Vectra A lohko vuotaa

[Besa_86]

ELi kyseessä on Vectra A 2.0 vm91. Lohko alkoi vuotaa nesteet (jäähdytin nesteet) siitä sivusta missä on semmoset 4kpl pyöreät reiät. Reunimmainen vuotaa. Onko pelkkä se reijän tuppi vaihdettavissa tai mitään konstia miten sais sen umpeen.Ja mistä moinen vuodon syy voisi olla. Eiks yleensä kun pakkasta on niin se poksahtaa siitä jos ei ole jäähdytin nestettä.

[Robertx]

Sen pelkän ns. vesimarkan saa vaihdettua. Sarjoja saa tarvikeliikkeistä. Sen tarkoitusena on juurikin estää lohkon halkeaminen, jos on laittanut pelkkää vettä tai liian vähän jäähdytysnestettä järjestelmään.
Onko paisuntasäiliön korkki kunnossa ?? Järjestelmässä ei saa olla liikaa painetta. Voi johtua ylipaineesta tai/ja ikä tekee tehtävänsä.

[Besa_86]

Kyllä korkki on ihan kunnossa. On siellä jonkun verran ollut pakkas nestettä mutta pakkasia ei ole ollut vielä. Luulen että johtuu paineesta. Mutta miksi painetta on niin paljon? Onko minkälainen homma? Mien se lähtee irti?

[lmb-58]

se on vain painamalla kiinni, eli jos siihen saa reiän porattua niin sitten siihen reikään ruuvi ja kampeamalla pois, tai laitaan naputtelee, saattaa sillätavalla kyllä lupsahtaa moottorin sisään mutta ei se mihinkään karkaa, jos menee sisään se niin pihdeillä vetämällä pitäis tulla ulos. pitää siellä vähän painetta ollakkin, mutta jos on liikaa niin kansipahvi voi vuotaa. eikö tuossa ole vaihteiston puoleisessa reiässä lokilämmitin, näin muistelen, niin jos siinä sitä lämmitintä ei ole ja se tulppa vuotaa, tulee lokilämppäri samalla vaivalla.

[Robertx]

lmb-58 kirjoitti työselosteen... sen mukaan kannattaa tehdä. Jos johtuu paineesta, niin silloin ei ole paisuntasäiliön korkki kunnossa ja/tai ei ole kansipahvi kunnossa. Painetta pitää olla jonkun verran, mutta ei liikaa.
Häviääkö nestettä(nyt tietty häviää, kun vuotaa), mutta onko hävinnyt aikaisemmin tai kupliiko paisuntasäiliössä koneen käydessä ??

[Besa_86]

Ei varmaan ole ongelma laittaa laittaa siihen uusi tulpaa kiinni mutta vanhan ottaminen saattaa olla vähän ongelma. Joo kyllä nestettä hävii välillä.Mielestäni ei kupli auton käydessä. Miten säiiön korkki saattaa olla rikki? Kirteet vaiko?

[Robertx]

Okay... mutta jos siihen reiän saa, niin saa ruuvilla vedettyä pois.
Paisuntasäiliön korkissa on ylipaineventtiili, se avautuu 1.2 - 1.5 bar paineessa. Jos ei tällöin avaudu, niin on rikki. Voi kokeilla puristaa jäähdyttäjälle meneviä letkuja kun moottori on lämmin. Jos ovat kivikovat, niin saattaa painetta olla liikaa.

[lmb-58]

vielä, jos pahvi vuotaa niin paisuntasäiliö haiskahtaa pakokaasulle, jos tulee selvästi savua niin on kansivika.

[Besa_86]

Kiitoksia kaikille vinkeistä. Tulihan se pakkas proppu vaihdettua. Oli siinä aika hommaa saada uusi paikoileen ku ei oikein päässyt lyölmään millään ku oli ahdasta. Pitää vielä vaihtaa se säiliön korkki jotta paineet pääsee pois sieltä. Ja se verran vielä että kansi pitäisi olla kunnossa käyty testaa joku aika sit.

[lmb-58]

eikä tuo moottori hajoa millään, on varmasti yks kestävimpiä opelin moottoreita, kannattaa etsiä kyllä vikaa ensin muualta. niin on ei sinne juuri pääse millään työkalulla lyömään jos ei irroita ensin jäähdytintä.