee jo lyhyen ajon akunlataukseen ja muiden laitteiden (valot) käyttöön. Ajatuksenahan tuo ois kyllä hyvä.

[AkseliTakaveto]

Tupakinsytyttimeen invertteri ja sisätilanlämmitin puhaltaan kuumaa?

Taitaa virrat/sulakkeet loppua ennenku kerkee ees alkaakkaan

Ei lopu kun mitoittaa laitteet oikein -> http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=379

Paljos laturi jaksaa antaa?

<
No latauspuolelle myös raskaampaa rautaa. Akun virkaa vois toimittaa tuollainen -> http://xclusiveautosound.com/products/S ... ttery.html ja laturiksi http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HIGH-OUT ... 3a5aa7b582. Mitään bolt on -juttuja nuo ei tietenkää oo. Pikku säätöjä vaatii mut sehän on normisettiä ooppeleiden kans.

[HiTecci]

Keulan vuoraaminen huolellisesti pahveilla on varmaan se helpoin konsti,

Miksi pahvien kanssa leikkiä kun samalla vaivalla homman voi tehdä kunnollakin Tuolta winkkiä kuinka sen toteutin jo nykyiseen perheen 1. autoon ja kaippa tuo sama proceduuri pitää sitten toistaa tuossa Obelixissakin - kunhan sen H-Astran nyt ensin kotipihaan saan. Auton luovutus on vielä reilun 1vko päässä