itse ainakin olen ajanu vain 98 bensal, omalla 3 tonalla.
Kiitos
Tullut kyl ajettua 95 tosella, ku lukkee manuaalissa et molemmay käy vois kyl vaihtaa siihen 98 siin, jos sitä suositteletta, eihän tuossa niin isoa hintaeroakaan ole. Tuossa ei vissiin ole sitä oktaaninvalitsinta erikseen??
joo, ei oo erillistä oktaani valitsinta näissä. C30SE tekniikas on automaattinen oktaanisäädin/valitsin.
Tänään tuli takavalot ja sai paikoilleen samantien. Kiitokset Mikalle kaupoista. On nuot omaan silmään paremman näköiset, kun jollain ihme mönjällä sotketut vakiot..
Siinä kuva.. Talvikumitkin tuli laitettua joku aika sitten..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
J.P.S kirjoitti:Tänään tuli takavalot ja sai paikoilleen samantien. Kiitokset Mikalle kaupoista. On nuot omaan silmään paremman näköiset, kun jollain ihme mönjällä sotketut vakiot..
Siinä kuva.. Talvikumitkin tuli laitettua joku aika sitten..
Kiitokset itsellessi...hyvinhän ne sopivat..niin kuin aina
Kaikki tulee kuntoon..viimeistään siinä vaiheessa,kun on tullut maksamaan tarpeeksi...
No onpas kaarista tullu ainakin mielipiteitä Kylläpä nuo omaa silmää mielyttää. Tuskin alan suoria siihen vaihtamaan:)
Jotkut vanteethan ne pitäs alkaa pikkuhiljaa ettimään, tosin kesään vielä aikaa
Tuli laitettua uusi ulkolämpötila anturi ajotietokoneelle.. Joutui vähän soveltanmaan, kun ei ollut kuin johdonpäät jäljellä entisestä..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Tuohan näyttää tosiaan hyvältä... Harmi kun ovat vaan monesti niin räpellettyjä jo nuokin...
Kaarikeskustelusta tuli tämmönen ajatus..
Mitenköhän tommoseen a omegaan sopis a-vectran tai b-omegan vähän pyöräkkä kaari, mikä ei sitten vielä vaatis muutoksia tuohon etuosaan helmasta ylöspäin..?
Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
AksuPaksu kirjoitti:Tuohan näyttää tosiaan hyvältä... Harmi kun ovat vaan monesti niin räpellettyjä jo nuokin...
Kaarikeskustelusta tuli tämmönen ajatus..
Mitenköhän tommoseen a omegaan sopis a-vectran tai b-omegan vähän pyöräkkä kaari, mikä ei sitten vielä vaatis muutoksia tuohon etuosaan helmasta ylöspäin..?
Tuli verrattua kuvista noita kaareja, niin tosiaan esim. a vectran kaari olisi pyöreämpi ja tosiaanki passaisi noihin kylkilistoihin paremmin.. Nuot loivat kaaret ei mene yhtään sulavasti noihin listoihin. Ainakaan tohon puskurin listaan.
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Nuistakin omegan etulokasuojan kaarista tulee varmaan niin paljon erilaisia versioita kun on hitsaajiakin. Ittelle just tein omaan niistä takakaaret ja ovat kyllä aivan erinäköiset kuin nuo. Mulla on parisenttiä korkeammalla, eli näyttävät jyrkemmiltä. En tedä sitten onko paremmat vai huonommat... Hyvältä kyllä näyttää omega, takavalotkin sopii kokonaisuuteen. Vielä kunnon vanteet alle niin näyttää oikein mainiolta.
Tuli ongelmia virranjakajan kannen kans kun ei löydy mistään samanlaista mikä tossa on.. Osaisko joku antaa vinkkejä mistä vois löytää virranjakajan kannen tohon? Toisessa ei passannut johdot siihen ja toisessa mihin johdot passasi, niin tappi siellä sisäpuolella puuttu..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
vois kyl vaihtaa siihen 98 siin, jos sitä suositteletta, eihän tuossa niin isoa hintaeroakaan ole. Tuossa ei vissiin ole sitä oktaaninvalitsinta erikseen??
Kylläpä nuo omaa silmää mielyttää. Tuskin alan suoria siihen vaihtamaan:)
Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen 
Hyvältä kyllä näyttää omega, takavalotkin sopii kokonaisuuteen. Vielä kunnon vanteet alle niin näyttää oikein mainiolta.
